Nu, nu ai nevoie de un schimbător cu grilă H pentru modul de explorare liberă din AC EVO. Padelele de pe volan funcționează foarte bine, iar jocul gestionează ambreiajul pentru tine prin asistențele la condus. Un schimbător cu grilă H și o pedală de ambreiaj fac însă ca mașinile de stradă clasice și mai vechi să ofere senzații apropiate de condusul lor real, iar la o plimbare relaxată prin Eifel asta adaugă multă plăcere.
Așadar, întrebarea este cum vrei să conduci. Mai jos explicăm când merită un schimbător cu grilă H, când este mai potrivit un schimbător secvențial sau padelele și unde să montezi schimbătorul pe simulator.
Când merită un schimbător cu grilă H în modul de explorare liberă?
Depinde de mașinile pe care le alegi și de stilul de condus care îți place cel mai mult.
Mașinile clasice de stradă prind viață cu o cutie de viteze manuală
Multe mașini de stradă din Assetto Corsa EVO au cutie de viteze manuală în realitate. Cu un schimbător cu grilă H și o pedală de ambreiaj, selectezi singur fiecare treaptă, exact ca în mașina reală. Să traversezi un sat în treapta a treia, apoi să retrogradezi în a doua pentru un viraj strâns este mult mai natural decât să apeși o padelă.
Johan Akkerman, fondatorul SIMGASM, cunoaște această senzație și din cursele reale. Pe lângă cariera sa în esports, a câștigat campionatul DNRT BMW E30 Cup, o competiție cu modele BMW clasice cu transmisie manuală. De aceea, cockpiturile SIMGASM prevăd de la început spațiu pentru un schimbător.
Padelele sunt potrivite pentru supercarurile moderne
Supercarurile moderne folosesc cutii de viteze cu dublu ambreiaj și padele în spatele volanului. Gândește-te la Lamborghini Temerario din trailerul modului de explorare liberă. Pentru aceste mașini, un schimbător cu grilă H nu aduce nimic în plus, iar padelele oferă experiența autentică. Dacă conduci mai ales mașini moderne de performanță pe drumurile din modul de explorare liberă din Eifel, poți economisi acești bani deocamdată.
SIMGASM | Hobby cockpit din aluminiu pentru sim racing - Negru
Schimbător cu grilă H sau secvențial pentru AC EVO?
Ambele tipuri de schimbătoare au un rol clar, iar fiecare se potrivește unei categorii diferite de mașini.
Ce îți oferă un schimbător cu grilă în H
Un schimbător cu grilă în H are un canal pentru fiecare treaptă. Ai nevoie de o pedală de ambreiaj pentru a-l folosi corect, așa că verifică dacă pedalierul tău are trei pedale. Avantajul este controlul deplin: alegi când schimbi treapta, cât de repede eliberezi ambreiajul și când sincronizezi turația printr-o scurtă apăsare a accelerației folosind tehnica vârf și călcâi. Ghidul nostru de configurare a schimbătorului cu grilă în H și a ambreiajului explică pas cu pas calibrarea și punctul de cuplare.
Ce îți oferă un schimbător secvențial
Un schimbător secvențial se mișcă înainte și înapoi, schimbând câte o treaptă pe rând. Este potrivit pentru mașini de raliu, mașini de curse mai vechi și piloți care preferă o manetă fizică fără să fie nevoie să acționeze ambreiajul. Multe schimbătoare permit comutarea între cele două moduri. Compară modele populare în ghidul nostru despre schimbătoarele Moza HGP vs SGP sau descoperă gama actuală de schimbătoare și frâne de mână.
Fabien Lacaule, care se ocupă de achiziții și distribuție la SIMGASM, conduce în simulatoare de raliu și off road din 2017. Pentru traseele off road în modul de explorare liberă, o frână de mână este o completare utilă după schimbător.
SIMGASM | Suport pentru schimbător & frână de mână - Negru
Unde ar trebui să montezi schimbătorul pe cockpit?
Un schimbător bun, amplasat greșit, oferă o experiență mai slabă decât padelele, așa că poziționarea este prioritară.
Găsește înălțimea și distanța potrivite
Așază-te în poziția ta normală de condus, cu mâinile pe volan. Lasă mâna dreaptă în jos, pe lângă corp. Nuca schimbătorului ar trebui să fie aproape de locul în care ajunge mâna, aproximativ la înălțimea părții inferioare a coroanei volanului și puțin în spatele acesteia. Ar trebui să poți cupla fiecare treaptă fără să te apleci în față sau să îți răsucești umerii.
Testează în special treptele a patra și a șasea, deoarece aceste poziții sunt cele mai îndepărtate. Dacă lovești scaunul sau piciorul, mută schimbătorul spre exterior sau ridică-l puțin. Ajustările mici, de câțiva centimetri, fac o mare diferență pe parcursul unei sesiuni lungi de condus.
Asigură rigiditatea suportului schimbătorului
Un schimbător de viteze este supus unor solicitări puternice și bruște, mai ales când retrogradezi în grabă. Un suport instabil face schimbarea treptelor imprecisă. Fiecare SIMGASM Hobby include brațul lateral Core pentru schimbător și frână de mână, montat pe șasiul din aluminiu de 40 x 40 mm. Brațul lateral Core poate fi folosit și pe alte cockpituri și suporturi de monitor SIMGASM.
SIMGASM testează fiecare produs ca parte a unui simulator complet, cu schimbătorul, volanul și pedalele montate. Astfel, știi că șasiul rămâne stabil atunci când schimbi treapta într-o zonă de frânare puternică. După ce ai poziționat corect schimbătorul, reglează volanul cu ajutorul ghidului nostru despre setările FFB pentru mașinile de stradă în AC EVO.
SIMGASM | Core Braț de montare pe profil lateral - Negru
Întrebări despre schimbătoarele de viteze pentru condusul liber în AC EVO
Aceste răspunsuri scurte acoperă ceea ce vor să știe majoritatea piloților înainte de a cumpăra un schimbător de viteze.
AC EVO acceptă un schimbător cu grilă în H?
Da. Configurezi treptele schimbătorului cu grilă în H în meniul de comenzi și folosești o pedală de ambreiaj pentru mașinile cu cutie de viteze manuală.
Ai nevoie de o pedală de ambreiaj pentru un schimbător cu grilă în H?
Pentru o experiență autentică, da. Fără ambreiaj, depinzi de asistența automată pentru ambreiaj, ceea ce reduce mult plăcerea de a conduce o mașină cu transmisie manuală.
Este un schimbător secvențial mai potrivit pentru condusul liber?
Doar dacă conduci în principal mașini de raliu sau mașini de curse mai vechi. Pentru mașinile de stradă clasice, un schimbător cu grilă în H oferă o senzație mai autentică.
Unde se montează schimbătorul de viteze pe un cockpit SIMGASM?
Pe brațul din profil lateral, lângă scaun. Hobby include standard brațul lateral Core pentru schimbător și frână de mână.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
