Uma plataforma robusta para hardware de sim racing potente
O cockpit SIMGASM Sport foi concebido para sim racers dedicados que precisam de mais robustez, liberdade de montagem e capacidade de expansão do que um chassis de entrada oferece. Posiciona-se entre o Club e o Pro na gama SIMGASM: preparado para sistemas direct drive exigentes e uma utilização firme dos pedais, mantendo-se uma plataforma focada na competição, em vez da solução multifunções de maior escala oferecida pelo Pro.
Uma estrutura de base e um suporte de pedais mais espessos criam uma base controlada para a direção e a travagem. O sistema de montagem do volante, mais robusto e com maior capacidade de ajuste, permite configurar o cockpit em torno da sua posição preferida, em vez de obrigar o seu corpo a adaptar-se a uma configuração fixa.
Concebido para posições de condução GT e Formula
O Sport oferece os ajustes necessários para uma posição GT convencional ou uma postura mais baixa, inspirada na Formula. A sua estrutura vertical reforçada, a montagem ajustável do volante e o posicionamento dos pedais ajudam a criar uma configuração natural e consistente para o tipo de carros que conduz com maior frequência.
As configurações Sport estão disponíveis para diferentes métodos de montagem, incluindo montagem inferior, frontal, lateral e opções compatíveis ao estilo Asetek. Selecione a versão adequada à sua base de volante e confirme sempre o padrão de montagem exato na página de cada produto.
A nossa recomendação para bases de volante com binário elevado
Para bases de volante com mais de 26 Nm e até 40 Nm, inclusive, a SIMGASM recomenda o Sport ou o Pro. Acima de 40 Nm, escolha o Pro. O Sport também pode ser a escolha certa a longo prazo abaixo dos 26 Nm, caso planeie fazer um upgrade, utilize pedais especialmente firmes ou pretenda maior capacidade de ajuste e para acessórios desde o início.
O binário é uma orientação para a escolha, e não uma garantia universal de compatibilidade. É a combinação completa da montagem, padrão de parafusos, pedais, banco, acessórios e montagem correta que determina se uma configuração é adequada.
Mais espaço para controlos e uma passagem de cabos mais organizada
O braço mais comprido para o suporte de mudanças oferece espaço de montagem adicional para controlos como um shifter, travão de mão ou caixa de botões, sem ocupar demasiado espaço na área principal de condução. As ranhuras integradas para cabos ajudam a encaminhar a cablagem de forma mais organizada pelo cockpit e facilitam a organização de um sistema USB e de alimentação em expansão.
Isto torna o Sport particularmente adequado para pilotos competitivos, participantes em corridas de resistência e entusiastas que utilizam o simulador com frequência. Pode começar com uma configuração simples de volante e pedais e adicionar controlos, ecrãs e outros acessórios à medida que o sistema evolui.
Veja a montagem do cockpit Sport com montagem inferior
O vídeo independente da Phildecaracing nesta página mostra o SIMGASM Sport a ser desembalado e montado com a configuração de montagem inferior da base de volante. Inclui também as primeiras impressões de Phil sobre o cockpit. Apresentamo-lo como um vídeo de montagem e primeiras impressões, e não como uma análise de durabilidade a longo prazo.
A posição do Sport na gama SIMGASM
Escolha o Club se compete regularmente e pretende uma base mais robusta, preparada para upgrades, até 26 Nm. Escolha o Sport quando o seu hardware, as forças dos pedais, o posicionamento ou os planos para acessórios exigirem mais. O Pro continua a ser a opção mais robusta e ajustável para bases de volante acima dos 40 Nm, para o máximo de complementos ou para um simulador combinado de corridas e voo.
O Sport faz parte da família de cockpits com design patenteado da SIMGASM, desenvolvida em torno da forma como o simulador completo funciona em conjunto. Oferece um equilíbrio intencional entre robustez, capacidade de ajuste, integração de cabos e facilidade de utilização prática para sim racing exigente em casa.
