Os pedais são a melhoria mais subestimada no sim racing. Um volante melhor torna a experiência mais imersiva, mas um travão melhor torna-o mais consistente. É por isso que muitos pilotos rápidos dizem: se só puder melhorar uma coisa, melhore os pedais.

Este guia explica as três principais tecnologias de pedais: célula de carga, hidráulicos e pedais ativos. Também abordamos aquilo de que o seu cockpit necessita para que os pedais funcionem como previsto.

Pedais com célula de carga (a opção moderna de referência)

Os travões com célula de carga medem a pressão, não o curso. Isto é importante porque as pessoas conseguem repetir a pressão de forma mais fiável do que uma distância. Os pedais com célula de carga oferecem a melhor relação qualidade-preço para a maioria dos pilotos de sim racing.

• Ideais para: pilotos desde o nível iniciante ao avançado, corridas de sprint e de resistência
• Pontos fortes: travagem consistente, travagem progressiva previsível
• Requisitos: uma superfície de montagem rígida para que a plataforma dos pedais não fletisse

Exemplo de uma opção com célula de carga na SIMGASM: pedais Moza CRP2 com célula de carga.

Pedais hidráulicos (sensação e realismo)

Os pedais hidráulicos utilizam a pressão de um fluido para proporcionar uma sensação mais «real» e podem ser muito satisfatórios. Também podem exigir mais manutenção e uma afinação cuidada.

• Ideais para: pilotos que valorizam a sensação e o realismo e gostam de afinar o equipamento
• Pontos fortes: aumento suave da pressão, resistência realista
• Requisitos: montagem muito rígida e boa ergonomia (forças elevadas)

Pedais ativos (o futuro)

Os pedais ativos utilizam um motor para gerar forças programáveis. Isto significa que um só pedal pode simular muitos automóveis e permite sentir diretamente no pedal o ABS, o controlo de tração e até sinais de bloqueio dos pneus.

• Ideais para: pilotos avançados, treinadores e pilotos de sim racing que pretendem o máximo feedback
• Pontos fortes: perfis de sensação ajustáveis, muita informação, potencial de treino
• Requisitos: um cockpit muito estável, passagem organizada dos cabos e configuração cuidada

Exemplo de um pedal ativo na SIMGASM: pedal ativo Moza mBooster.

Requisitos de montagem e do cockpit (onde a maioria das configurações falha)

Se os pedais se moverem, a sua travagem muda. Ponto final. Para pedais de força elevada (hidráulicos ou com célula de carga rígida), o cockpit é tão importante como o conjunto de pedais.

• Montagem dos pedais: utilize uma superfície rígida, como a plataforma universal para periféricos.
• Referência para os pés: adicione uma placa para os calcanhares para que os pés fiquem no mesmo lugar em todas as voltas.
• Gama de cockpit recomendada: Club para a maioria das configurações com célula de carga, Sport ou Pro para pedais de força elevada ou ativos.

Que tipo de pedal deve escolher?

Equipamento SIMGASM recomendado

• Plataforma universal para periféricos (montagem rígida dos pedais)
• Placa para os calcanhares de 400 mm (referência repetível para os pés)
• Simulador SIMGASM Club (base robusta para a maioria dos pedais)
• Simulador SIMGASM Sport (mais opções de ajuste e passagem de cabos)
• Pedais Moza CRP2 com célula de carga
• Pedal ativo Moza mBooster

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• Guia de configuração de pedais com célula de carga: calibração do travão, força e sensação
• Afinação do elastómero do pedal do travão: curso, rigidez e consistência para voltas mais rápidas
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• Guia de passagem de cabos para sim racing: folgas de manutenção, alívio de tensão e melhorias organizadas