Muitos praticantes de sim racing passam horas a comparar wheelbases e pedais, mas depois conduzem de meias sobre uma superfície de pedal lisa, enquanto transpiram durante sessões prolongadas. Funciona… mas não é o ideal.
As luvas e o calçado são melhorias simples que podem aumentar significativamente a consistência, sobretudo quando conduz durante períodos mais longos ou utiliza forças de travagem mais elevadas.
Por que motivo as luvas ajudam (mesmo que não seja Pro)
- Consistência da aderência. As mãos não escorregam quando transpira, pelo que os movimentos no volante se mantêm mais precisos.
- Menos força a agarrar o volante. Uma melhor aderência permite segurar o volante com menos força, reduzindo a fadiga.
- Conforto para a pele. Os volantes em Alcantara e com superfícies texturadas tornam-se mais confortáveis com luvas durante sessões prolongadas.
O que deve procurar
- Material fino na palma para uma melhor resposta
- Painel traseiro respirável (o calor é o inimigo)
- Fecho seguro no pulso para que a luva não rode
- Pontas dos dedos compatíveis com ecrãs táteis, caso utilize painéis de instrumentos ou tablets
Por que motivo o calçado ajuda na travagem
A travagem é onde a maioria dos principiantes perde tempo. O calçado ajuda porque permite repetir a posição do pé e reduz a variação da pressão.
- Ponto de contacto repetível. Pressiona o travão da mesma forma em todas as voltas.
- Melhor modulação. Solas finas e estáveis melhoram a sensibilidade nos pedais com célula de carga.
- Menos dores nos pés. A aplicação de forças elevadas usando apenas meias pode criar pontos de pressão.
O que deve procurar
- Sola fina com amortecimento mínimo
- Apoio em torno do calcanhar
- Uma largura reduzida (solas largas podem tocar nos pedais adjacentes)
Pequenos ajustes ergonómicos que tornam o calçado mais eficaz
Se o calçado parecer desconfortável, normalmente o problema não está no calçado. Está no espaçamento:
- Ajuste o espaçamento dos pedais para que o calçado não roce no pedal do travão quando acelera
- Regule a altura dos pedais para que o tornozelo possa rodar naturalmente
- Considere uma superfície de apoio para o calcanhar que melhore a estabilidade (se a sua placa de apoio para os calcanhares ainda não estiver disponível, guarde esta página: Placa de apoio para os calcanhares.)
Calor e higiene: torne a sua configuração adequada para utilização diária
Se conduz frequentemente, o conforto transforma-se em desempenho. As almofadas do banco SIMGASM Atlas são laváveis e os revestimentos resistentes a riscos dos rigs são fáceis de limpar. Isto significa que pode tratar o seu simulador como uma verdadeira ferramenta de treino, em vez de um projeto Hobby frágil.
Equipamento SIMGASM recomendado
Todos os simuladores SIMGASM são concebidos para oferecer uma ampla compatibilidade e um acabamento elegante e duradouro. Se pretende uma lista rápida para «comprar bem à primeira» sobre este tema, comece aqui:
Simulador
- Simulador Hobby: uma opção de entrada acessível com uma base estável para aprender hábitos de travagem adequados
- Simulador Club: mais adequado para travões com célula de carga e hardware mais pesado
Banco
- Banco reclinável Core: confortável para sessões prolongadas e fácil de partilhar
- Banco Atlas GT: uma postura estável ajuda a manter a consistência quando começa a utilizar forças de travagem mais elevadas
Solução para monitor
- Suporte individual integrado Core: uma configuração simples e organizada que se adapta à maioria das divisões
- Suporte triplo integrado Core: mais visibilidade, menos esforço e maior consistência
Extras úteis
Dica: se não tiver a certeza de qual é a gama adequada para o seu hardware, comece pelo Club para uma solução «compatível com quase tudo» e avance para Sport ou Pro se pretender utilizar um sistema de movimento, um binário muito elevado ou se quiser o máximo de ajuste com uma organização elegante dos cabos.
