O seu banco não é apenas um acessório de conforto. É o seu ponto de referência. Uma posição de condução estável ajuda-o a travar de forma consistente, a virar suavemente e a correr durante mais tempo sem fadiga.
Escolher o banco certo é uma das decisões mais importantes na montagem de um simulador de sim racing, sobretudo se partilhar o rig, participar em corridas de resistência ou planear atualizar para pedais mais potentes.
Banco baquet vs banco reclinável: qual é o melhor?
Não existe uma opção universalmente melhor. Depende da forma como utiliza o simulador.
Pontos fortes do banco baquet
- Muito estável sob travagens intensas
- Ajuda a manter uma posição de condução consistente
- Sensação de automóvel de competição e forte apoio lateral
Pontos fortes do banco reclinável
- Mais confortável para utilização mista (corridas + gaming em geral)
- Entrada e saída mais fáceis
- Frequentemente melhor para quem não gosta do ajuste apertado de um banco baquet
Se pretende uma opção que não seja baquet, mas que mantenha uma sensação desportiva, o banco reclinável SIMGASM Core foi concebido para oferecer conforto com um visual e uma sensação competitivos.
A gama de bancos Atlas: GT vs Formula
A série SIMGASM Atlas é construída em torno de uma estrutura em compósito concebida para suportar forças elevadas. É suficientemente resistente para uma utilização exigente em sim racing e foi desenvolvida a pensar na durabilidade.
- Atlas GT: a opção mais versátil para posições de condução típicas de GT. Banco Atlas GT.
- Atlas Formula: concebido para uma posição mais reclinada, ao estilo de cockpit aberto/hipercarro. Banco Atlas Formula.
Ambos estão disponíveis em várias cores de estrutura, com conjuntos de almofadas intermutáveis. As almofadas utilizam espuma viscoelástica e foram concebidas para serem laváveis. Se precisar de mais apoio para a zona lombar, está disponível uma almofada de apoio lombar opcional.
Como escolher corretamente o tamanho de um banco
A escolha do banco deve basear-se em medições, não em suposições. Tenha em conta:
- Largura das ancas: o objetivo é obter apoio, não pontos de pressão.
- Largura dos ombros: especialmente importante em bancos baquet com abas laterais para os ombros.
- Altura: verifique a altura das aberturas para os cintos dos ombros (mesmo que ainda não utilize arneses).
- Comprimento das pernas: afeta a distância de deslizamento necessária do banco e a distância aos pedais.
Um banco baquet demasiado largo permite que se mova durante a travagem. Um banco demasiado estreito provoca dormência e desconforto. Em caso de dúvida, escolha o banco que lhe ofereça apoio suave, em vez de o apertar.
Montagem: os suportes e as calhas são mais importantes do que pensa
Duas atualizações práticas tornam a utilização diária consideravelmente melhor:
- Conjunto de suportes de banco para uma montagem sólida
- Conjunto de calhas com bloqueio duplo para ajustar rapidamente o banco (especialmente útil se o rig for utilizado por vários pilotos)
Combinações de bancos sugeridas para os níveis de simuladores SIMGASM
- Hobby: comece com o conforto do banco reclinável Core.
- Club: uma excelente combinação com o banco Atlas GT para corridas GT estáveis.
- Sport: ideal para uma ajustabilidade avançada e uma montagem organizada, combinando bem com bancos Atlas e periféricos pesados.
- Pro: o nível de topo, adequado às montagens mais exigentes (forças elevadas nos pedais, sistemas de movimento e atualizações a longo prazo).
Para obter informações sobre ergonomia (altura do volante, espaçamento dos pedais e inclinação do banco), consulte o nosso guia detalhado sobre a posição de condução: guia de ergonomia para sim racing.
Equipamento SIMGASM recomendado
- Opção de conforto: banco reclinável Core
- Sensação de banco baquet GT: banco Atlas GT (também disponível em variantes branca e de carbono)
- Posição de Formula/hipercarro: banco Atlas Formula
- Apoio adicional: almofada de apoio lombar
- Montagem: conjunto de suportes de banco e conjunto de calhas com bloqueio duplo
