O GT Omega Titan insere-se numa categoria apreciada por muitos pilotos de sim racing: um cockpit em tubos de aço, com um aspeto cuidado, uma estrutura robusta e fornecido como uma solução praticamente completa. A GT Omega apresenta-o como compatível com os principais volantes e pedais, com pontos de montagem pré-perfurados para marcas comuns.
A questão não é «é utilizável?». A verdadeira questão é: o que acontece quando faz um upgrade? Os cockpits de aço e os rigs de perfil de alumínio comportam-se de formas muito diferentes quando se adicionam wheelbases com mais binário, pedais de travão mais rígidos e periféricos adicionais, como manetes de velocidades, travões de mão e sistemas táteis.
Especificações gerais
| Categoria | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Material da estrutura | Estrutura em tubos de aço (especificação do fabricante) | Perfil de alumínio com ranhura em T modular |
| Tipo de montagem | Placas pré-perfuradas para marcas comuns | A montagem em ranhura T permite adaptar praticamente qualquer padrão com placas/suportes |
| Amplitude de ajuste | Boa, mas limitada pela geometria das placas | Praticamente ilimitada: o banco, o volante, os pedais e os acessórios podem ser reposicionados |
| Ecossistema de upgrades | Complementos específicos da marca | Complementos universais e acessórios modulares SIMGASM |
| Utilização mais indicada | Adequado para consolas, organizado e simples | Direct drive, pedais de alta resistência, sistemas de movimento e upgrades a longo prazo |
Porque é que o perfil de alumínio proporciona uma sensação diferente em pista
Quando o cockpit flete, perde informação. É essa informação que ajuda a controlar derrapagens, a travar progressivamente à entrada das curvas e a manter o carro no limite. Os rigs de perfil de alumínio reduzem a flexão no volante e nos pedais, permitindo sentir mais detalhes com o mesmo hardware.
Existe também uma vantagem «secundária»: os rigs de perfil são mais fáceis de afinar. Se algo não parecer correto, pode deslocar o volante 10mm, inclinar os pedais 2 graus ou recuar as calhas do banco sem perfurar nem comprar novos suportes.
Quando é que os rigs em tubos de aço continuam a fazer sentido
Os rigs em tubos de aço, como o Titan, podem ser a escolha certa se pretender uma estrutura compacta e organizada, preferir uma configuração mais simples e não tencionar investir muito em sistemas de movimento pesados ou em upgrades constantes. Para muitas configurações centradas em consolas, uma solução pré-perfurada é apelativa: basta montar a estrutura, instalar o equipamento e conduzir.
A contrapartida é que a «geometria fixa das placas» limita a liberdade de ajuste. Se mudar de wheelbase ou de pedais, poderá precisar de placas adaptadoras, e algumas posições de montagem podem ser mais difíceis de afinar.
O que verificar se pretende utilizar pedais load cell
É na travagem com load cell que muitos cockpits de gama média começam a revelar fragilidades. O objetivo não é «eliminar totalmente o movimento» (tudo se move um pouco). O objetivo é obter um movimento repetível. Se a flexão da placa dos pedais variar, a travagem torna-se inconsistente.
Se quiser fazer da travagem um ponto forte, considere um rig de perfil ou escolha um cockpit de aço com uma placa de pedais de eficácia comprovada e reforce-o devidamente.
Como os níveis SIMGASM se adequam ao tipo de utilização do Titan
Se aprecia a abordagem simples do Titan, mas pretende a flexibilidade a longo prazo de um perfil, os níveis da SIMGASM permitem-lhe escolher até onde quer ir:
- Simulador SIMGASM Hobby se pretende uma verdadeira configuração de entrada em alumínio que mantenha em aberto as possibilidades de upgrade.
- Simulador SIMGASM Club se pretende uma base de 80×40 adequada a praticamente qualquer wheelbase e conjunto de pedais.
- Simulador SIMGASM Sport se pretende mais possibilidades de ajuste e uma passagem de cabos mais organizada para configurações complexas.
Complementos SIMGASM recomendados para garantir a compatibilidade
Uma das vantagens de um ecossistema modular é a possibilidade de instalar equipamento futuro sem ter de recomeçar do zero. Estes complementos abrangem a maioria dos cenários de montagem:
- Conjunto de base para suporte de volante SIMGASM + Suporte frontal para volante SIMGASM para uma montagem rígida de sistemas direct drive.
- Plataforma universal para periféricos para manetes de velocidades, travões de mão, caixas de botões e «equipamento adicional».
- Conjunto de rodas giratórias se precisar de mobilidade sem perder estabilidade.
