Jeśli budujesz zaawansowane stanowisko do sim racingu, wybór monitorów jest zwykle ważniejszy niż wybór kierownicy czy pedałów. Nie ze względu na jakość obrazu, lecz dlatego, że sposób montażu monitorów wpływa na:

• pozycję za kierownicą i linię wzroku,
• stabilność ekranów podczas hamowania i działania sił na kierownicę oraz
• trudność ponownego wyrównania trzech monitorów w przyszłości.

Sim-Lab oferuje uchwyty do monitorów Integrated Vario, które przykręca się do kokpitu. SIMGASM oferuje zarówno zintegrowane, jak i wolnostojące stojaki pod monitory (Core i Apex). Ten poradnik pomoże Ci wybrać odpowiednie rozwiązanie.

Dwie dobre opcje, dwa różne priorytety

Opcja 1: zintegrowane uchwyty do monitorów

Zintegrowane uchwyty przykręca się bezpośrednio do kokpitu. Są popularne, ponieważ całość wygląda jak jeden kompletny produkt.

• Najlepsze do: niewielkich pomieszczeń, estetycznych stanowisk i kokpitów pozostających w jednym miejscu.
• Na co uważać: przenoszenie drgań i możliwa konieczność modyfikacji w przypadku późniejszego dodania platformy ruchowej.

Opcja 2: wolnostojące stojaki pod monitory

Wolnostojące stojaki oddzielają monitory od kokpitu.

• Najlepsze do: stabilnego ustawienia trzech monitorów, przyszłej rozbudowy o platformę ruchową oraz konfiguracji typu „ustaw i zapomnij”.
• Na co uważać: nieco większa powierzchnia zajmowana przez stanowisko i dodatkowy element wyposażenia w pomieszczeniu.

Kwestia platformy ruchowej (rozstrzygnij ją najpierw)

Jeśli rozważasz dodanie platformy ruchowej w przyszłości, najbezpieczniejszym wyborem jest zwykle wolnostojący stojak. Dlaczego?

• Platforma ruchowa porusza kokpitem — monitory mogą poruszać się razem z nim (uchwyt zintegrowany) albo pozostać nieruchome (stojak wolnostojący).
• Oba rozwiązania mogą się sprawdzić, ale właściwy wybór zależy od rodzaju i zakresu ruchu platformy oraz dostępnej przestrzeni.

Jeśli zależy Ci na elastycznym rozwiązaniu do montażu monitorów, wolnostojący stojak jest najprostszym wyborem na lata.

Powiązany artykuł: Poradnik dotyczący kokpitu przygotowanego do platformy ruchowej.

Trzy monitory: skąd biorą się problemy z wyrównaniem

Większość problemów z ustawieniem trzech monitorów wynika z jednej rzeczy: ekrany nieznacznie przesuwają się podczas dokręcania śrub albo wskutek drgań kokpitu podczas mocnego hamowania.

Dlatego wolnostojące stojaki z czasem sprawiają mniej problemów — przenoszą mniej drgań i rzadziej wymagają ponownej regulacji.

Powiązany artykuł: Jak rozwiązać problemy z wyrównaniem trzech monitorów.

Jak rozwiązania SIMGASM Core i Apex odpowiadają na różne potrzeby

Zintegrowany Core (estetyczny, prosty i wytrzymały)

Zintegrowane rozwiązanie do montażu monitorów SIMGASM Core zaprojektowano z myślą o bezpośrednim przykręceniu do kokpitu, co zapewnia zwartą i uporządkowaną konstrukcję. Jeśli Twój kokpit jest nieruchomy (bez platformy ruchowej) i zależy Ci na estetycznym stanowisku stanowiącym jedną całość, zintegrowany uchwyt będzie bardzo dobrym wyborem.

Zobacz: zintegrowany stojak Core na trzy monitory oraz pełną kolekcję: stojaki pod monitory.

Apex (integracja i uporządkowane prowadzenie przewodów)

Rozwiązanie SIMGASM Apex kładzie większy nacisk na organizację i estetyczne prowadzenie przewodów. Jeśli zależy Ci na zintegrowanym wyglądzie, a jednocześnie chcesz ukryć przewody w miarę rozbudowy stanowiska, warto wybrać ten kierunek.

Zobacz: zintegrowany stojak Apex na trzy monitory.

Wolnostojący Apex na trzy monitory (łatwe wyrównanie i elastyczność na przyszłość)

Jeśli zależy Ci na najłatwiejszej w długoterminowym użytkowaniu konfiguracji trzech monitorów — szczególnie gdy w przyszłości możesz zmienić ich rozmiar — wolnostojący stojak jest rozwiązaniem, które pozwala uniknąć zbędnych komplikacji.

Zobacz: wolnostojący stojak Apex na trzy monitory.

Prosta tabela wyboru

• Zależy mi na najbardziej estetycznym wyglądzie, a mój kokpit nie będzie wyposażony w platformę ruchową: rozwiązanie zintegrowane.
• Chcę korzystać z trzech monitorów i uniknąć problemów z ich ponownym wyrównywaniem: rozwiązanie wolnostojące.
• W przyszłości mogę dodać platformę ruchową: zazwyczaj rozwiązanie wolnostojące (chyba że już wiesz, że monitory mają poruszać się razem z kokpitem).
• Często zmieniam sprzęt: rozwiązanie wolnostojące ułatwia modernizację.

Zalecane zestawienia SIMGASM

• symulator SIMGASM Club + zintegrowany stojak Core na trzy monitory — estetyczna, kompaktowa konstrukcja z profili 80x40.
• symulator SIMGASM Sport + zintegrowany stojak Apex na trzy monitory — wysokiej klasy wygląd i rozwiązania zaprojektowane z myślą o uporządkowanym prowadzeniu przewodów.
• symulator SIMGASM Pro + wolnostojący stojak Apex na trzy monitory — maksymalna stabilność i elastyczność (doskonały wybór, jeśli planujesz w przyszłości dodać platformę ruchową).

FAQ

Czy rozwiązanie zintegrowane jest „gorsze” ze względu na drgania?

Niekoniecznie. Jeśli kokpit jest sztywny, a monitory zamontowano prawidłowo, zintegrowany uchwyt może sprawdzać się doskonale. Wszystko zależy od tego, czy estetyka i kompaktowość są dla Ciebie ważniejsze niż łatwe utrzymanie prawidłowego wyrównania monitorów przez długi czas.

Co należy zrobić przed zakupem trzech monitorów?

Ustal pozycję za kierownicą, zmierz dostępną przestrzeń i wybierz rozmiar monitorów. Konfiguracja trzech monitorów działa najlepiej, gdy ich odległość i kąty pozostają niezmienne.

Czytaj dalej: Poradnik wyrównywania trzech monitorów Sim-Lab Vario VESA oraz Ilu monitorów potrzebuję?.