Bazy kierownicy Moza są popularne, ponieważ oferują bezpośrednie i precyzyjne odczucia z napędu direct drive w różnych przedziałach cenowych. iRacing wymaga jednak prawidłowej konfiguracji: jeśli sygnał kierownicy ulega obcinaniu lub tłumienie jest ustawione nieprawidłowo, sterowanie staje się ciężkie i nieczytelne zamiast precyzyjnego.
Ten poradnik przedstawia bazowe ustawienia Moza Pit House dla modeli R5, R9, R12 i R21, a także ustawienia w grze iRacing oraz procedurę regulacji bez zgadywania.
Krok 1: dobierz odpowiednią klasę kokpitu do momentu obrotowego kierownicy
Im wyższego momentu obrotowego używasz, tym ważniejsze jest, aby mocowanie kierownicy i kokpit były wolne od ugięć.
- Klasa Moza R5 (podstawowy model DD): symulator SIMGASM Hobby lub symulator SIMGASM Club.
- Klasa Moza R9 / R12: symulator SIMGASM Club to idealny wybór; wybierz symulator SIMGASM Sport, jeśli zależy Ci na większym zakresie regulacji i bardziej uporządkowanym prowadzeniu przewodów.
- Moza R21 i korzystanie z wysokiego momentu obrotowego: symulator SIMGASM Pro to najlepszy wybór, zwłaszcza jeśli planujesz w przyszłości dodać system ruchu.
Wybierz rodzaj mocowania kierownicy odpowiedni do swojej ergonomii: przednie mocowanie kierownicy do wyprostowanej pozycji GT lub dolne mocowanie kierownicy do kompaktowych konfiguracji.
Bazowe ustawienia Moza Pit House (punkty wyjścia)
To punkty wyjścia, a nie „jedyne słuszne ustawienia”. Celem jest uzyskanie stabilnej pracy kierownicy na prostych i wyraźnego wyczucia detali w zakrętach.
| Ustawienie | R5 | R9 | R12 | R21 |
|---|---|---|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Kąt skrętu | 900° | 900° | 900° | 900° |
| Tłumienie mechaniczne | 10–15% | 8–12% | 8–12% | 6–10% |
| Tarcie | 6–10% | 4–8% | 4–8% | 2–6% |
| Bezwładność | 6–10% | 4–8% | 4–8% | 2–6% |
| Tłumienie zależne od prędkości | 10–25% | 10–20% | 10–20% | 8–15% |
| Wygładzanie | Niskie | Niskie | Niskie | Niskie |
Dlaczego warto pozostawić maksymalny moment obrotowy na poziomie 100%? Ponieważ baza kierownicy powinna mieć zapas. Rzeczywistą siłę kierowania ustawiasz w iRacing, aby uniknąć clippingu.
Ustawienia iRacing: prosty schemat działania
- Skalibruj kierownicę i pedały.
- Ustaw opcję Siła kierownicy w iRacing zgodnie z maksymalnym momentem obrotowym bazy kierownicy (R5 ~5 Nm, R9 ~9 Nm, R12 ~12 Nm, R21 ~21 Nm).
- Uruchom raz funkcję Automatycznie w iRacing, aby ustawić siłę force feedbacku.
- Jeśli w szybkich zakrętach często występuje clipping, zmniejsz siłę o 5–15%.
- Jeśli kierownica oscyluje na prostych, dodaj nieco tłumienia mechanicznego (zamiast mocnego wygładzania).
Typowe problemy ze sprzętem Moza i szybkie rozwiązania
- Kierownica sprawia wrażenie ciężkiej i „płaskiej”: zmniejsz siłę w iRacing i zachowaj zapas. Ciężka praca kierownicy nie oznacza większej szczegółowości.
- Kołysanie na prostych: nieznacznie zwiększ tłumienie i sprawdź, czy uchwyt bazy kierownicy jest stabilny.
- Zbyt agresywne tarki: zmniejsz efekty w grze, zanim zastosujesz mocne filtry.
Polecany sprzęt Moza do SIMGASM
- Zestaw Moza R5
- Baza kierownicy Moza R9
- Baza kierownicy Moza R12
- Baza kierownicy Moza R21
- Pedały Moza CRP2 z czujnikiem siły nacisku
- Aktywny pedał Moza mBooster
Polecany sprzęt SIMGASM
- Symulator SIMGASM Club (najlepiej dopasowany do klasy R9/R12)
- Symulator SIMGASM Pro (najlepiej dopasowany do klasy R21)
- Przedni uchwyt bazy kierownicy
- Uniwersalna płyta urządzeń peryferyjnych (montaż pedałów)
- Fotel Atlas GT
- Wolnostojący stojak Apex na trzy monitory
Czytaj dalej
- Moza R5 vs R9 vs R12: którą bazę kierownicy kupić?
- Ustawienia force feedbacku bez tajemnic: dostosuj kierownicę bez utraty szczegółów
- Jak uniknąć clippingu force feedbacku: praktyczny schemat działania w różnych symulatorach
- Poradnik konfiguracji pedałów z czujnikiem siły nacisku: kalibracja hamulca, siła i wyczucie
- Ustawienia grafiki iRacing zapewniające płynną jazdę na trzech monitorach i w VR
