Nowoczesne symulatory wymagają wykonywania wielu czynności podczas jazdy: zarządzania strategią pit stopów, balansem hamulców, kontrolą trakcji, mapami silnika, reflektorami, wycieraczkami, radiem, stronami black box, zmianą kamer i nie tylko. Moduły przycisków i kierownice Fanatec pozwalają obsługiwać wiele z tych funkcji, ale większość kierowców i tak tworzy dodatkową „strefę sterowania” z przyciskami lub urządzeniem Stream Deck.

Ten poradnik pokazuje, jak stworzyć szybką, uporządkowaną i wygodną strefę sterowania bez zamieniania rigu w plątaninę uchwytów i przewodów.

Co zapewnia dobra strefa sterowania

• Zmniejsza obciążenie poznawcze: zawsze wiesz, gdzie znajduje się dana funkcja.
• Ogranicza ruchy dłoni: mniej dalekiego sięgania i mniejsze zakłócenia w kierowaniu.
• Zachowuje spójność w różnych grach: jeden układ działa w iRacing, ACC, Forza, symulatorach rajdowych itd.

Krok 1: zdecyduj, co musi znaleźć się na kierownicy

Najpierw umieść na kierownicy funkcje kluczowe podczas jazdy:

• Patrzenie w lewo, w prawo i do tyłu
• Miganie reflektorami
• Wycieraczki
• Balans hamulców (jeśli często go zmieniasz)
• Regulacja kontroli trakcji i ABS (jeśli są używane w Twoim symulatorze)

Kierownice Fanatec pozwalają obsługiwać wiele z tych funkcji. Nie chodzi o to, aby upchnąć wszystko na wieńcu, lecz by najważniejsze elementy sterujące znajdowały się w zasięgu kciuków.

Krok 2: zdecyduj, co powinno znaleźć się poza kierownicą

Poza kierownicą umieść funkcje związane z obsługą:

• Makra pit stopów
• Nawigacja po black box
• Przycisk „naciśnij, aby mówić” na czacie głosowym
• Sterowanie powtórkami
• Zmiany konfiguracji i narzędzia do regulacji ustawień

Stream Deck lub panel przycisków sprawdzi się tutaj idealnie. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o układach i przypisaniu funkcji, przeczytaj: Konfiguracja Stream Deck i panelu przycisków do sim racingu.

Krok 3: zamontuj elementy tam, gdzie naturalnie sięgają Twoje dłonie

To od Twojego rigu zależy, czy strefa sterowania będzie sprawiać profesjonalne wrażenie, czy okaże się irytująca. Modułowy kokpit aluminiowy ułatwia zadanie, ponieważ pozwala ustawiać i przestawiać elementy bez wiercenia.

Praktyczne opcje montażu w rigach SIMGASM:

• Boczne ramię montażowe Core umożliwiające estetyczny montaż panelu sterowania z boku.
• Boczne ramię montażowe Apex, jeśli potrzebujesz większej sztywności do cięższych paneli przycisków.
• Obrotowy uchwyt na klawiaturę i półka na mysz, dzięki którym kokpit pozostaje wygodny nawet podczas długich sesji konfiguracyjnych.

Jeśli dodajesz kilka urządzeń, prowadzenie przewodów w kokpicie staje się ważnym elementem jego funkcjonalności. Symulator SIMGASM Sport i symulator SIMGASM Pro zostały zaprojektowane z myślą o uporządkowanych konstrukcjach, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów i dużą powierzchnią montażową.

Krok 4: ujednolić układ we wszystkich symulatorach

Wybierz 6–10 funkcji i zachowaj ich spójne rozmieszczenie. Na przykład:

• Górny lewy rząd: menu pit stopu i potwierdzenie pit stopu
• Górny prawy rząd: strony black box
• Środek: kontrola trakcji i ABS
• Dół: kamera, powtórka i czat głosowy

Konkretne przypisanie zależy od symulatora, ale nawyk pozostaje ten sam. Właśnie w ten sposób strefy sterowania pomagają jeździć szybciej: oznaczają mniej błędów i mniej rozpraszania uwagi.

Położenie monitora ma większe znaczenie, niż myślisz

Jeśli monitor drży, Twój mózg musi pracować intensywniej. Stabilny system montażu monitora jest częścią strefy sterowania. W przypadku konstrukcji wolnostojącej rozważ wolnostojący stojak Apex na trzy monitory, a jeśli wolisz zintegrowaną konstrukcję, wybierz zintegrowany stojak Apex na trzy monitory. Użyj zestawu uchwytów VESA 75/100/200, aby ułatwić ustawienie monitorów.

Czytaj dalej

• Zarządzanie przewodami Fanatec
• Objaśnienie menu strojenia Fanatec
• Poradnik dotyczący makr pit stopów i konfiguracji Stream Deck w iRacing
• Rozwiązania problemów z ustawieniem trzech monitorów
• Poradnik dotyczący wyścigów długodystansowych w iRacing

Więcej poradników Fanatec

• Centrum konfiguracji sim racingu Fanatec: rigi, uchwyty i ustawienia gier
• Montaż skrzyni biegów i hamulca ręcznego Fanatec: układy do rajdów i driftu na rigach profilowych
• Ustawienia kierownicy Fanatec w Forza Horizon 6: naturalne ustawienia bazowe
• Hamowanie z pedałem load cell Fanatec: pozycja fotela, rozstaw pedałów i powtarzalność
• Ścieżka rozbudowy Fanatec: przejdź z CSL DD na ClubSport lub Podium bez przebudowy rigu