Selv førsteklasses cockpiter kan utvikle små problemer over tid: litt knirking her, en bolt som løsner der, eller en seteskinne som begynner å kjennes treg og skitten. Ingenting av dette er et tegn på en «dårlig rigg» – det er en normal del av mekanisk slitasje.

Denne vedlikeholdssjekklisten er skrevet med stålcockpiter i RSeat-stil i tankene, men den gjelder for alle simulatorer. Målet er enkelt: Hold riggen stille, stabil og sikker.

Kort svar

• Ettertrekk etter den første uken, og deretter månedlig.
• Fjern kontaktpunkter der metall gnisser mot metall, og kilder til kabelrasling.
• Vedlikehold skinner og bevegelige ledd slik at justeringene fortsetter å fungere jevnt.

Sjekkliste etter montering (første uke)

Nye rigger setter seg. Belegg komprimeres litt, deler setter seg på plass, og bolter kan løsne.

• Ettertrekk boltene til rattfestet og pedalfestet.
• Kontroller boltene til seteskinnene og setefestene.
• Kontroller festene på monitorstativet hvis du har et integrert stativ.
• Kontroller at kablene har nok slakk ved fullt rattutslag og full pedalvandring.

Månedlig sjekkliste for vedlikehold av cockpiten

1) Ettertrekk kritiske bolter

• bolter til rattfestet
• bolter til pedalplaten
• bolter til setefeste og seteskinner
• bolter på monitorstativet (hvis integrert)

Fokuser på delene som utsettes for størst kraft: rattfestet og pedalene. Hvis du bruker høyt bremsetrykk, er pedalboltene vanligvis de første som begynner å løsne.

2) Let systematisk etter knirkelyder

Knirkelyder skyldes vanligvis mikrobevegelser mellom deler. Den raskeste måten å finne dem på er å belaste riggen slik du vanligvis gjør (skyv/trekk i rattet, trykk på bremsen) mens du lytter. Vanlige løsninger:

• trekk til på nytt og sett skjøten riktig på plass
• legg til et tynt isolerende lag der to deler gnisser mot hverandre
• før kablene slik at de ikke slår mot rammen

3) Vedlikehold av setet (komfort gir jevn ytelse)

Setekomfort påvirker hvor jevnt du presterer. Hold skinnene rene, fjern støv og sørg for at setet ikke beveger seg under bremsing. Hvis du bruker et bøttesete, må du kontrollere at sidefestene sitter stramt. Hvis du ønsker et komfortorientert oppsett, er Core Recline-setet utviklet for lange økter uten at det går på bekostning av den sportslige følelsen.

4) Beskytt overflaten

Pulverlakk og anodiserte overflater er slitesterke, men varer ikke evig. Tørk av svette og støv regelmessig, og unngå sterke løsemidler. SIMGASM-beleggene er utviklet for å være ripebestandige og enkle å rengjøre, noe som bidrar til at riggen ser ny ut selv etter intensiv bruk.

5) Kontroller kabelens strekkavlastning

Kabler er bevegelige deler. Hvis en kabel kan trekke i en kontakt, vil den før eller siden gjøre det. Legg inn serviceløkker og strekkavlastning, spesielt ved:

• strøm + USB til wheelbase
• USB-kabel til pedaler
• monitorkabler

Slik gjør SIMGASM-bygg langsiktig vedlikehold enklere

Rigger av aluminiumsprofiler gjør vedlikeholdet enklere fordi du kan få tilgang til og konfigurere deler på nytt uten å bore. For ryddige bygg som er enkle å vedlikeholde:

• SIMGASM Sport har integrerte løsninger for gjennomgående kabelføring, slik at kablene ikke blir kilder til skranglelyder.
• Apex frittstående stativ for tre monitorer holder skjermene adskilt fra riggen og stabile.
• PC-hylle reduserer kabelstrekk og holder gulvområdet ryddig.

Raske oppgraderingsforslag for en mer stillegående rigg

• Hælplate for bedre fotstabilitet og mindre utilsiktet bevegelse under bremsing
• Sett med VESA-monteringsbraketter for å holde monitorene konsekvent innrettet

Les videre

• Vedlikeholdsveiledning for simrigg: Etterstram boltene og bli kvitt knirkelyder
• Veiledning til kabelføring for sim racing: Serviceløkker, strekkavlastning og ryddige oppgraderinger
• Veiledning til stabil USB-tilkobling for sim racing: Huber, strømforsyning og løsninger på frakoblinger
• VESA-montering og monitorstativer: Mønstre, innretting og stabilitet

Flere RSeat-veiledninger

• Kjøpe en brukt RSeat-cockpit: En sjekkliste og når du heller bør kjøpe ny
• RSeat S1 kontra aluminiumsprofilrigger: Justerbarhet, komfort og langsiktige oppgraderinger
• RSeat RS1 kontra aluminiumsprofilrigger: Stivhet i rattplaten og monteringsalternativer
• RSeat C1 kontra aluminiumsprofilrigger: Kompakte cockpiter for direct drive
• RSeat N1 kontra aluminiumsprofilrigger: Hva gjør en cockpit virkelig klar for bevegelsessystemer?