Hvis du er høy, føles mange «standard»-simrigger trange: Knærne er for høyt, rattet for lavt, pedalene for nærme og monitorene for lave. Den gode nyheten er at de fleste komfortproblemer kan løses med riktig geometri.
Denne guiden gir deg en oppsettsprosess spesielt for høye førere. Den er også nyttig hvis du deler en rigg med noen som er mye lavere.
Begynn med setet, ikke rattet
Seteposisjonen bestemmer alt annet. Få denne riktig først:
- Hofteposisjon: hoftene litt lavere enn knærne for komfort i GT-stil
- Ryggvinkel: avslappet, ikke oppreist som på en spisestol
- Skuldre: støttet, ikke hengende fremover
Pedalavstand og knevinkel
Ved full nedbremsing skal kneet fortsatt være lett bøyd. Hvis beinet strekkes helt ut, mister du kontroll og kan belaste kneet.
Vanlige løsninger for høye førere
- Flytt pedalene lenger unna i stedet for å heve setet for mye
- Juster pedalvinkelen slik at ankelen kan bevege seg naturlig
- Øk avstanden mellom bremse- og gasspedalen hvis skoene dine kommer borti hverandre
Ratthøyde og rekkevidde
Med hendene omtrent i «klokken 9 og 3»-posisjon skal albuene være lett bøyde og avslappede. Hvis armene er strake, overbelaster du skuldrene og mister presisjon.
- Hev rattet slik at lårene ikke treffer rattkransen
- Flytt rattet nærmere i stedet for å lene deg fremover
- Hold håndleddene i en nøytral stilling (unngå ekstreme vinkler i håndleddene)
Monitorhøyde for høye førere
Mange høye førere plasserer monitorene for lavt fordi riggen er utformet for gjennomsnittshøyde. Sikt mot:
- Øyehøyde omtrent ved den øverste tredjedelen av skjermen
- Skjermen sentrert i forhold til rattet
- Jevn avstand (bidrar til riktig synsfelt og dybdeoppfatning)
Hvis du bruker tre monitorer, er et stabilt stativ enda viktigere: Små bevegelser endrer siktlinjen og kan føre til belastning i nakken.
Anbefalt SIMGASM-utstyr
Alle SIMGASM-simulatorer er utviklet for bred kompatibilitet og har en ryddig, slitesterk finish. Hvis du ønsker en kort liste som hjelper deg med å «kjøpe riktig første gang» for dette temaet, kan du begynne her:
Simulator
- Sport-simulator: lengre, bredere og svært justerbar, med innvendige kabelgjennomføringer
- Pro-simulator: maksimal justerbarhet og stivhet som gir høye førere ergonomisk frihet
- Club-simulator: fungerer godt hvis du trenger mindre justeringsområde, men fortsatt ønsker bred kompatibilitet
Sete
- Core justerbart sete: den enkleste måten å finjustere ryggvinkel og komfort på
- Atlas GT-sete: velg dette hvis du ønsker en fast og omsluttende kjørestilling (mål skulderbredde og passform rundt hoftene)
Monitorløsning
- Apex frittstående trippelstativ: størst fleksibilitet i høyde og avstand
- Apex integrert trippelstativ: stilrent utseende med et solid VESA-system
Nyttig tilleggsutstyr
Tips: Hvis du er usikker på hvilket nivå som passer maskinvaren din, kan du begynne med Club for noe som «fungerer med nesten alt», og gå opp til Sport eller Pro hvis du planlegger et bevegelsessystem, svært høyt dreiemoment eller ønsker maksimal justerbarhet med ryddig kabelføring.
