Når folk spør «Bør jeg montere skjermene på cockpiten?», handler det vanligvis om mer enn bare bekvemmelighet. De spør egentlig om stabilitet, innlevelse og hvorvidt skjermene forblir riktig innrettet under intens kjøring.
RSeat tilbyr integrerte monteringsalternativer for ulike produkter, i tillegg til egne stativer. SIMGASM gjør valget svært tydelig: Core er kun integrert, mens Apex kan være integrert eller frittstående, med større vekt på et ryddig oppsett.
Kort svar
- Integrerte skjermfester passer utmerket til kompakte oppsett og enkle bygg.
- Frittstående stativer er vanligvis best hvis du planlegger å bruke taktile transdusere eller et bevegelsessystem, eller hvis du vil isolere skjermene fullstendig fra vibrasjoner i cockpiten.
- Hvis du vil holde mulighetene åpne, bør du velge cockpit og skjermstativ separat: SIMGASM Sport + Apex frittstående stativ for tre skjermer er en svært fremtidssikker kombinasjon.
Integrert eller frittstående: de faktiske avveiningene
Integrerte skjermfester
- Fordeler: kompakt fotavtrykk, færre deler og enkelt å bygge som én samlet enhet.
- Ulemper: Skjermene kan påvirkes av vibrasjoner fra cockpiten, innrettingen kan forskyves hvis du flytter riggen, og oppgraderingsmulighetene kan være mer begrensede.
Frittstående skjermstativer
- Fordeler: isolerte skjermer, stabil innretting, enkelt å oppgradere fra én → tre skjermer og bedre egnet for planlegging av bevegelsessystemer.
- Ulemper: tar litt mer gulvplass og er en ekstra del som må monteres.
Slik velger du ut fra maskinvaren din
| Hvis du har … | Velg … | Fordi … |
|---|---|---|
| Innstegsratt og ingen taktile transdusere | Core integrert skjermstativ | Kompakt, enkelt og stabilt nok for de fleste nybegynneroppsett. |
| Kraftig direct drive + taktile transdusere / fremtidig bevegelsessystem | Apex frittstående skjermstativ | Isolerer skjermene fra vibrasjoner og holder innrettingen stabil. |
| Ønsker én skjerm i dag og tre skjermer senere | Frittstående løsning | Oppgraderinger blir enklere uten at du må bygge om cockpiten. |
Der rigger i aluminiumsprofil gjør skjermvalget enklere
Justerbare profilrigger utmerker seg her fordi de lar deg:
- finjuster øyeposisjonen og skjermavstanden nøyaktig
- legg til en øvre skjerm eller sideskjermer uten å bore
- hold cockpiten ryddig med strukturert kabelføring
Selv om du velger et frittstående stativ, har cockpiten din fortsatt fordel av et ryddig oppsett. SIMGASM-rigger er utformet for å holde seg ryddige og enkle å vedlikeholde – spesielt Sport- og Pro-modellene, som har løsninger for intern kabelføring.
To enkle tips som forebygger 90 % av justeringsproblemene
1) Still inn sittestillingen først
Skjermjusteringen bør ta utgangspunkt i øyepunktet ditt. Hvis du først justerer skjermene og deretter flytter setet eller rattet, må du justere dem på nytt. Lås setet og rattet i riktig posisjon, og juster deretter skjermene.
2) Legg inn serviceløkker og strekkavlastning
HDMI-/DP-kabler og USB-kabler er overraskende stive. Hvis kablene trekker i skjermene, vil de sakte «vandre» ut av riktig posisjon. Før kablene med myke bøyer, legg inn en serviceløkke, og fest dem med klemmer eller kabelstrips, slik at kontakten ikke belastes av strekk.
Anbefalte SIMGASM-kombinasjoner
- Kompakt oppsett med tre skjermer: Club + Core integrert stativ for tre skjermer
- Fremtidssikkert oppsett med tre skjermer: Sport + Apex frittstående stativ for tre skjermer
- Maksimal stabilitet for avanserte oppsett: Pro + Apex frittstående stativ for tre skjermer + sett med VESA-monteringsbraketter
Les videre
- VESA-montering og skjermstativer: mønstre, justering og stabilitet
- Løsninger på problemer med justering av tre skjermer: vinkler, skjermkanter og øyepunkt
- FOV-guide for simracing: Still inn kamera og synsfelt riktig
- Guide til kabelføring for simracing: serviceløkker, strekkavlastning og ryddige oppgraderinger
Flere RSeat-guider
- Setevalg fra RSeat kontra SIMGASM Atlas og Core Recline: Hva passer kjørestilen din?
- Simrigger i stål kontra aluminiumsprofil: støy, taktil respons og innlevelse
- Planlegging av RSeat-tilbehør: Slik bygger du et modulært simracingoppsett
- Kabelføring på simrigger i stål: serviceløkker, strekkavlastning og ryddig føring
- Plassering av girspak og håndbrekk på RSeat: oppsett for GT, rally og drifting