Et dashbord kan være en av de mest undervurderte oppgraderingene innen sim racing – ikke fordi det gir deg «mer innlevelse», men fordi det forbedrer timingen av informasjonen. Hvis du ser gir, turtall, veigrep og delta på samme sted i hver runde, gjør du færre feil.
Denne veiledningen fokuserer på MOZA CM2 HD racingdashbord, men prinsippene for montering og kabling gjelder for de fleste dashbord.
Trinn 1: Velg riktig plassering av dashbordet
Dashbordet bør være synlig uten at du må flytte blikket bort fra apeks. Det betyr vanligvis ett av disse alternativene:
- Foran wheelbasen (hvis skjermen er plassert høyere og du har plass).
- Mellom rattet og skjermen (vanlig i GT- og endurance-oppsett).
- Integrert i skjermoppsettet hvis du bruker tre skjermer og ønsker konsekvente siktlinjer.
Trinn 2: Monter det på noe som ikke rister
Et dashbord som er montert på en fleksibel brakett, blir uleselig. Det er her en profilrigg virkelig kommer til sin rett: Du kan montere det sikkert og fortsatt justere det senere.
To pålitelige monteringsløsninger i SIMGASM-økosystemet:
- Monter det på riggen med en stabil brakett som SIMGASM VESA-monteringsbrakett (perfekt for en ryddig og justerbar plassering).
- Monter det i forhold til skjermstativet – spesielt hvis du bruker tre skjermer på det frittstående stativet for tre skjermer.
Trinn 3: Lag en ryddig kablingsplan (så vedlikehold ikke blir et mareritt)
Dashbord- og telemetrioppsett svikter ofte på de kjedelige punktene: løse USB-tilkoblinger, dårlig strekkavlastning og «midlertidig» kabelføring som blir permanent.
Følg disse reglene:
- Legg kablene med serviceløkker, slik at du kan justere festene uten å koble dem fra.
- Unngå USB-huber når det er mulig. Bruk dedikerte porter til wheelbase og dashbord.
- Før strøm- og signalkabler separat der det er mulig, for å redusere støy og rot.
Les hele veiledningen her: Veiledning for kabelføring i sim racing: serviceløkker og ryddige oppsett.
Arbeidsflyt for telemetri: Hvor dashbordet henter dataene sine
Mange førere bruker SimHub til å lage dashbord og overlegg. Der kan du tilpasse hva som vises: turtall, gir, pit limiter, drivstoff, delta, dekktemperaturer og mer.
Hvis du vil ha en ryddig veiledning for å komme i gang med dashbord, kan du lese: Veiledning for SimHub-dashbord og overlegg.
Derfor gir en rigg av aluminiumsprofiler bedre dashbordoppsett
Plasseringen av dashbordet handler om ergonomi. Med profilrigger kan du flytte dashbordet i små trinn og låse det sikkert på plass.
Hvis du ønsker maksimal justerbarhet og ryddig kabelføring, har SIMGASM Sport og Pro interne kabelgjennomføringer – slik at du kan holde kablingen til dashbordet ryddig uten utvendige klips overalt.
Anbefalte «dashbordklare» SIMGASM-oppsett
- Balansert oppsett: Club + frittstående stativ for tre skjermer
- Det ryddigste oppsettet: Sport + intern kabelføring + integrert stativ for tre skjermer
Les videre
- Veiledning for SimHub-dashbord og overlegg: ryddige telemetrioppsett
- Veiledning for kabelføring i sim racing: serviceløkker og ryddige oppsett
- Løsninger på problemer med justering av tre skjermer: vinkler og VESA-tips
- Kjøpsguide for MOZA-økosystemet: wheelbase, pedaler og ratt som er enkle å oppgradere
- Sammenligning av MOZA-ratt: KS mot GS V2P mot CS V2P mot FSR2
