트럭 시뮬레이션은 완벽한 ‘편안한 시뮬레이터’입니다. 하지만 스티어링 휠 설정이 이상하거나, 시트 포지션이 불편하거나, 모니터가 너무 높아 목에 부담이 가면 이야기가 달라집니다. 좋은 트럭 시뮬레이션 셋업에서 중요한 것은 최대 포스 피드백이 아니라 편안함과 현실감입니다.
이 가이드에서는 스티어링 휠 회전각, 센터링 포스, FFB 감각과 ETS2/ATS 스타일 주행을 위한 편안한 SIMGASM 리그를 가장 간단하게 구성하는 방법을 다룹니다.
스티어링 휠 회전각: 900°와 1800°
- 900°: 초보자와 좁은 책상 공간에 더 적합하며, 충분히 트럭다운 감각을 제공합니다.
- 1800°: 휠베이스가 지원한다면 더욱 현실적인 조향 범위를 제공하지만, 손을 더 많이 움직여야 합니다.
조향할 때 방향 감각을 잃는 듯하다면 회전각을 낮추세요. 최대한 현실적인 감각을 원한다면 회전각을 점진적으로 높이세요.
트럭용 포스 피드백 설정의 목표
트럭 시뮬레이션에는 가볍고 명확한 포스가 적합합니다. 다음과 같은 감각을 느낄 수 있어야 합니다.
- 스스로 중앙으로 돌아오는 센터링 무게감
- 노면 질감
- 언더스티어 / 전륜 그립 손실(미세하게)
하지만 조작할 때마다 스티어링 휠과 씨름해서는 안 됩니다. 강도는 적당하게 유지하고 과도한 댐핑은 피하세요.
트럭에 적합한 스티어링 휠: 대구경 림
더 큰 림은 느린 조향 입력을 자연스럽게 느끼게 해줍니다. 트럭 전용 스티어링 휠을 원한다면 Moza TSW 트럭 스티어링 휠을 확인해 보세요.
장시간 주행을 위한 장착과 인체공학
트럭 시뮬레이션은 장시간 플레이하는 경우가 많습니다. 랩타임보다 자세가 더 중요합니다.
- 시트 편안함: SIMGASM Core 리클라이닝 시트와 같은 시트는 가벼운 플레이와 장시간 주행에 이상적입니다.
- 스티어링 휠 높이: GT 레이싱 자세보다 약간 낮게 설정하여 일반 도로 차량에 가까운 느낌을 만드세요.
- 페달 각도: 발목이 편안한 각도로 설정하세요. 통증이 있다면 공격적인 레이싱 자세를 억지로 유지하지 마세요.
트럭 시뮬레이션용 모니터 배치
- 싱글 모니터: 화면 중앙을 눈높이에 가깝게 맞추고, 시야를 충분히 확보할 수 있도록 가까이 앉으세요.
- 트리플 모니터: 미러 확인과 캐빈 주변 인지에 매우 유용합니다.
모니터 장착 옵션: Apex 프리스탠딩 싱글 모니터 스탠드 또는 Apex 프리스탠딩 트리플 모니터 스탠드.
이 가이드에서 추천하는 SIMGASM 장비
- 입문용: 깔끔한 첫 리그의 기반으로 적합한 SIMGASM Hobby 시뮬레이터.
- 가장 범용적인 옵션: 더욱 견고한 80x40 프로파일을 사용해 거의 모든 휠베이스/페달 세트에 적합한 SIMGASM Club 시뮬레이터.
- 잦은 조정과 케이블 정리에 가장 적합: 깔끔한 구성을 위한 내장형 관통식 케이블 라우팅을 갖춘 SIMGASM Sport 시뮬레이터.
- 플래그십: 높은 토크와 강한 제동에서도 최고의 강성과 조절성을 제공하는 SIMGASM Pro 시뮬레이터.
- 편안한 옵션: 고정식 버킷 시트를 원하지 않는다면 SIMGASM Core 리클라이닝 시트.
- 버킷 시트 옵션: GT 스타일 주행에는 SIMGASM Atlas GT 시트, 좀 더 뒤로 누운 포뮬러/하이퍼카 포지션에는 SIMGASM Atlas 포뮬러 시트.
- 조절성: 드라이버를 빠르게 교대할 수 있는 듀얼 잠금 슬라이더 세트.
- 트리플 모니터: 안정적인 화면 기준점을 제공하는 Apex 프리스탠딩 트리플 모니터 스탠드 또는 일체형 디자인을 선호할 경우 Core 일체형 트리플 모니터 스탠드.
- VESA 정렬: 다양한 VESA 규격에서 더욱 깔끔하게 장착할 수 있는 VESA 장착 브래킷.
보유한 하드웨어에 어떤 제품이 맞는지 확실하지 않다면, 구매 전에 SIMGASM 고객 지원팀이 마운트, 볼트 패턴 및 업그레이드 경로를 확인할 수 있도록 도와드립니다.
