다이렉트 드라이브를 처음 구매하는 분들이 가장 혼란스러워하는 주제 중 하나는 토크가 아닙니다. 바로 마운팅입니다. Next Level Racing GTElite 휠 플레이트 에디션과 GTElite 프런트 및 사이드 마운트 에디션 같은 제품을 보면 이런 의문이 들 수 있습니다. 성능이 달라지는 걸까, 아니면 편의성만 달라지는 걸까?
마운트에 휨이 발생한다면 성능이 달라집니다. 또한 스티어링 휠이 너무 높거나 멀리 떨어져 있거나 지나치게 기울어져 있다면 인체공학적인 측면에도 영향을 줍니다. 이 가이드에서는 휠 플레이트(휠 데크), 프런트 마운트 또는 사이드 마운트를 언제 선택해야 하는지 설명합니다.
세 가지 마운팅 방식 알아보기
1) 휠 플레이트(휠 데크)
휠 플레이트는 휠베이스를 평평한 플레이트에 장착하는 전통적인 방식입니다. 장점:
- 일반적으로 설치가 가장 간편함
- 다양한 휠베이스와 호환됨
- 각도와 높이를 쉽게 조절할 수 있음
단점: 플레이트가 얇거나 보강이 충분하지 않으면 토크가 강한 다이렉트 드라이브에서 진동과 휨이 느껴질 수 있습니다.
2) 프런트 마운트
프런트 마운트는 휠베이스를 견고한 전면 브래킷에 장착하는 방식입니다. 장점:
- 제대로 설계된 경우 매우 견고함
- 깔끔한 외관과 뛰어난 조절 기능
- 토크가 높은 시스템에서 선호되는 경우가 많음
단점: 적합한 브래킷이 필요하며 홀 패턴이 호환되어야 합니다.
3) 사이드 마운트
사이드 마운트는 일부 다이렉트 드라이브 생태계에서 흔히 사용됩니다. 장점:
- 탁월한 강성
- 특정 시트 포지션에서 스티어링 휠을 더 낮게 배치할 수 있음
단점: 호환 조건이 더 구체적이며 설치 과정이 더 복잡할 수 있습니다.
더 자세히 알아보려면 휠 데크 vs 프런트 마운트 vs 사이드 마운트를 참고하세요.
휠베이스에 적합한 마운트 방식 선택하기
다음 방법을 활용하세요.
- 휠베이스 생태계 확인: 일부 제품은 사이드 마운팅을, 다른 제품은 하단 마운팅을 중심으로 설계됩니다.
- 사용할 토크에 맞추기: 토크가 높을수록 더 견고한 마운트 방식이 유리합니다.
- 인체공학적 포지션 계획하기: 포뮬러 포지션은 일반적으로 직립형 GT 설정보다 낮은 스티어링 휠 위치가 적합합니다.
아직 첫 DD 휠을 고르는 중이라면 첫 다이렉트 드라이브 휠 선택하기가 좋은 출발점입니다.
SIMGASM 휠 마운트 옵션과 적합한 사용 환경
SIMGASM은 휠베이스와 주행 자세에 맞는 방식을 선택할 수 있도록 다양한 휠 마운팅 옵션을 제공합니다.
- 프런트 휠 마운트: 견고하고 깔끔한 프런트 마운트 방식을 원할 때 적합
- 하단 휠 마운트: 다양한 하단 장착형 휠베이스에 사용할 수 있는 간단하고 범용성 높은 옵션
- 사이드 휠 마운트: 사이드 마운트 방식을 선호할 때 유용
- 휠 마운트 베이스 세트: 깔끔한 마운팅 시스템을 구성하는 핵심 기반 부품
조합 가이드: 다이렉트 드라이브 마운팅에 적합한 SIMGASM 콕핏 등급은?
- 입문용 DD: 토크와 브레이크 페달의 힘이 적당한 수준이라면 SIMGASM Hobby 시뮬레이터가 적합합니다.
- 대부분의 DD 설정: SIMGASM Club 시뮬레이터는 지속적인 업그레이드를 원하는 분들을 위한 범용 베이스입니다.
- 하이엔드 및 모션: 최고의 강성과 조절 기능을 원한다면 SIMGASM Sport 시뮬레이터 또는 SIMGASM Pro 시뮬레이터가 적합합니다.
자주 묻는 질문
더 좋은 마운트를 사용하면 포스 피드백의 디테일이 향상되나요?
현재 사용 중인 마운트에 휨이 발생한다면 그렇습니다. 휨은 필터처럼 작용해 선명한 디테일을 없애고 불필요한 곳에 진동을 더합니다.
모니터를 콕핏에 장착해야 하나요?
진동과 향후 업그레이드 계획에 따라 달라집니다. 모션 시스템이나 강한 촉각 피드백 장치를 사용할 계획이라면 독립형 트리플 모니터 스탠드 같은 독립형 스탠드를 더 안정적으로 유지하기 쉽습니다.
