Conspit H3 ハンドブレーキ

Conspit H3 油圧ハンドブレーキ

精密。パワー。純粋なコントロール。

The Conspit H3 油圧ハンドブレーキ こだわりのあるシムレーサーのための究極の道具 最高の精度とコントロール で ドリフト、ラリー、オフロードの競技. さらに デュアルモードのレバー機構, そして 5 MPa 高感度油圧センサー, それに 完全に調整できる抵抗プロファイル, H3は本物のレースで実証された油圧フィーリングをそのまま再現して、ちゃんと本物っぽくて毎周安定するんだ――周回ごとにね。

主な特徴

• アップグレードした油圧システム なめらかでリアルな加圧フィードバックのために

• 5 MPa 油圧センサー 超高精度なアナログ入力の検知のために

• デュアルモード・レバーのポジション ――水平（ロード）or 垂直（競技）

• 4段階の調整可能な抵抗 ――レバーのテンションの差が最大2倍

• CNC加工アルミの筐体 強度が高くてガタつきゼロのために

• 防塵仕様のパフォーマンスベアリング 長く使っても精度と耐久性を保つために

油圧リアリティ――パフォーマンスのために設計

The Conspit 油圧システム なめらかで段階的なダンピングと、さらに リニアな圧力カーブ, ほんとの競技用ハンドブレーキみたいなフィーリングを再現する。
The 精密加工されたピストン 一貫した圧力のコントロールを実現するから、 正確で繰り返せるブレーキング操作ができる ――制御できるドリフトの入りを作ってるときでも、コーナー侵入でグリップ調整をちょっとずつ詰めたいときでも。

究極の入力精度

その 5 MPa 高解像度の油圧圧力センサーで、H3はレバーのほんの小さな動きまで、 正確に比例した入力に変換する。だから、 リアホイールのスリップ と ブレーキバランス, 競技ドリフトやラリーみたいなシーンで必要なフィードバックと自信がちゃんと手に入るんだ。

調整できて万能

The デュアルポジションのレバーデザイン H3をどちらにも設定できる 水平 か 垂直の向きにできて、
コックピットのレイアウトや走り方のスタイルに合わせられる。さらに 4つの抵抗設定 と調整可能な プリロード

, だからハンドブレーキのフィーリングは好みに合わせて細かくチューニングできる――やわらかいラリーの手応えから、GTハンドブレーキみたいにガツンと即効く硬めの抵抗までね。

耐久性のために作られてるCNC加工の アルミ素材でできてて それに 密閉型のハイパフォーマンスベアリングを搭載
, H3は何十時間も重い使い方をしても、精度と剛性をしっかり維持してくれる。頑丈な設計に、Conspitらしいモータースポーツの見た目も合わさって、確実に プロ仕様レベルの耐久性と信頼性

を、どのレースでも。

PC

まとめThe Conspit H3 油圧ハンドブレーキ プロのシムレーシングにおいて リアリティ、精度、耐久性の新基準になる
。その 油圧ダンピングシステム, 調整できる抵抗, それに モータースポーツグレードの作り
本物みたいにリアルで、触感もちゃんとある体験を届けてくれる。ドリフト、ラリー、オフロードのレースにぴったりで、H3は限界を攻めるためのコントロール、安定感、そして自信をくれる――しかもそこからブレずに走り続けられる。