コンスピット CPP APEX クラッチペダル

Conspit CPP APEX クラッチペダル

油圧のリアルさ。精密なエンジニアリング。完全なコントロール。

The Conspit CPP APEX クラッチペダル 本気でこだわるシムレーサーのために リアルそのままのクラッチの踏み心地、メカとしての正確さ、レース仕様の耐久性. そして 油圧抵抗テクノロジー に 200 kg ロードセル, だから超精密なフィードバックとリアルなペダルの挙動を実現。現実のドライビング感覚をそのままシミュレーターに持ち込める。

主な特徴

• 油圧抵抗システム 段階的でリアルなクラッチの踏み心地のために

• 200 kg ロードセルセンサー 高精度な圧力検出のために

• CNC加工アルミボディ 最大限の剛性と長寿命を実現

• 調整可能なペダル位置、角度、リターンスプリング フルカスタマイズ用に

• プラグ＆プレイUSB接続 — PC対応、ドライバー不要

リアルなパフォーマンスのための油圧フィードバック

The 油圧ダンピングシステム 実物のクラッチペダルが持つ“段階的な抵抗カーブ”を再現する。
つながり始めの取り込みから完全に戻るまで、クラッチのあらゆるフェーズを忠実にシミュレーション。没入感と操作性が上がる、リアルなメカ的フィードバックのプロファイルを提供する。
これでCPP APEXは 発進時の正確なタイミングと、スムーズなマニュアルギアの切り替えを大事にするシムレーサーにぴったり。

ロードセル技術による精密さ

CPP APEXの中心にあるのは 200 kg 高解像度ロードセル, 圧力のわずかな変化まで、絶対的な精度で拾うように設計されてる。
ペダルのストローク量を測る一般的なセンサーと違って、ロードセルは かかった力, を感知することで 直線的で繰り返し可能な入力 と、ラップごとにブレないクラッチレスポンスを実現する。

完全に調整できるデザイン

ペダルの 位置、角度、スプリングのプリロード は、好みのセッティングやコックピットの形に合わせて細かく調整できる。
軽いロードカーっぽい踏み心地が好きでも、レースクラッチの重めのつながりが好きでも、CPP APEXはあなたの走り方にきれいに馴染む。
調整は直感的で、工具を使ってもラク。セッティング変更が素早くて正確。

レースグレードの作り

CNC加工アルミで 作られていて, 厳しい使用条件でも耐久性と安定感をしっかり確保してる。
頑丈なフレームがたわみや変形を抑える一方で、シンプルで洗練されたデザインが、どんなプロ品質のシムリグにも合う。
そして 2 kg, だから質量・強度・スムーズなペダル動作の“ちょうどいいバランス”を出せる。

技術仕様

まとめ

The Conspit CPP APEX クラッチペダル 油圧の精密さを かけ合わせて, 産業グレードのロードセンシング, それに カスタマイズできるエルゴノミクス により、とにかくリアルなクラッチ体験を届ける。
競技志向のシムレーサーや、完璧主義の人にも向けて作られていて、必要なのは 段階的な抵抗、触って分かるフィードバック、そして耐久性 最高のパフォーマンスのために――シフトも、1ラップも。