洗練された管理された環境での高いパフォーマンス SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット スポーツは、フラッグシップのProのすぐ下の位置づけで、ほぼ同じレベルの実力を、よりコンパクトな構造に落とし込んだモデルです。ガチのハードをしっかり支えつつ、フットプリントを効率的に保ちたいシム...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ Sim Racing コックピット スポーツ は、シャーシラインナップの中で2番目に高いモデルで、フラッグシップのPro機能のほぼ全部を、もう少しコンパクトなプラットフォームで提供してくれるよ。Proと比べて、このバージョンは 160 mmではなく、120 mm...
詳細を全部見る本気のシムレース性能のために作られたフラッグシップの精密さ 「SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット Pro」は、「SIMGASM」シャーシレンジの中で最高レベルのパフォーマンスを定義します。このプラットフォームは、入力がロスや歪みなくそのままシミュレーションに反映さ...
詳細を全部見る何も無駄にしないために作られたシャーシ 本気のシムレーシングのセットアップって、最終的には必ず同じ疑問にたどり着くよね。コクピットは、ハードにちゃんと追いついてくれてる？ 20N・m以上の新たなトルクを出せるダイレクトドライブのホイールベース、ロードセルペダルに必要なガチガチの取り...
詳細を全部見る赤のフラッグシップ・シャーシ SIMGASM アルミ Sim Racing Cockpit Pro は、SIMGASM コックピット・シリーズのフラッグシップです。剛性、対応力、調整性、そして仕上がりまで――セットアップの目標をそのまま受け止めるように設計されてるんだ。赤にすると、無視できない...
詳細を全部見る主役級の存在感を放つ、こだわりの仕上げのフラッグシップシャーシ ほとんどのシムレーシングコックピットは黒かシルバーが定番。部屋に溶け込んで、色は後回しにされがちなんだよね。紫の SIMGASM Aluminum Sim Racing Cockpit Pro は、その発想をあえて真っ向から変えて...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット プロ これは私たちのフラッグシップ・シャーシで、ガチでシムレーサー向けに“スッキリ”“ガチガチ”“ゼロフレックス”な走り心地を届けるために作られてる。超強力なアルミプロファイルと頑丈なスチールの取り付けパーツで組み上げてあって、高性能...
詳細を全部見る精密さと一貫性のために作られたフラッグシップ構造 SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット Pro は、SIMGASM シャーシのラインナップの中でも最高レベルのモデルだよ。このプラットフォームは、どのセッションでも絶対的な剛性と安定した運転姿勢を頼りにするシムレーサー向けに開発され...
詳細を全部見る最大限の剛性感と存在感を誇るフラッグシップ性能 SIMGASM アルミ Sim Racing コックピット Pro は、SIMGASM のシャーシラインナップの中で“絶対的な最上位”です。このコックピットのあらゆる部分は、ひとつの目的のために作られてます——どんな過酷な条件でも、スッキリしてて...
詳細を全部見る安定して自信の持てるシムレーシングへの、実用的な入口 「SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット（ホビー）」は、作り込みをややこしくしすぎずに、もっと安定した整理されたセッティングへ移りたいドライバーのために作られたよ。しっかりしてて調整もしやすい土台で、ちゃんとした剛性が手に入るか...
詳細を全部見るまじめなシムレーシングをちゃんと始めるための、きれいで信頼できる入門 「SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット ホビー」は、基本的なセッティングを超えて、もっと安定してて自...
詳細を全部見るリアルなシムレーシングの操作感にしっかりハマる、強いスタート地点 「SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット ホビー」は、作り込みをややこしくせずに、もっと安定して頼れるセットアップに踏み出したいドライバーのために作られてる。真の構造的な剛性を取り入れた、しっかりした土台と調整性を提...
詳細を全部見る本物のシムレーシング性能に踏み出す、自信のある最初の一歩 「SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット ホビー」は、基本的なセッティングを超えて、最初から安定して頼れる土台を体験したい人のために作られてる。強くて調整できるベースが、真の構造的な剛性を生...
詳細を全部見る本気のシムレーシングのために作られた、手に取りやすいアルミのコックピット 「SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット ホビー」は、本格的なシムレーシングにちゃんと入っていきたい人のために作られてるよ。コンパクトなサイズ感と、安定したアルミ製のフレームを組み合わせてて、最初のセッション...
詳細を全部見るガチのシムレーシングにぴったりのスマートな導入口 高額なガチガチ筐体じゃないと「本気感」が出ない…ってことはない。SIMGASM アルミ・シムレーシング・コックピット（ホビー）は、グラつく机置きマウントやDIYの妥協にもううんざりしてる人向け。ちゃんとしたシャーシを、今すぐ手に入れたいのに、予...
詳細を全部見るストラクチャードなシムレーシングのパフォーマンスに、ちゃんと入れる信頼感 SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット ホビーは、基本的なセッティングから先に進んで、もっと安定して操作しやすいレース環境に入りたい人のために作られてる。ガッチリして調整できる、しかもコンパクトな土台で、リア...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ Sim Racing コックピット クラブ クラブは、本気で強度・安定性・自信を一段上げたい人向けに作られてるのに、最上位クラスのシャーシまでは踏み込まない。ホビー・モデルの上に位置するクラブは、よりガッチリした走りの土台を 80 mm シャーシ構造 っていう形...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ Sim Racing コックピット クラブ は、最高ランクのシャーシ帯に踏み込まずに、強さ・安定感・自信をしっかり底上げしたいシムレーサーのために作られてる。Hobbyモデルより上の位置づけで、ずっとガッチリした走行ベースを 80 mm シャーシ構造 提供して、...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ Sim レーシング コックピット クラブ は、最高ランクのシャシー帯に踏み込まずに、強さ・安定性・自信をガチッと上げたいシムレーサーのために作られてる。ホビー用モデルより上の位置づけで、もっとガッチリした走り心地を実現してくれます。しかもその 80 mm シャシ...
詳細を全部見るガチのシムレーシング性能に向けた、しっかりした一歩 SIMGASM アルミ シムレーシング コックピット クラブは、最高ランクのシャーシまでは行かずに、強さと安定感をハッキリ上げたいシムレーサー向けに開発されたモデル。ホビーより上の位置づけ...
詳細を全部見る強度とコントロール性を確実に高めるアップグレード SIMGASM アルミ製シムレーシングコックピット Clubは、最上位クラスのシャーシを選ぶことなく、より強固で安定したプラットフォームを求めるシムレーサー向けに開発されています。Hobbyモデルの上位に位置し...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ・シムレーシング・コックピット・クラブ クラブは、強さ・安定感・自信をしっかり上げたいけど、最上位のシャーシ帯までは求めないシムレーサーのために作られてる。ホビー・モデルより上の位置づけで、ずっとガッチリした走り心地を 80 mm のシャーシ構造 提供してくれて、...
詳細を全部見る一貫したシムレーシングのパフォーマンスを支える、より強い土台 「SIMGASM アルミ Sim Racing Cockpit Club」は、最上位クラスのシャーシまでは行かずに、強度と安定性をはっきり一段上げたいシムレーサー向けに作られてる。ホビー（Hobby...
詳細を全部見る本気のシムレースに向けた、もっと強くてコントロールされた土台 SIMGASM アルミ シムレーシングコックピットクラブは、安定感と構造の強度をはっきりアップしたい人向け。いちばん上位のシャーシ帯まで行かなくてもOKで、ホビーより上の位置づけです。地に足がついたような、そして自信が持てる体験を提...
詳細を全部見るAsetek La Primaは、幅広いシムレーサーに本格的なダイレクトドライブの感覚をもたらす、12 Nmのダイレクトドライブ・ホイールベースです。しかし、互換性はボルト穴が合うかどうかだけでは決まりません。土台となるコックピットによって、ハードウェアの性能をステアリングからどれだけ実感できるかが変わり、すっきりとしたケーブル配線によって、周辺機器を追加した後もセットアップの信頼性を維持できます。
このコレクションでは、La Primaと相性の良いSIMGASMのコックピットとマウント用ハードウェアをまとめ、取り付け、エルゴノミクス、そしてセッションを重ねても一貫した状態を保てるセットアップの構築について、実用的なガイダンスを提供します。
12 NmのLa Primaは、フレームのたわみがはっきり感じられるほどのステアリング力を発生します。負荷がかかった際にリグが動くと、フォースフィードバック信号の一部が手に届く前に構造体へ吸収されます。その結果、ハードウェア本来の性能よりもステアリングの感触が弱くなったり、細かな情報が伝わりにくくなったりすることがあります。より剛性の高いプロファイルと頑丈な接続部を中心に設計されたコックピットなら、その繊細なフィードバックを維持しやすくなります。
ただし、12 Nmのベースに可能な限り重いフレームが必要という意味ではありません。一般的に最も弱くなりやすいホイールベースマウントとペダルプレート接続部が、加わる力に対して安定性を維持できる十分な強度を備えたフレームを選ぶことが重要です。シムリグでたわみが生じやすい箇所と、その対処方法を実用的に解説したコックピットの剛性とたわみに関するガイドをご覧ください。
SIMGASMのラインアップは、Hobby、Club、Sport、Proの4つのグレードで構成されています。La Primaには、セットアップの用途や将来の拡張にどの程度の余裕を持たせたいかに応じて、SportまたはProをおすすめします。
Sportは、12 Nmのダイレクトドライブベースに最適なバランスを備えています。このプロファイルは、GT、ツーリングカー、ロードカーなどの日常的なシムレーシングに十分な剛性を提供し、マウント形状もフロントマウントとボトムマウントのどちらでもLa Primaを無理なく取り付けられます。軽量フレームやホイールスタンドからアップグレードする場合、Sportなら現在のハードウェアに対して過剰な構成になることなく、安定性とフィーリングを大きく向上させられます。Sportグレードには多彩なカラーのほか、MARINI、JPS、RothBrosなどのリバリーエディションも用意されているため、機械的な仕様だけでなく、ご自身の好みを反映したセットアップを構築できます。
Proは、妥協のない剛性を求める場合、将来的にモーションハードウェアを追加する予定がある場合、または数年間にわたって構成を見直す必要のないセットアップを構築したい場合に適しています。幅広のプロファイルにより、特に重要な接続部の剛性が高まり、シート位置、ペダル配置、モニター配置の調整範囲も広がります。よりパーソナライズされたセットアップを求めるドライバー向けに、Proにも複数のカラーとリバリーオプションが用意されています。
どのグレードがご自身の用途に合うか迷っていますか？シムレーシングコックピットコレクションでは、すべてのグレードを並べて比較できます。
La Primaは複数の取り付け構成に対応しており、SIMGASMでは各方式に対応する専用ハードウェアを提供しています。取り付け方法は剛性とエルゴノミクスの両方に影響するため、フレーム位置を確定する前に十分検討することをおすすめします。
Asetekフロントマウントブラケットは、Asetekホイールベース専用に設計されており、La Primaをリグの前面に取り付けます。フロントマウントでは、ステアリングからの力が長いレバーアームを介さず、フレーム構造へ直接伝わるため、一般的に剛性の高い構成とされています。FFBの明瞭さを最大限に重視するドライバーには、フロントマウントが好まれる傾向があります。
セットアップでより汎用的なフロント取り付けが必要な場合は、フロントホイールマウントを使用できます。ボトムホイールマウントはホイールベースを下側から固定し、高さと角度をより幅広く調整できます。シート位置に対してフロントマウントでは実現できない特定のホイールベース高が必要な場合や、好みのドライビングポジションではボトムマウントの方が快適な場合に便利です。多くのドライバーがボトムマウントを問題なく使用しており、適切なシート位置を実現できるエルゴノミクス上の柔軟性は明確な利点です。
実用的には、まずシート位置とエルゴノミクスを確定し、その条件の中で最も剛性の高い接続を実現できるマウントを選ぶことをおすすめします。剛性がわずかに低くても、快適で再現性の高いドライビングポジションを保てるマウントの方が、身体に合わない配置で最も剛性の高い選択肢を使うよりも良い結果につながる傾向があります。
すっきりとしたケーブル配線は、見た目だけの問題ではありません。シムリグにハブ、ダッシュボード、追加のUSBデバイス、さらにはモーションハードウェアなどを追加していくと、ケーブルの数が増え、断続的な接続切れのリスクも高まります。セッション中のUSB切断は、シムレーシングにおいて特にストレスの大きい信頼性の問題の一つです。その原因は多くの場合、ケーブルへの張力、コネクター付近での急な折れ曲がり、またはシート位置の調整時に動いてしまう配線にあります。
いくつかの習慣で大きな違いが生まれます。干渉を抑え、トラブルシューティングを容易にするため、可能な限りUSBケーブルと電源ケーブルを分けて配線してください。取り外しや調整を行う可能性のあるケーブルには、結束バンドではなく面ファスナー式のケーブルタイを使用してください。結束バンドを使うと、後からの変更が不必要に難しくなります。各コネクターにはサービスループを設け、ケーブルを張らずに抜いて点検できるだけの余裕を持たせてください。また、完成後のフレームを迂回してケーブルを通すよりも、組み立て中に配線を考慮した方が常にきれいに仕上げやすいため、フレーム位置を確定する前に配線経路を計画してください。
すっきりしたケーブル管理ガイドでは、完全なシムリグを一から組み立てる際の配線方法を、実例とともに詳しく解説しています。
La Primaとロードセルペダルを組み合わせる場合、ペダルプレートのセットアップにもホイールベースマウントと同じくらい注意を払う必要があります。ロードセルブレーキでは、位置の一貫性が重要です。ペダルは毎回同じ位置にあり、最大制動時に加える力を受けても安定していなければなりません。そうでなければ、筋肉の記憶が動いてしまう基準点に左右されることになります。
ペダル角度を確定する前に、シート位置を設定してください。制動負荷がかかったときの足首の角度は、シートの傾きや前後位置によって変わります。シートを適切に調整する前にペダルを固定すると、後で再び動かす必要が生じる可能性が高くなります。ブレーキング中にシート構造へ快適に身体を支えられることも確認してください。不安定なブレーキング姿勢は、スティントを通じたブレーキ圧のばらつきとして現れやすくなります。
ソフトウェア設定の調整を始める前に、シート位置、ペダル角度、ステアリング高を連携させる実用的な方法については、シムレーシングのエルゴノミクスガイドをご覧ください。
再現性の高いアイポイントは、シムレーシングであまり語られることのない、一貫性を左右する要素の一つです。セッションごとにモニター位置がずれると、奥行きの知覚やブレーキングの基準も変化しますが、それが一貫性を損なう原因だと特定するのは難しい場合があります。コックピットに、毎回まったく同じ位置を維持できる頑丈なモニタースタンドを組み合わせれば、この変動要因を完全に排除できます。
ほとんどのシムレーサーは、時間をかけてセットアップを拡張していきます。ラリーやドリフト用のハンドブレーキ、耐久レースやツーリングカーレース用のシーケンシャルシフター、追加のボタンボックスなどによって、リグは段階的に拡張されます。最初の組み立て時にシフター＆ハンドブレーキマウントを追加しておく方が、後から取り付けるよりもすっきり仕上がります。すぐに使用しない場合でも、取り付け位置を用意しておけば、必要になったときに簡単に拡張できます。
上記の互換性コレクションから製品をご覧いただくか、シムレーシングコックピットで全グレードのリグを比較し、La Primaセットアップに最適な基盤を見つけてください。
※SIMGASM コアリクラインシート※は、くつろぎながら姿勢の調整もしやすいリクライニングシートの快適さと、すっきりモダンな見た目の両方を求める人のために作られてるよ。レザーとスエードの組み合わせで仕上げてあって、上質な質感を楽しめるだけじゃなく、シミュレーターやワークステーション環境で長時...
詳細を全部見る強さと安定感がしっかり増した自信アップ 「SIMGASM Aluminum Sim Racing Cockpit Club」は、最初の入門レベルを超えて、もっと安定して信頼できる土台にステップアップしたいシムレーサー向けに作られてるよ。Hobbyモデルより上のクラスに位置していて、剛性が上がっ...
詳細を全部見るシミュレーター環境の中でもキーボードにすぐ手が届く、もっと賢い方法 SIMGASM キーボード スイベルマウントは、シミュレーター環境をスッキリ見せたまま、使いやすさを上げたい人向けに作られてるよ。レースのメニュー操作、ソフトの設定調整、チームメイトとのチャット、デスクトップ作業まで、必要な場...
詳細を全部見るシミュレータ環境にぴったりの、素早くて確実なシート調整 SIMGASM デュアルロッキング・スライダーセットは、シミュレータのセットアップ内で、もっと自由で使いやすい座り心地を求める人のために作られてるよ。シートを前後に素早くスムーズにスライドできるから、細かく運転ポジションを調整したり、全体...
詳細を全部見るパフォーマンス用バケットシートにぴったりの、しっかり固定できて調整もできるマウントソリューション SIMGASMシート用ブラケットセットは、シムレーシングやシミュレーター環境でサイドマウントのバケットシートを安全かつプロっぽく取り付けるために作られたセットです。剛性、調整しやすさ、そして長く使...
詳細を全部見る各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、理想のシミュレーターを完成させましょう。
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