強さと安定感がしっかり増した自信アップ 「SIMGASM Aluminum Sim Racing Cockpit Club」は、最初の入門レベルを超えて、もっと安定して信頼できる土台にステップアップしたいシムレーサー向けに作られてるよ。Hobbyモデルより上のクラスに位置していて、剛性が上がっ...
詳細を全部見るシムレーシングのための、強くて入りやすいスタート 「SIMGASM アルミ シムレーシングコクピット ホビー」は、基本的なセットアップ以上のものを求めるシムレーサーのために、信頼できる入口として設計されてる。大きな投資や無駄に広いスペースを必要とせず、現実的な構造の安定感をしっかり体感できる、...
詳細を全部見る最初からガツンと強く。進化するために作られてる。 耐久性のあるアルミプロファイルと補強された金属製の取り付け部品で組み上げた SIMGASM ホビ・コクピット ガチガチに固くて信頼できるベースを提供。Logitech、Thrustmaster、Fanatec、Mozaなどの主要なシムレーシング...
詳細を全部見るもっとコンパクトなシャーシで、ハイレベルな走り SIMGASM アルミ・シムレーシング・コックピット・スポーツは、フラッグシップのProのすぐ下に位置してて、ほぼ同じレベルのパフォーマンスを、よりコンパクトで集中型のプラットフォームに落とし込んだモデル。ガチの機材をしっかり支える...
詳細を全部見るもっと効率的なシャーシ構造で、ガチっとした剛性を実現 アルミ製「SIMGASM Sim Racing Cockpit Sport」は、フラッグシップ「Pro」のすぐ下に位置するコンパクトな構造で、高い次元のパフォーマンスを届けます。要求の高いハードにもしっかり...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ シムレーシング コックピット プロ これは当社のフラッグシップシャシーで、ガチのシムレーサー向けに、スッキリしててガチガチ、しかもたわみゼロの走りを目指して作られてる。超頑丈なアルミのプロファイルと、ヘビーデューティーなスチールの取り付け部品で作ってるから、高性...
詳細を全部見る妥協なしのシムレーシング操作のためのフラッグシップ級の剛性感 アルミニウム製のSIMGASM Sim Racing Cockpit Proは、SIMGASMラインナップの最上位。セットアップに絶対的な安定を求めるシムレーサーのために作られてて、どのパーツも“スッキリしててガチガチ”な走りのフィ...
詳細を全部見る本格的なシムレーシングを始めるのに、安定してて手に入りやすいスタート The SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット ホビーは、最初の段階の限界を超えて、もっと安定してコントロールしやすいセッティングを体験したいドライバー向けに作ら...
詳細を全部見る本気のシムレース向けに作った、旗艦クラスの精密さ SIMGASM アルミ製 Sim Racing コックピット Pro は、SIMGASM シャーシのラインナップの中で最高峰のパフォーマンスを定義するモデルだよ。完全にガチガチで安定した走行体験を届けるために設計されていて、どんな...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ シムレーシング コックピット スポーツ はシャシーラインナップの中で2番目に高いモデルで、フラッグシップのPro機能のほぼすべてを、ちょっとコンパクトなプラットフォームで楽しめる。Proと比べて、このバージョンは 160mmの代わりに120mmのシャシープロファ...
詳細を全部見る安定したシムレーシングのパフォーマンスを支える、よりしっかりした土台 SIMGASM アルミ Sim Racing Cockpit Club は、最上位クラスのシャーシまでは行かなくても、強さと安定感をハッキリ一段上げたいシムレーサー向けに作られてるよ。Hob...
詳細を全部見るガチのシムレーシングにふさわしい、スマートなエントリーポイント 高級感あるってだけじゃなく、きちんと「仕事してる」感を出すのに、必ずしもコックピットに大金が必要ってわけじゃない。SIMGASM アルミ シムレーシング・コックピット・ホビーは、グラつく机マウントやDIYの妥協にもううんざりしてる...
詳細を全部見るガチのシムレーシングを本気で楽しむためのフラッグシップ級の精度 SIMGASM アルミ シムレーシングコクピット Pro は、SIMGASM シャーシレンジの中で最高レベルの性能を定義します。このプラットフォームは、完全にガチガチで安定した走りの体験を届けるよう設計されてて、どん...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ シムレーシング コックピット スポーツ は、当社のシャーシラインナップで2番目に高いモデルで、フラッグシップのPro機能をほぼ全部、もう少しコンパクトなプラットフォームにまとめたやつ。Proと比べて、この版は 160 mmじゃなくて120 mmのシャーシルプロフ...
詳細を全部見るコンスタントなシムレーシングのパフォーマンスを支える、より強い土台 SIMGASM アルミ シムレーシング コックピット クラブは、最高ランクのシャーシまでは行かずに、強さと安定感をはっきり一段上げたいシムレーサーのために作られてる。ホビーのモデルより上に位置...
詳細を全部見るガチ勢のシムレーシング性能のために作られたフラッグシップの精密さ SIMGASM アルミ Sim Racing コクピット Pro は、SIMGASM シャーシレンジの中でも最高レベルのパフォーマンスを定義するモデル。完全に剛性が高く安定した走りを実現するよう設計されていて、あら...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ製 シムレーシング コックピット スポーツ は当社のシャーシラインナップの中で2番目に高いモデルで、旗艦Proのほぼ全ての機能を、ちょっとコンパクトなプラットフォームに詰め込んだモデルだよ。Proと比べてこのバージョンは、a 160 mmの代わりに120 mmのシ...
詳細を全部見る一貫したシムレーシングのパフォーマンスを支える、より強い土台 SIMGASM アルミ シムレーシング コックピット クラブは、最高ランクのシャーシ帯までは行かずに、強さと安定感をハッキリ一段上げたいシムレーサー向けに作られてる。ホビーより上の位置づけで、ガツン...
詳細を全部見るガチのシムレースにふさわしいスマートな入口 高級な雰囲気に見せなくても、「本気です」って感じはちゃんと出せる。SIMGASM アルミ シムレース コックピット（ホビー）は、グラつく机上のマウントやDIYの妥協にもううんざりなドライバー向け。予算を限界まで無理して伸ばさなくても、今すぐちゃんとし...
詳細を全部見るよりコンパクトなプラットフォームで、フラッグシップ級の走り SIMGASMのコックピットは、はっきりした考え方を土台に作られてるよ。ラインナップのどのモデルでも、ちゃんと硬さがあって、幅広く対応できて、デザインもスッキリ——それが階層のどこに位置してても変わらない。アルミSim Racingコ...
詳細を全部見るThe SIMGASM アルミ Sim Racing コックピット スポーツ は当社シャーシラインナップの中で2番目に高いモデルで、旗艦Proのほぼ全ての機能を、もう少しコンパクトなプラットフォームで楽しめます。Proと比べて、このバージョンは a 160 mm じゃなくて120 mm のシャ...
詳細を全部見る洗練されたコンパクトな構造で叶える高いパフォーマンス 「SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット スポーツ」は、フラッグシップのProの少し下に位置づけられていて、ほぼ同じレベルの性能を、よりコンパクトなシャーシに落とし込んでいます。ガチなハードにも対応できる、ガチガチ...
詳細を全部見るもっと絞り込んだフットプリントで本気の走り SIMGASM アルミ シムレーシングコックピット スポーツは、最上位のProのすぐ下に位置しながら、ほぼ同じ中核性能を、よりコンパクトで効率のいいシャーシに落とし込んでる。全体の“最上位モデル”ほどのスケールはなくても、ハイパフォーマンスな機材をガ...
詳細を全部見るもう少し絞ったプラットフォームで高級感のあるハイエンド性能 SIMGASM アルミ Sim Racing Cockpit Sport はフラッグシップの Pro の真下に位置していて、ほぼ同じ中核性能を、すこしコンパクトな構造に落とし込んでいます。トップモデルのフルサイズ規模に踏み込まずに、ガ...
詳細を全部見るAsetek La Primaは、幅広いシムレーサーに本格的なダイレクトドライブの感覚をもたらす、12 Nmのダイレクトドライブ・ホイールベースです。しかし、互換性はボルト穴が合うかどうかだけでは決まりません。土台となるコックピットによって、ハードウェアの性能をステアリングからどれだけ実感できるかが変わり、すっきりとしたケーブル配線によって、周辺機器を追加した後もセットアップの信頼性を維持できます。
このコレクションでは、La Primaと相性の良いSIMGASMのコックピットとマウント用ハードウェアをまとめ、取り付け、エルゴノミクス、そしてセッションを重ねても一貫した状態を保てるセットアップの構築について、実用的なガイダンスを提供します。
12 NmのLa Primaは、フレームのたわみがはっきり感じられるほどのステアリング力を発生します。負荷がかかった際にリグが動くと、フォースフィードバック信号の一部が手に届く前に構造体へ吸収されます。その結果、ハードウェア本来の性能よりもステアリングの感触が弱くなったり、細かな情報が伝わりにくくなったりすることがあります。より剛性の高いプロファイルと頑丈な接続部を中心に設計されたコックピットなら、その繊細なフィードバックを維持しやすくなります。
ただし、12 Nmのベースに可能な限り重いフレームが必要という意味ではありません。一般的に最も弱くなりやすいホイールベースマウントとペダルプレート接続部が、加わる力に対して安定性を維持できる十分な強度を備えたフレームを選ぶことが重要です。シムリグでたわみが生じやすい箇所と、その対処方法を実用的に解説したコックピットの剛性とたわみに関するガイドをご覧ください。
SIMGASMのラインアップは、Hobby、Club、Sport、Proの4つのグレードで構成されています。La Primaには、セットアップの用途や将来の拡張にどの程度の余裕を持たせたいかに応じて、SportまたはProをおすすめします。
Sportは、12 Nmのダイレクトドライブベースに最適なバランスを備えています。このプロファイルは、GT、ツーリングカー、ロードカーなどの日常的なシムレーシングに十分な剛性を提供し、マウント形状もフロントマウントとボトムマウントのどちらでもLa Primaを無理なく取り付けられます。軽量フレームやホイールスタンドからアップグレードする場合、Sportなら現在のハードウェアに対して過剰な構成になることなく、安定性とフィーリングを大きく向上させられます。Sportグレードには多彩なカラーのほか、MARINI、JPS、RothBrosなどのリバリーエディションも用意されているため、機械的な仕様だけでなく、ご自身の好みを反映したセットアップを構築できます。
Proは、妥協のない剛性を求める場合、将来的にモーションハードウェアを追加する予定がある場合、または数年間にわたって構成を見直す必要のないセットアップを構築したい場合に適しています。幅広のプロファイルにより、特に重要な接続部の剛性が高まり、シート位置、ペダル配置、モニター配置の調整範囲も広がります。よりパーソナライズされたセットアップを求めるドライバー向けに、Proにも複数のカラーとリバリーオプションが用意されています。
どのグレードがご自身の用途に合うか迷っていますか？シムレーシングコックピットコレクションでは、すべてのグレードを並べて比較できます。
La Primaは複数の取り付け構成に対応しており、SIMGASMでは各方式に対応する専用ハードウェアを提供しています。取り付け方法は剛性とエルゴノミクスの両方に影響するため、フレーム位置を確定する前に十分検討することをおすすめします。
Asetekフロントマウントブラケットは、Asetekホイールベース専用に設計されており、La Primaをリグの前面に取り付けます。フロントマウントでは、ステアリングからの力が長いレバーアームを介さず、フレーム構造へ直接伝わるため、一般的に剛性の高い構成とされています。FFBの明瞭さを最大限に重視するドライバーには、フロントマウントが好まれる傾向があります。
セットアップでより汎用的なフロント取り付けが必要な場合は、フロントホイールマウントを使用できます。ボトムホイールマウントはホイールベースを下側から固定し、高さと角度をより幅広く調整できます。シート位置に対してフロントマウントでは実現できない特定のホイールベース高が必要な場合や、好みのドライビングポジションではボトムマウントの方が快適な場合に便利です。多くのドライバーがボトムマウントを問題なく使用しており、適切なシート位置を実現できるエルゴノミクス上の柔軟性は明確な利点です。
実用的には、まずシート位置とエルゴノミクスを確定し、その条件の中で最も剛性の高い接続を実現できるマウントを選ぶことをおすすめします。剛性がわずかに低くても、快適で再現性の高いドライビングポジションを保てるマウントの方が、身体に合わない配置で最も剛性の高い選択肢を使うよりも良い結果につながる傾向があります。
すっきりとしたケーブル配線は、見た目だけの問題ではありません。シムリグにハブ、ダッシュボード、追加のUSBデバイス、さらにはモーションハードウェアなどを追加していくと、ケーブルの数が増え、断続的な接続切れのリスクも高まります。セッション中のUSB切断は、シムレーシングにおいて特にストレスの大きい信頼性の問題の一つです。その原因は多くの場合、ケーブルへの張力、コネクター付近での急な折れ曲がり、またはシート位置の調整時に動いてしまう配線にあります。
いくつかの習慣で大きな違いが生まれます。干渉を抑え、トラブルシューティングを容易にするため、可能な限りUSBケーブルと電源ケーブルを分けて配線してください。取り外しや調整を行う可能性のあるケーブルには、結束バンドではなく面ファスナー式のケーブルタイを使用してください。結束バンドを使うと、後からの変更が不必要に難しくなります。各コネクターにはサービスループを設け、ケーブルを張らずに抜いて点検できるだけの余裕を持たせてください。また、完成後のフレームを迂回してケーブルを通すよりも、組み立て中に配線を考慮した方が常にきれいに仕上げやすいため、フレーム位置を確定する前に配線経路を計画してください。
すっきりしたケーブル管理ガイドでは、完全なシムリグを一から組み立てる際の配線方法を、実例とともに詳しく解説しています。
La Primaとロードセルペダルを組み合わせる場合、ペダルプレートのセットアップにもホイールベースマウントと同じくらい注意を払う必要があります。ロードセルブレーキでは、位置の一貫性が重要です。ペダルは毎回同じ位置にあり、最大制動時に加える力を受けても安定していなければなりません。そうでなければ、筋肉の記憶が動いてしまう基準点に左右されることになります。
ペダル角度を確定する前に、シート位置を設定してください。制動負荷がかかったときの足首の角度は、シートの傾きや前後位置によって変わります。シートを適切に調整する前にペダルを固定すると、後で再び動かす必要が生じる可能性が高くなります。ブレーキング中にシート構造へ快適に身体を支えられることも確認してください。不安定なブレーキング姿勢は、スティントを通じたブレーキ圧のばらつきとして現れやすくなります。
ソフトウェア設定の調整を始める前に、シート位置、ペダル角度、ステアリング高を連携させる実用的な方法については、シムレーシングのエルゴノミクスガイドをご覧ください。
再現性の高いアイポイントは、シムレーシングであまり語られることのない、一貫性を左右する要素の一つです。セッションごとにモニター位置がずれると、奥行きの知覚やブレーキングの基準も変化しますが、それが一貫性を損なう原因だと特定するのは難しい場合があります。コックピットに、毎回まったく同じ位置を維持できる頑丈なモニタースタンドを組み合わせれば、この変動要因を完全に排除できます。
ほとんどのシムレーサーは、時間をかけてセットアップを拡張していきます。ラリーやドリフト用のハンドブレーキ、耐久レースやツーリングカーレース用のシーケンシャルシフター、追加のボタンボックスなどによって、リグは段階的に拡張されます。最初の組み立て時にシフター＆ハンドブレーキマウントを追加しておく方が、後から取り付けるよりもすっきり仕上がります。すぐに使用しない場合でも、取り付け位置を用意しておけば、必要になったときに簡単に拡張できます。
上記の互換性コレクションから製品をご覧いただくか、シムレーシングコックピットで全グレードのリグを比較し、La Primaセットアップに最適な基盤を見つけてください。
※SIMGASM コアリクラインシート※は、くつろぎながら姿勢の調整もしやすいリクライニングシートの快適さと、すっきりモダンな見た目の両方を求める人のために作られてるよ。レザーとスエードの組み合わせで仕上げてあって、上質な質感を楽しめるだけじゃなく、シミュレーターやワークステーション環境で長時...
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詳細を全部見るシミュレーター環境の中でもキーボードにすぐ手が届く、もっと賢い方法 SIMGASM キーボード スイベルマウントは、シミュレーター環境をスッキリ見せたまま、使いやすさを上げたい人向けに作られてるよ。レースのメニュー操作、ソフトの設定調整、チームメイトとのチャット、デスクトップ作業まで、必要な場...
詳細を全部見るシミュレータ環境にぴったりの、素早くて確実なシート調整 SIMGASM デュアルロッキング・スライダーセットは、シミュレータのセットアップ内で、もっと自由で使いやすい座り心地を求める人のために作られてるよ。シートを前後に素早くスムーズにスライドできるから、細かく運転ポジションを調整したり、全体...
詳細を全部見るパフォーマンス用バケットシートにぴったりの、しっかり固定できて調整もできるマウントソリューション SIMGASMシート用ブラケットセットは、シムレーシングやシミュレーター環境でサイドマウントのバケットシートを安全かつプロっぽく取り付けるために作られたセットです。剛性、調整しやすさ、そして長く使...
詳細を全部見る各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、理想のシミュレーターを完成させましょう。
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