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ACC VR settings guide: OpenXR, DLSS and performance tuning

ACC VR設定ガイド:OpenXR、DLSS、パフォーマンスチューニング

ACC VR設定ガイド:OpenXR、DLSS、パフォーマンスチューニング

ACCのVRは、快適に動作すれば最も没入感の高いレース体験の一つです。一方、うまく動作しない場合は、映像がぼやけたり、カクついたりして、本当に疲れることがあります。

このガイドでは、快適性と一貫性に重点を置いています。具体的には、安定したフレームタイム、見やすいブレーキングマーカー、そしてドライバーを更新するたびに変更する必要のない設定です。

ACCのVRが多くのシムより難しい理由

ACCはUnreal Engineをベースに構築されており、フラットスクリーンでは優れた効果を発揮する一方、VRでは負荷の高いレンダリング機能を使用しています。そのため、すべてをEpicに設定するだけの「力任せ」では、鮮明さを実現できません。

ACCのVR調整戦略(ひと言で)

安定して動作する範囲でヘッドセットのリフレッシュレートをできるだけ高く設定し、設定による処理負荷は見栄え(シャドウやミラー)ではなく、鮮明さ(解像度やアップスケーリング)に割り当てましょう。

通常、最も重要となる基本設定

1)解像度とアップスケーリング

  • まず適切な解像度スケールから始め、フレームタイムが安定している場合にのみ上げましょう。
  • DLSSまたは時間的アップサンプリングを使用する場合は、まず品質重視のモードを優先し、その後、視認性を高めるためにシャープネスを少し加えましょう。
  • 対応している場合は、フォービエイテッドレンダリングを使用すると、視界の中心を鮮明に保ちながら周辺部の処理負荷を抑えられます。

2)ミラー、シャドウ、ポストプロセス

  • ミラー:まずミラーの品質や解像度を下げましょう。VRではミラーの処理負荷が高いためです。
  • シャドウ:ヘッドセットでは「中」または「低」でも十分きれいに見えることがよくあります。
  • ポストプロセス:高すぎると、ぼやけやゴーストが発生することがあります。控えめに設定しましょう。

3)快適性の設定

  • 最大限の鮮明さよりも、安定したリフレッシュレートを優先しましょう。脳は「少し鮮明さが低い」状態には順応しますが、不安定なフレームタイムには順応しません。
  • 頭の位置と水平線が自然に感じられるよう、着座姿勢と画面・シートの位置関係を一定に保ちましょう。

VRをより快適にするハードウェアのヒント

剛性の高いコックピットでVRの不快感を軽減

VRではコックピットの不安定さが顕著になります。ブレーキング時にリグがたわむと、目には見えない動きを身体が感じ取り、「違和感」につながることがあります。剛性の高いリグなら、VRをより自然に感じられます。

  • HobbySIMGASM Hobby シミュレーター):手頃な価格ながら価格帯を超える性能を備えたエントリー向けリグで、初めての本格的なコックピットに最適です。
  • ClubSIMGASM Club シミュレーター):80×40プロファイルによる強度と調整機能を備え、市場にあるほぼすべてのホイールベースとペダルセットに最適です。
  • SportSIMGASM Sportシミュレーター):より長く幅広い設計で、強度と調整機能を高めたホイールマウントを備えています。さらに一体型ケーブル通し穴により、クリップを使わずケーブルをすっきり配線できます。
  • ProSIMGASM Proシミュレーター):極めて大きな力がかかる環境、モーション対応ビルド、最大限の調整機能に向けた、たわみのない感触を実現する当社のフラッグシップ160×40プロファイルリグです。

ヘッドセットケーブルをすっきり配線

ヘッドセットのケーブルは、鋭い角や緩んだクリップに引っかかることがあります。SportとProリグには一体型ケーブル通し穴があり、VRケーブルを安全に配線し、USBケーブルもすっきり整理できます。

VRではシートの快適性がより重要

快適でないと身体の動きが増え、その動きがヘッドセットにも伝わります。レースの全走行距離を通して身体をしっかり支えるシートを選びましょう。

  • Coreリクライニングシート:固定式バケットシートを使わずに長時間のセッションを快適に楽しみたい方に適した、快適性重視のスポーティーなリクライニングモデルです。
  • Atlas GTシート:ほとんどのGTシートポジションに適した定番のバケットシート。複数のカラーと素材(カーボン仕様を含む)から選べます。
  • Atlas Formulaシート:より深くリクライニングしたフォーミュラカーやハイパーカー風のシートポジション向けに設計されています。
  • Atlasランバーサポートクッション:体型に合わせて腰部のサポートを強化したい場合に追加できるオプションです。

シンプルな「VRテスト手順」(設定を変更するたびに実施)

  1. よく知っているコースと車を1つずつ選びます。
  2. ピットに留まるだけではなく、レースペースでミスなく3周走行します。
  3. 確認:トラフィック内、縁石通過時、強いブレーキングゾーンでカクつきが発生しますか?
  4. 設定を1つ変更して、同じ手順を繰り返します。

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参考資料

究極のセットアップを構築する

各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、ガイドに沿って理想のシミュレーターを作り上げましょう。

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