ホイールベースのトルクが26 Nm以下で、普段のレース用に高剛性でコンパクトなフレームを求めるなら、SIMGASM Clubをお選びください。ホイールベースが26 Nmを超える場合、モーションシステムの導入を予定している場合、または一体型ケーブル通し穴を求める場合は、SIMGASM Sportがおすすめです。主な違いはメインプロファイルです。Clubは40 × 80 mm、Sportは40 × 120 mmを採用しています。
どちらも同じモジュラーシステムを採用したアルミプロファイル製コックピットです。そのため、良いか悪いかで選ぶものではありません。十分な強度を選ぶか、大規模なアップグレードに備えて余裕を持たせるかの違いです。ここからは、選び方を詳しく見ていきましょう。
ClubとSportの違いは？
メインプロファイルは、各コックピットの骨格となる部分です。Clubは40 × 80 mmのレールを採用しています。Sportでは40 × 120 mmに拡大されています。高さが40 mm増したことで、Sportのベースは曲げに対してさらに高い剛性を発揮します。
フレームのサイズも異なります。Clubは500 × 1350 × 620 mm（幅 × 長さ × 高さ）、Sportは580 × 1320 × 720 mmです。つまりSportは幅が80 mm、高さが100 mm大きい一方、長さは少し短くなっています。スペースの限られた部屋では、この数センチの差が重要です。
ペダル部分では、Clubのペダルデッキの定格制動荷重は200 kgです。Sportでは300 kgに引き上げられ、より厚いペダルプレートとベース構造を採用しています。
SIMGASM | Clubアルミ製シムレーシングコックピット - ブラック
Sportにはどのような追加機能がありますか？
Sportは、単にClubを大型化したモデルではありません。USBケーブルや電源ケーブルをフレーム内部に通せる一体型ケーブル通し穴を備えています。また、モーションシステムにも対応しています。さらに、より長いシフターアームと、強度と調整幅を高めたホイールマウントを採用しています。
Clubでは、これらの機能をあえて省いています。一体型ケーブル通し穴を設けず、用途を絞った適正な価格のフレームに仕上げています。普段からレースを楽しむユーザーが実際に活用する、高剛性のベースとアップグレードの余地にコストを集中させています。
各モデルのホイールマウントは？
どちらのコックピットも、購入手続き時にホイールマウントを選択できます。ボトムマウントは、Logitech、Fanatec、MOZA、Thrustmaster、SIMAGIC、PXN、Simucube、Asetek、VRSの対応する底面取付パターンをサポートしています。サイドマウントは、Fanatec、MOZA、SIMAGICの対応モデルに適合します。標準のフロントマウントと、Asetek専用フロントマウントも用意されています。Sportのホイールマウントは、より高い強度と幅広い調整機能を備えています。
Clubが適しているのはどんな場合？
Clubは、週に数回レースを楽しむ多くのホームレーサーに適しています。26 Nm以下のダイレクトドライブホイールベース、ロードセルブレーキ、シフターまたはハンドブレーキに対応します。Coreサイドプロファイルのシフター・ハンドブレーキアームも標準で付属します。
Hobbyからのアップグレードとしても自然な選択です。本当にアップグレードが必要か迷っている場合は、SIMGASM HobbyとClub：自分に合うアルミ製コックピットはどちら？をご覧ください。ブレーキ性能の観点から選ぶ際には、シムレーシングコックピットに必要なペダル制動力についてのガイドも役立ちます。
SIMGASM | Clubアルミ製シムレーシングコックピット - RothBros
Sportを選ぶべきなのはどんな場合？
ホイールベースのトルクが26 Nmを超える場合は、Sportをお選びください。SIMGASMでは、26 Nmを超える場合はSportまたはPro、40 Nmを超える場合はProを推奨しています。Sportは最初からモーションシステムに対応しているため、導入を予定している場合にも適しています。
すっきりとした仕上がりを重視する場合も、Sportを選ぶ理由になります。露出したケーブルを避け、フレーム内部に隠したい場合、Sportの一体型ケーブル通し穴が大いに役立ちます。高負荷の油圧ペダルや長いシフター構成にも適しています。
特定のホイールベースではどのように選べばよいのでしょうか？MOZA R5S ProおよびR16S Ultraコックピットガイドでは、トルクによってグレードがどのように決まるかを紹介しています。トルク範囲について詳しくは、2026年のアルミ製コックピットが対応できるホイールベーストルクをご覧ください。
創業者がレースで使用している環境は？
SIMGASMの創業者、CEO兼製品デザイナーであるJohan Akkermanは、Formula Atlasシート、VR、モーションシステムを組み合わせたSIMGASM Sportでレースをしています。この構成は、Sportがどのような用途向けに設計されているかを示しています。重量級でモーション対応の構成です。モーションシステムを使用しない多くのレーサーには、Clubで十分に対応できます。
Johanは2008年からレースに参戦し、2019年のProject CARS 2世界チーム選手権で優勝した後、DNRT BMW E30 Cupなどの実車レースシリーズにも参戦しました。シムレースと実車レースの両方で培った経験をもとに、Hobby、Club、Sport、Proのコンセプトを設計しました。
SIMGASM | Clubアルミ製シムレーシングコックピット - ホワイト
ClubかSportか：クイック選択ガイド
ホイールベースが26 Nm以下で、モーションシステムの導入予定がなく、コンパクトなフレームを求めるならClubをお選びください。26 Nmを超える場合、モーションシステムを導入したい場合、またはケーブルを隠してより強力なホイールマウントを求める場合は、Sportをお選びください。
まだ迷っていますか？現在の機材だけでなく、今後2年間で導入予定の機材を基準に選びましょう。すべてのカラーとリバリーは、Clubシムレーシングコックピットコレクションでご覧いただけます。Sportは、シムレーシングコックピット全ラインアップでご覧いただけます。
ClubとSportに関するよくある質問
SIMGASM Clubはモーションシステムに対応していますか？
いいえ。モーションシステム対応は、Sportに追加されている機能の一つです。モーションシステムの導入を予定している場合は、その用途向けに設計されたSportをお選びください。
Clubにはケーブル管理用の穴がありますか？
Clubには一体型ケーブル通し穴がありません。SportとProには装備されています。
ClubとSportでは、どちらが大きいですか？
Sportは580 × 1320 × 720 mmで、Clubより幅と高さがあります。Clubは500 × 1350 × 620 mmです。
どちらにも保証が付いていますか？
はい。どちらのコックピットにも、SIMGASMの標準2年保証が付いています。
さらに詳しく知りたいですか？SIMGASMの専門スタッフが喜んでお手伝いします。
