実用的なBeamNG.drive向けMOZA設定の基本は、ステアリング回転角を一致させ、無理なく扱える強さにし、路面の情報を損なわずにホイールを落ち着かせる適度なフィルタリングを加えることです。R5またはR9では、以下のPit House基本設定を使用し、BeamNGの強度を別途調整したうえで、設定を一つずつ変更してください。
BeamNGでは、同じホイールベースでもロードカー、トラック、ラリーカーで大きく異なる操作感を得られます。目指すのは、最初のコーナーでは迫力があっても10分後には疲れてしまう重いステアリングではなく、車両ごとに調整できる、明確で再現性のある基本設定です。
対象範囲：このガイドは、PC版のMOZA Pit HouseとBeamNG.driveを対象としています。コンソールとの互換性を解説するガイドではありません。対応プラットフォームの背景については、BeamNG.driveのPS5に関する記事をご覧ください。
Pit HouseとBeamNGは、それぞれ異なる部分の操作感を制御する
Pit Houseでは、ホイールベースの出力上限とダンピング、摩擦、慣性を設定します。走行中の力を生成するのはBeamNGです。ハードウェアを無理なく扱える状態にしたら、通常の強度調整はゲーム内で行い、調整箇所を一つに統一してください。
R5とR9でホイールベースの全出力範囲と性能を活用するには、ゲームのフォースフィードバック強度と最大出力トルク制限をどちらも100%に設定する必要があります。重すぎる、または軽すぎると感じる場合は、BeamNGのFFB全体の強度スライダーで微調整し、Pit Houseは常に100%に保ってください。ドライバー側の倍率を下げたからといって路面の細かな情報が失われるわけではなく、ゲーム内ですでにクリッピングが発生した信号を修復することもできません。
R16以上の出力を持つホイールベースでは、ゲームプロファイルを適用する前に、無理なく扱えるトルク上限を選んでください。R5と同じパーセンテージを設定しても、同じ強さにはなりません。
まずステアリング角度を一致させる
このロードカー向け基本設定では、Pit Houseで900°に設定し、BeamNGのステアリング割り当てにある1:1ステアリング角度にも同じ値を入力してください。ステアリングフィルターはダイレクト、応答はリニアに設定し、不要なデッドゾーンは設けないでください。
実際のステアリングホイールと車両のステアリングが連動していることを確認してください。ソフトロックを設定すると、その車両の操舵限界で回転が止まります。すべての車両の回転範囲が900°とは限りません。トラックなど、より大きな回転角が必要な車両では、設定可能な回転角を増やし、両側の設定を一致させてください。この関係については、ステアリング角度とソフトロックのガイドで解説しています。
BeamNG向けMOZA Pit Houseの初期設定
以下は、R5/R9での公道走行用プロファイルの推奨値です。調整の目安であり、メーカー提供のBeamNGプリセットではなく、すべてのファームウェアバージョンでのテストを保証するものでもありません。Pit Houseの項目名や利用できる設定は、バージョンによって異なる場合があります。
| 設定項目 | 初期値 | 調整のポイント |
|---|---|---|
| ステアリング回転角 | 900° | BeamNGと回転角を合わせて1:1にし、より大きな回転角を必要とする車両では両方を増やします。 |
| ゲームのフォースフィードバック強度 | 100% | ゲーム側を調整している間は一定に保ち、必要に応じて快適に操作できるよう下げます。 |
| 最大出力トルク制限 | 最大100% | 走行前に、快適に操作できる最大フォースの上限を設定します。 |
| 自然慣性 | 100–150% | 100%から始め、ステアリングの修正操作が遅く感じる場合は下げます。 |
| ステアリングダンパー / ダンピング調整 | 8–12% | 不要な動きが収まる程度にとどめます。 |
| ステアリング摩擦 / 摩擦調整 | 0–5% | センター付近が軽すぎると感じる場合は、少し上げます。 |
| 速度依存ダンピング（項目がある場合） | 10–15% | 作動開始速度の設定も確認し、高速走行時に挙動が落ち着かないと感じる場合にのみ調整します。 |
| 路面感度（項目がある場合） | 0–10の目盛りで4–6 | 路面の振動が気になる場合は下げます。 |
プロファイルをBeamNG R5 RoadまたはBeamNG R9 Roadとして保存します。スライダーがない場合や目盛りが異なる場合は、別名の設定項目にそのまま数値を当てはめず、現行のPit Houseマニュアルを参照してください。
BeamNG内でフォースフィードバックを設定する
オプション → コントロール → キー割り当て → 車両を開き、ステアリングの割り当てを選択して、フォースフィードバックの設定を開きます。FFBを有効にし、以下を確認してください。
| 調整項目 | 初期調整の方針 |
|---|---|
| 強さ | 調整の基準として300前後から始め、車両と出力上限に合わせて調整します。これはスライダーの数値そのものであり、300%ではありません。 |
| スムージング | 最初のフォース確認では高めに設定し、その後、持続的な細かい振動がなくなり、ステアリングの細かな感触が戻るまで下げます。この値はパーセントではありません。 |
| 低速時の強さを抑える | 有効にすると、停車中のステアリングの動きを抑えやすくなります。 |
| 更新レート制限 | 最初は「自動」のままにします。 |
BeamNGの公式資料では、v0.35以降の強度スライダーの最大値は500、公式車両で通常走行する際の目安は300–500程度とされています。この範囲は、500がすべてのステアリングホイールに適しているという保証ではありません。ドライバーソフトの出力、車両設定、MODによっても結果は変わります。
損傷のない標準仕様のETK K-Series Kc6を使用し、MODを入れず、60 fps以上で始めてください。スムージングを下げる前に、快適な強度を決めてください。ドライバーソフト側の人工的なセンタリング効果はオフのままにしてください。Assetto Corsaのような「ジャイロ」や「センタリングスプリング」のスライダーを、BeamNGで必要な設定として探す必要はありません。
FFBグラフでクリッピングを確認する
UIアプリメニューからBeamNGのFFBグラフを追加し、繰り返し走行できる区間を走ってください。通常のコーナーでグラフが上限に張り付いたまま平らになる場合、力の変化が失われています。ゲーム内の強度を下げ、同じコーナーで再度比較してください。
クラッシュ時の瞬間的なピークは、別の調整課題です。衝撃が強すぎると感じたら、ホイールベースのトルク上限を下げてください。センター付近の重さを求めて、ゲーム内の強度を上げ続けないでください。
症状を一つずつ調整する
何かを変更する前に、同じ車で同じ道を2、3分走行してください。繰り返し走れる短いルートを選び、良い結果が得られた調整はその都度保存してください。
| 感じられる症状 | 最初に行う調整 |
|---|---|
| コーナー全体を通してステアリングが重い | BeamNGの強度を下げ、グラフを再確認してください。 |
| 衝撃時の力が強くて不快に感じる | Pit Houseの出力上限を下げてください。 |
| 直線でステアリングホイールが振動する | 過剰な強度を下げてから、ダンピングを少しずつ加えてください。スムージングも再確認してください。 |
| センター付近がふわふわする | 摩擦を少し加えて比較してください。 |
| 路面からの感触がざらつく、または情報が多すぎる | 路面感度を下げ、必要に応じてスムージングを調整してください。 |
| カウンターステアが遅く感じる | 過剰な慣性、摩擦、ダンピングを一つずつ下げてください。 |
最近のBeamNGには、実験的なアダプティブステアリングダンピングも搭載されています。その効果はフレームレートに依存します。Pit Houseでの変更を判断できるよう、比較走行中はこの機能のオン・オフを統一してください。
グローバルプロファイルで良好な感触が得られたら、異なる強さが必要な車両には、チューニングメニューの車両別FFB補正を使用してください。グラベル向けの詳しいアドバイスは、BeamNGラリー向けステアリングホイール設定ガイドをご覧ください。
ステアリングホイールを安定した土台に固定する
負荷がかかったときにホイールマウントが動く場合、設定でその動きをなくすことはできません。力をさらに強める前に、取り付けボルト、着座位置、ペダルの支持部分を確認してください。
SIMGASM Clubコックピット ブラックは、40 × 80 mmのメインプロファイルと機器配置を調整できる構造を採用し、専用のドライビングスペースを構築できます。製品ページのモデル別互換性情報を確認し、適切なホイールマウントを選択してください。設置スペース、使用機器、ドライビングポジションに合わせて、SIMGASMのコックピット各モデルを比較しましょう。
初めてMOZA機器で環境を組みますか？R5シミュレーターバンドルを見る、R9 V3ホイールベースを比較する、またはSIMGASMのMOZA製品一覧を見る。快適で機器がしっかり固定された環境なら、調整作業を繰り返しやすくなります。
よくある質問
Pit Houseは常に100%に設定すべきですか？
はい。Pit Houseのフォースフィードバック強度は常に100%に設定し、全体の強度はBeamNG側で調整してください。こうすることで、不要なクリッピングを起こさずにホイールベースの性能を最大限に活用できます。
BeamNGの強度とスムージングはパーセント表記ですか？
いいえ。BeamNGの設定項目に表示される値を入力してください。パーセント表記のプリセット値を、そのままスライダーの値として使用しないでください。
すべての車両で同じ設定を使えますか？
全体の基本設定は1つに統一し、必要に応じて車両別の補正値を調整してください。プロファイルを変更する前に、損傷のない車両同士で比較しましょう。
MOZAのステアリングホイールが認識されない、またはFFBが失われるのはなぜですか？
まず、デバイスの認識と操作の割り当てを確認してください。BeamNGのトラブルシューティングガイドでは、Steam Inputが原因でデバイスが認識されない場合はSteam Inputを無効にすることや、ダイレクトドライブのステアリングホイールでフィードバックが失われる場合は更新タイプを「フル」にすることが案内されています。
著者について
Johan AkkermanはSIMGASMの創業者兼CEOです。このガイドでは、PC版BeamNG.driveでMOZA機器を設定するための実践的な手順を紹介します。技術参考資料の確認日：2026年10月28日。
技術参考資料
- BeamNGのステアリングホイール設定ドキュメント
- BeamNG v0.35の強度範囲と車両別FFBに関するノート
- BeamNG v0.39のアダプティブステアリングダンピングに関するノート
- BeamNGのステアリングホイールのトラブルシューティング
- MOZA Pit Houseユーザーマニュアル
steam.comより引用したカバー画像
