2026年のシムレーシング用ペダルセットは、強い踏力に対応するロードセル式や油圧式を含め、ほぼすべてがSIMGASM Clubに適しています。Clubのペダルプレートは定格ブレーキ荷重200 kgで、多くのドライバーがロードセルブレーキにかける踏力を大きく上回ります。ペダルプレートが限界に近づくのは、体重が重く経験豊富なドライバーが、非常に硬いペダルを全力で踏み込む場合に限られます。そのような構成には、定格300 kgのペダルプレートを備えたSportのほうが適しています。
このガイドでは、定格200 kgの意味、適したペダルの種類、そしてSIMGASM Clubシムレーシングコックピットでのセッティング方法を解説します。
ブレーキ荷重200 kgとはどういう意味ですか？
仕様表の数値だけではイメージしにくいので、実際の使用に即して説明します。
定格荷重をわかりやすく
定格ブレーキ荷重とは、Clubのペダルプレートが受け止められるブレーキ踏力のことです。比較すると、SIMGASMではHobbyの定格を150 kg、Sportの定格を300 kgとしています。多くのドライバーはロードセルブレーキの最大踏力を約30〜90 kgに設定しており、それ以上の力で踏む人は少数です。そのため、長いストレートの終わりでブレーキを強く踏み込んでも、Clubには十分な余裕があります。
余裕が大切な理由
ペダルプレートがたわむと、ブレーキングの感覚が損なわれます。踏力の一部がセンサーに荷重をかける代わりに金属を曲げる力として使われるため、ブレーキングポイントが周回ごとに変わってしまいます。剛性の高いペダルプレートなら、同じ踏力で毎回同じ反応が得られます。詳しくは、シムレーシングコックピットに必要なブレーキ踏力への耐荷重についてのガイドをご覧ください。
SIMGASM | Club アルミ製シムレーシングコックピット - ホワイト
Clubにはどの種類のペダルが取り付けられますか？
ペダルは主に4種類に分かれますが、通常の使用であれば、Clubはそのすべてに対応します。
ポテンショメーター式とホールセンサー式ペダル
これらの入門向けペダルは、ペダルのストローク量を測定します。必要な踏力が小さいため、ペダルプレートにはほとんど負荷がかかりません。LogitechやThrustmasterの多くのセット製品に、このタイプが採用されています。Clubに取り付けるとしっかりとした踏み心地が得られ、将来のアップグレードにも対応できる余裕が残ります。
ロードセルペダル
ロードセルは、実車のブレーキと同様に、ストローク量ではなく踏力を測定します。2026年で最も人気の高いアップグレードで、MOZA、Fanatec、Simagic、Thrustmasterからペダルセットが販売されています。Simagic P1000設定ガイドでは、ロードセルペダルセットの取り付けとキャリブレーションの方法を紹介しています。Clubでは、ロードセルブレーキの踏力は200 kgの定格荷重に対して十分な余裕があります。
油圧式ペダルとアクティブペダル
油圧式ペダルは実物のマスターシリンダーを使用し、多くの場合、強い踏力を必要とします。アクティブペダルはモーターでABSやブレーキフェードを再現します。どちらもClubで使用できますが、非常に硬い設定で何時間も全力でブレーキを踏むドライバーには、ペダルプレートも厚いSportのほうが、より余裕のある構造を提供します。
Clubのペダルはどのように設定しますか？
10分かけて適切に設定すれば、毎周の走りがより安定します。
距離と角度
普段のドライビングポジションで座り、ブレーキをいっぱいまで踏み込んでください。このとき膝がわずかに曲がり、伸びきらない状態にします。適切な位置になるまで、ペダルまたはシートを前後に調整してください。複数人でシムリグを共有する場合は、シートスライダーがあると素早く調整できます。次に、足が上方向ではなく、踏面に対してまっすぐ力を加えられるようにブレーキペダルの踏面角度を調整します。
ボルトとペダル間隔
ペダルプレートの取付穴にボルトを通してペダルを固定し、すべてのボルトを締め付けてください。マニュアルトランスミッションで走行する場合は、ヒール・アンド・トウができるようにブレーキとアクセルの間隔を十分に確保します。SIMGASMの創業者Johan Akkermanは、Mercedes-BenzやJaguarなどのブランドで技術スペシャリストおよび整備工場責任者を務めました。現在はSIMGASMの製品開発を率い、製品品質の最終責任を担っています。ソフトウェア側の設定については、ロードセルペダル設定ガイドで解説しています。
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ClubではなくSportを選ぶべきなのはどんな場合ですか？
ほとんどのドライバーにはClubが適していますが、次の2つのケースでは、より大型のフレームが選択肢になります。
非常に硬いブレーキ設定と長時間の走行
ハイエンドの油圧式ペダルやアクティブペダルを使用し、ブレーキを非常に硬く設定する予定なら、300 kg対応のデッキと、より厚いペダルプレートを備えたSportが、さらなる余裕をもたらします。何時間にもわたって強いブレーキングを繰り返す耐久レースのドライバーにも同じことが言えます。
高トルクのホイールベースと高負荷のペダルを組み合わせる場合
26 Nmを超えるホイールベースと高負荷のペダルセットを組み合わせると、1台のフレームに大きな負荷がかかります。その場合は、まずClubとSportを比較してください。お使いのホイールベースが対応するか不明な場合は、SIMGASM Clubに対応するホイールベースをご確認ください。シフターも追加する場合は、SIMGASM Clubのシフター取り付け位置をご覧ください。
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よくある質問
Clubのペダルに関するよくある質問に、簡潔にお答えします。
Clubにペダルは付属しますか？
いいえ。Clubにはフレーム、選択したホイールマウント、サイドプロファイルアーム、取り付け金具、工具、組み立てガイドが付属します。ペダルは別売りです。
ロードセルブレーキには200 kgで十分ですか？
はい。多くのドライバーはロードセルブレーキの最大踏力を約30～90 kgに設定しているため、200 kgであれば十分な余裕があります。
吊り下げ式ペダルはClubに取り付けられますか？
吊り下げ式ペダルは、床置き式ペダルとは取り付け方法が異なります。お使いのペダルセットをチームが確認できるよう、まずはSIMGASMにお問い合わせください。
ペダルセットについてはどこに相談できますか？
SIMGASMチームがメールまたはWhatsAppで1営業日以内に返信します。
もっと詳しく知りたい方は、SIMGASMのエキスパートがお手伝いします。
