Spa 24 Hoursは、iRacingのSpecial Eventカレンダーの中でも特に過酷なチームイベントの一つです。セットアップや戦略を考える前に、開催時期、必要なライセンス、グリッド構成、予選方式など、確認しておくべき実務的な項目があります。2026 iRacing 24 Hours of Spaに参戦する前に知っておくべき情報を、ここですべてご紹介します。
Spa 24 Hoursの開催時期
2026年のiRacing Spa 24 Hoursは、SRO公認の実際の24 Hours of Spaが開催される2週間後、7月10日から12日にかけて行われます。
世界中のシムレーサーが都合のよい時間に参戦できるよう、レースは週末に4つの時間枠で開催されます。2025年のレースでは、以下の時間枠が使用されました：
- 金曜：午後10時（GMT）
- 土曜／日曜：午前8時（GMT）、正午12時（GMT）、午後4時（GMT）
金曜夜遅くのGMT枠は、現地では日中に当たるため、北米と南米のドライバーに適しています。GMTの早朝枠はアジアおよびオセアニア地域のドライバーに適しており、正午12時の枠ではプロスプリットが行われるため、参戦せず観戦する場合は必見です。また、遅い時間帯のスプリットなら、早い時間帯のレースで技術的な問題が発生したり、クラッシュでリタイアしたりしても、栄光を目指して再挑戦できます。
チーム人数
Spa 24 Hoursは、1チームにつき最低2人、最大16人のドライバーで構成されるチームイベントです。ドライバー構成は戦うスプリットに影響するため、レースウィークより十分前に決めておきましょう。
必要なライセンス
これは、最も多くの初心者がつまずく要件です。参加するにはロードレースのDレベルライセンスに到達していればよいのですが、Dレベルの場合はSafety Ratingも4.0以上必要です。Cランク以上のドライバーには、Safety Ratingの要件は適用されません。
いくつかの重要な注意点：
- どのスプリットでレースをするかはライセンスでは決まりません。代わりに、ロードレースの総合iRatingによって振り分けられます。
- つまり、iRatingが高いAクラスのレーサー3人が、レーティングの低いDクラスのドライバー1人とチームを組んだ場合、そのDクラスのドライバーはハイスプリットでトップクラスの相手と戦うことになる可能性が高いということです。
- iRatingが高くても、その人がどれだけクリーンにレースをするかは分かりません。そのため、速いチームメイトだからといって自動的に安全なドライバーだと思い込まないでください。
Dレベルへの到達は、それほど難しくありません。初心者向けのRookieライセンスを卒業するだけでよく、Formula Ford 1600、Mazda MX-5 Cup、Formula VeeなどのRookieシリーズでクリーンなレースをすれば、さほど苦労せずに到達できるはずです。
もう一つ注目したいのは、通常のデイリーイベントよりもレース時間がはるかに長いため、iRatingとSafety Ratingを大幅に上げる絶好の機会になることです。ただし、その上昇分を実際に獲得するには、コース上でクリーンな走りを続けることが不可欠です。
車両
ほかの多くのiRacingスペシャルイベントとは異なり、スパ24時間レースはGT3カテゴリーのみで行われるシングルクラスイベントです。異なるメーカーが製造した11台のGT3マシンが参戦可能で、どの車両にも上位争いの公平な機会が与えられるよう、iRacingの性能調整（Balance of Performance）が適用されます。また、各車両はエンジンの形式や搭載位置が異なるため、それぞれに適したドライビングスタイルも少しずつ異なります。
現在のGT3参戦車両は、Acura NSX GT3 Evo 22、Audi R8 LMS Evo II GT3、BMW M4 GT3、Chevrolet Corvette Z06 GT3.R、Ferrari 296 GT3、Ford Mustang GT3、Lamborghini Huracán GT3 Evo、McLaren 720S GT3 Evo、Mercedes-AMG GT3、Porsche 911 GT3 R (992)、Aston Martin Vantage GT3 Evoです。BoPの変更によって自分に最も適した車両が年ごとに変わる可能性があるため、レースウィークより十分前に使用する車両を所有し、練習を重ねておきましょう。
予選とスタート
スターティンググリッドは、レース直前に行われる8分間の予選セッションで決定します。各チームから指定された1名のドライバーが2周を走り、可能な限り速いタイムを記録します。予選前には3分間のプラクティスセッションがあり、ドライバーはその間にサーバーへ参加し、セットアップを読み込めます。その後、ローリングスタートでレースが始まります。
チーム最速の予選ドライバーを、そのセッションの担当に指定してください。走行できるのはわずか2周なので、ミスや不完全なアウトラップが許される余地はありません。
考慮すべきコースと天候のコンディション
スパ24時間レースではダイナミックウェザーが採用されるため、天候や雲量によってグリップが一瞬で変化することがあります。また、レースが進むにつれてレーシングラインにラバーが乗り、コースのグリップも高まります。雨が降り始めた場合に備え、戦略変更の準備をしておきましょう。ウェット時のラインを練習し、水たまりができ始める場所も把握しておいてください。スパでは、雨が降るかどうか ではなく、いつ 降るかが問題だからです。
24時間レースのため、走行時間の大部分は暗闇の中で行われます。気温が下がることでマシンバランスが大きく変化する可能性もあります。安定したペースを維持するため、チームの全ドライバーが昼夜どちらのコンディションでも問題なく走行できるようにしておきましょう。また、気温の変化はタイヤ摩耗にも大きく影響するため、レースを通して注意深く確認する価値があります。今シーズン前戦のデイトナ24時間レースでは、夜間もコースが明るく照らされていました。しかし、スパは日没後には真っ暗になります。視界が大幅に制限されても、ブレーキングの目印がきちんと使えることを確認しておきましょう。
チームイベントの運営でコックピットが重要な理由
24時間レースは、機材だけでなく身体にも負担がかかります。強い不快感を覚えることなくスティントを走り切るには、適切なサポートで身体を正しい姿勢に保てるリグが必要です。また、リグにはレースを耐え抜く耐久性も求められるため、スティントの途中で壊れないシムリグが望まれます。
- SIMGASM Hobby — チームが初めてスパ24時間レースに挑む際に適した、安定性に優れた手頃なベースです。
- SIMGASM Club — 80×40プロファイルを採用し、身長や好みの異なるドライバー間でも簡単に調整できます。
- SIMGASM Sport — 長時間のセッション向けに設計され、より強固なホイールマウントと一体型ケーブル配線口により、素早いドライバー交代時も複数ドライバー用セットアップをすっきり保てます。
- SIMGASM Pro — 160×40プロファイル、たわみゼロ。第1ドライバーの最初のスティントから第4ドライバーの最後のスティントまで、あらゆるフィードバックを同一に保ちたいチーム向けです。
よくある質問
チームには何名のドライバーが必要ですか？
1チームあたり最低2名、最大16名のドライバーが必要です。
ライセンスレベルが高いと、より簡単なスプリットに入れますか？
いいえ。スプリットはライセンスレベルではなく、チームのロードレースiRatingによって決まるため、スキルレベルの異なるドライバーで構成されたチームが、実力以上のスプリットでレースをすることもあります。
予選はどのように行われますか？
予選は8分間で、各チーム1名のドライバーが2周走行します。その前に、サーバーへの参加とセットアップの読み込みを行う3分間のプラクティスセッションがあります。
デイトナやル・マンのようなマルチクラスレースですか？
いいえ。スパ24時間レースは、iRacingの他の多くの24時間スペシャルイベントとは異なり、全車GT3による単一クラスのイベントです。
最も重視して備えるべきコンディションは何ですか？
変化する天候と昼夜の気温差は、どちらもマシンバランスやタイヤ摩耗に大きく影響し、準備不足のチームを苦しめる可能性があります。
続きを読む
