PS5でレースを楽しんでいて、今すぐダイレクトドライブのステアリングコントローラーが欲しいなら、T598は堅実な選択です。すでに販売されており、PS5、PS4、PCで動作し、仕様も公開されています。一方、MOZA R5S Proはまだ発表段階です。MOZAは2026年9月17日に初のPS5向けラインアップを発表しましたが、PlayStation向けモデルのトルク値、価格、発売日はまだ公表していません。待つ価値があるのは、コンソールでMOZAのエコシステムを使いたいという明確な希望がある場合です。
ここでは、現時点で分かっていること、まだ未確定のこと、そしてどちらを選ぶ場合にもフレーム選びが重要な理由を比較します。
T598について、現時点で分かっていることは？
T598は発売からしばらく経っており、仕様の数値も明確です。
公式仕様
Thrustmasterの公表値は、定常トルク5 Nm、最大100%のオーバーシュート、レイテンシー5 msです。モーターはコギングのないDirect Axial Drive設計で、低速でも滑らかな回転を保ちます。セットには30 cmのSPORTCARリムと、2ペダル構成のRaceline Pedals LTEが付属します。2026年4月からは、ロードセルブレーキを追加するRaceline LC UpgradeもThrustmasterから販売されています。
対応プラットフォームとエコシステム
T598はPS5、PS4、PCで動作します。また、Thrustmasterの幅広いリム、シフター、ハンドブレーキに接続できます。すでにThrustmaster製品を持っているPS5ユーザーにとって、手持ちの周辺機器を引き続き活用できるのは大きなメリットです。
MOZA R5S Proについて分かっていることは？
MOZAの動向には期待が高まりますが、詳細の多くはまだ明らかになっていません。
PS5向けモデルの発表
2026年9月17日、MOZAはPlayStation 5向けにR5S Pro Racing Simulator、R16S Ultra Racing Simulator、単体のR16S Ultraホイールベースを発表しました。R5S Proのパッケージには、ホイールベース、ステアリングホイール、ペダルが含まれます。MOZAによると、Gran Turismo 7への対応はPolyphony Digitalとの共同開発によるネイティブ対応です。発表の全容は、MOZAがPS5に登場で紹介しています。
まだ分かっていないこと
MOZAはPS5版のトルク値を公表していません。PC向けのR5 Proバンドルには6 Nmと記載されていますが、R5S Proも同じ数値であることを示すものではありません。価格、販売状況、発売日も未定で、PS5での動作にはSonyの最終承認が必要です。そのため、現時点でトルクの強さを直接比較しても、推測の域を出ません。
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今T598を買うべき？それとも待つべき？
判断のポイントは、使い始めたい時期、手持ちの機材、プレイするゲームの3つです。
今T598を買うのがおすすめなのは
今シーズンからレースを楽しみたい方、すでにThrustmasterのリムやTH8Aシフターを持っている方、あるいは仕様が明確で実績のあるホイールベースを求める方です。T598は今すぐ使い始められ、しっかりしたフレームと組み合わせれば、鋭いオーバーシュートの効果を十分に引き出せます。新製品の発売時によく起こる、初期の品薄リスクも避けられます。
R5S Proを待つのがおすすめなのは
主にGran Turismo 7をプレイし、コンソールでMOZAのエコシステムを使うことに魅力を感じ、あと数か月は現在の環境でレースを続けてもよい方です。実機レビューと確定した仕様が出てから判断しましょう。SIMGASM創業者のJohan Akkermanは、長年のレース活動や国際展示会を通じて、幅広いホイールベース、ペダル、コックピットをテストしてきました。その助言をひと言でまとめるなら、「発表の投稿ではなく、一式を組み上げた環境での感触で機材を判断すること」です。
どちらのホイールベースでもフレームが重要な理由
どのホイールベースを選んでも、その細かなフィードバックがどれだけ手に伝わるかは、フレームによって決まります。
どちらにも使える1台のフレーム
T598とMOZAのホイールベースは、どちらも底面から取り付けます。SIMGASMのコックピットでは、ボトムマウントがThrustmasterとMOZA両方の対応する底面取り付けパターンをカバーしています。つまり、今フレームを購入してT598でレースを始め、後でホイールベースを交換する選択肢も残せます。注文前には必ず、お使いのホイールベースの正確な取り付け図と、コックピットの商品ページに記載されたマウントを照合してください。
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5 Nmまたは6 Nmのホイールベースに合うグレードは？
SIMGASMでは、T598を最大16 Nm対応のHobbyカテゴリーに位置付けています。Hobbyは40 × 40 mmのメインプロファイルを採用し、定格ブレーキ荷重は150 kgです。5 Nmまたは6 Nmのホイールベースには、余裕を持って対応できます。40 × 80 mmのプロファイルと200 kgのブレーキ荷重に対応するClubは、より強力なホイールベースやロードセルブレーキを導入する予定がある場合に適しています。適合するフレームは、Thrustmaster T598向けコックピットコレクションで確認できます。MOZAについては、MOZA R5に最適なコックピットのガイドで解説しています。
PS5ユーザーがほかに考えておくべきことは？
ホイールベースはPS5環境を構成する機材の一部にすぎません。ほかの機材や設置についても同時に計画しましょう。
リム、画面、設置スペース
T598を選ぶなら、将来使いたいリムも確認しておきましょう。リムによって、ステアリングまでの手の届き方が変わるためです。選ぶ際には、T598を搭載したコックピットで使えるステアリングリムのガイドが参考になります。次に、テレビやモニターを目の高さに配置する計画を立て、部屋のスペースを確認してください。Hobbyのようなコンパクトなアルミ製シムリグの寸法は500 × 1270 × 580 mmです。SIMGASMはオランダのワイク・バイ・ドゥールステーデに拠点を置く企業で、オランダから直接発送しています。MOZAの続報を待つ間にも、フレームは迅速にお手元へ届きます。
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T598とMOZA R5S Proに関する簡潔な回答
今回の比較の主なポイントを、短い回答にまとめました。
MOZA R5S Proのトルクはどのくらい？
MOZAはPS5向けホイールベースのトルク値をまだ公表していません。PC版のR5 Proバンドルには6 Nmと記載されています。
MOZA R5S Proはいつ発売される？
MOZAは発売日も価格もまだ公表していません。最新情報はMOZAの公式情報をご確認ください。
SIMGASMのコックピットは両方のホイールベースに対応する？
ボトムマウントは、ThrustmasterとMOZAの対応する底面取り付けパターンをカバーしています。注文前に、お使いのホイールベースの正確な取り付け図を確認してください。
さらに詳しく知りたい方は、SIMGASMの専門スタッフが喜んでお手伝いします。
