Romain MontiとRodolphe Wallgrenが、2026年のAlpine Elf Cup Seriesチャンピオンに輝きました。 2人は2026年10月10日と11日、ル・カステレのポール・リカール・サーキットで開催された最終戦でタイトルを確定しました。シーズンを通して、Chazel Technologie CourseのAlpine A110 Cup 111号車で参戦しました。
私たちSIMGASMにとって、今回のタイトルは特別な思い入れがあります。マシンにもレーシングスーツにも、私たちのロゴが入っているからです。ここからは、シーズンの展開、このタイトルが持つ大きな意味、そして実際のレースがより良いシミュレーターづくりに何を教えてくれるのかをご紹介します。
Alpine Elf Cup Series 2026のチャンピオン
2026年シーズンは、初戦から最終戦の週末まで戦いが続きました。
ノガロで好スタート
シーズンは4月、ノガロのポール・アルマニャック・サーキットで開幕しました。MontiとWallgrenは、その年のAlpine Elf Cup初戦で優勝。ライバルたちに、その実力をはっきりと示しました。111号車には、タイトルを争える速さがありました。
ディジョンでの決着は0.085秒差
ディジョン・プレノワでは、僅差の戦いが繰り広げられました。劇的な最終ラップで、Paul AlbertoはフィニッシュラインまでRomain Montiを追い続けました。Montiは最後まで守り切り、わずか0.085秒差で優勝。こうした勝利が、シーズン終了時のチャンピオン争いを左右することは少なくありません。
マニクールで主導権を握る
マニクールはシーズン最後から2番目のラウンドでした。厳しい第1レースを終えたMontiとWallgrenは、第2レースで巻き返して優勝。チームメイトのPaul AlbertoとGosia Rdestに31ポイント差をつけ、フランスを後にしました。Chazel Technologie Courseも、この週末にチームタイトルを獲得しました。
ル・カステレでタイトルを確定
ポール・リカール・サーキットでの最終ラウンドで、シーズンは幕を閉じました。MontiとWallgrenはランキング首位で現地入りし、チャンピオンとして帰路につきました。マシンのリアウィンドウには今、2026年チャンピオンのバッジが輝き、ピットレーンではチーム全員が喜びを分かち合いました。
Romain MontiとRodolphe Wallgrenとは？
Romain Montiの持ち味は圧倒的な速さ。一方、Rodolphe Wallgrenは長年のGTレース経験をチームにもたらします。
Romain Monti
Romain Montiは、Alpine A110 Cupを知り尽くしたフランス人ドライバーです。2025年のAlpine Elf Cup Seriesでは総合3位を獲得。2026年には、その速さをタイトル獲得へとつなげました。
Rodolphe Wallgren
Rodolphe Wallgrenは、豊富な経験をマシンでの走りに活かしています。フランスのFFSA GT選手権では、2018年にAmクラス、2024年にPro Amクラスのタイトルを獲得しました。2人のドライバーはコンビを組み、参戦チームの中でも屈指の安定感を誇りました。
2026年シーズンは何が大きく違ったのでしょうか？
Alpine Elf Cup Seriesは、2026年に大きく変わりました。
2人のドライバー、1台のマシン
現在はすべての車両を2人のドライバーが担当します。レースは1時間で、ドライバー交代を伴うピットストップが義務づけられています。つまり、チームワークとスムーズな交代が、純粋な速さと同じくらい重要になります。
混走でのレース
このシリーズは、フランスのFFSA GT選手権と同じコースで混走しました。レース中には、他クラスのより速いGT4マシンが追い抜いていきます。ドライバーには、冷静さを保ち、適切なタイミングを見極め、混走の中でミスを避けることが求められました。
同一仕様のマシン
すべてのチームが同じAlpine A110 Cupでレースに挑みます。この車両は1.8リッターターボエンジンを搭載し、認められる改造はごくわずかです。だからこそ、差を生むのは予算ではなく、ドライバーとチームです。
SIMGASMが実際のレースを支援する理由
実際のレースとシムレーシングには、多くの人が思う以上に共通点があります。
チームに息づくレーシングスピリット
創業者兼CEOのJohan Akkerman自身も、Alpine Elf Cupに参戦していました。初シーズンにはザントフォールトで総合表彰台を獲得し、スパ・フランコルシャンでのクラス2連勝を含む、Challengerクラスでの複数回の優勝を果たしました。また、2023年と2024年にはDNRT BMW E30 CupとEndurance Seriesのタイトルも獲得しています。だからこそ、このシリーズで勝つことの難しさを私たちはよく知っています。
サーキットで得た教訓
実際のレーシングカーで過ごす時間が、私たちの製品設計を形づくっています。ドライバーには、安定した着座姿勢、無理なく手が届く操作系、そして長いスティントでも続く快適さが必要です。ドライバー交代を伴う1時間のレースでは、その重要性がはっきりとわかります。私たちは、そこで得た教訓を、製造するすべてのアルミ製シムリグに反映しています。
あなたのカラー、あなたらしさ
レースカーは、そのカラーリングとパートナーを通じて物語を伝えます。あなたのシミュレーターでも、同じことができます。Romain専用のSIMGASMシミュレーターは、その好例です。彼のレースカーに合わせたRothBrosに着想を得たカラーリングを採用し、スパ・フランコルシャンで初めて一般公開しました。SIMGASM Clubのカラーやカラーリングの選び方のガイドでは、自分らしい外観に仕上げるためのアイデアをご紹介しています。また、ご自身のパートナーとともにオンラインレースに参戦している方は、コックピットがスポンサー獲得にどう役立つかもお読みください。
SIMGASMファミリーにとって誇らしい瞬間
チャンピオンを獲得した車両に自分たちのロゴを見るのは、特別な気持ちです。
SIMGASMは、すべてのレーサーに、頑丈で自分らしさを表現できるシミュレーター機材を届けるという明確な目標からスタートしました。Romain Montiのようなドライバーを支援することも、その目標につながっています。Romain、Rodolphe、そしてChazel Technologie Courseの皆さん、素晴らしいシーズンをおめでとうございます。これからの活躍が楽しみです。
よくある質問
今回のタイトル獲得について、よく寄せられる質問に簡潔にお答えします。
2026年のAlpine Elf Cup Seriesでチャンピオンになったのは誰ですか？
2026年のタイトルは、Romain MontiとRodolphe Wallgrenが獲得しました。2人はChazel Technologie Courseの111号車Alpine A110 Cupで参戦し、2026年10月にポール・リカール・サーキットでチャンピオンを決めました。
Alpine Elf Cup Seriesではどの車両が使われていますか？
すべてのチームがAlpine A110 Cupを使用します。1.8リッターターボエンジンを搭載したワンメイクレース用車両で、改造には厳格な規則が設けられています。
2026年のレース形式はどのようなものですか？
各車両に2名のドライバーが搭乗します。レースは1時間で、ピットストップとドライバー交代が義務付けられています。このシリーズは、フランスのFFSA GT選手権と混走で開催されました。
SIMGASMはどのように関わっていますか？
SIMGASMはRomain Montiをサポートしています。111号車とチームのレーシングスーツには、私たちのロゴが入っています。また、Romainのために、彼のレースカーと同じカラーのカスタムシミュレーターも製作しました。
実際のレース経験は、より良いシムリグの設計に役立ちますか？
はい。創業者のJohan Akkerman自身もAlpine Elf Cupに参戦していました。その経験が、着座位置、剛性、そして長時間の走行での快適性に対する私たちの考え方に生きています。
詳しく知りたいですか？SIMGASMの専門スタッフが喜んでお手伝いします。
