底面からボルトで固定できる良質なレーシングバケットシートをすでにお持ちの場合や、シートを自分で選びたい場合は、シートなしのシムリグがおすすめです。一から揃える場合は、フレームに適合するシートを選びましょう。取り付け穴の間隔、シートスライダー、着座高のすべてがフレームに合う必要があるためです。SIMGASMがシムリグとシートを別々に販売しているのも、そのためです。まずフレームを選び、次に体格とドライビングスタイルに合ったシートを選べます。
このガイドでは、自分に合った選び方と、注文前に確認しておきたいポイントをご紹介します。
シートなしで販売されるシムリグが多いのはなぜ？
シートはシムリグの中でも最も個人差が出る部分です。そのため、決まったセットが誰にでも合うとは限りません。
体格は人それぞれ
背が高く肩幅の広いドライバーと、フォーミュラカーで走る小柄で軽量なドライバーでは、必要なシートが異なります。セットのシートが1種類に決まっていると、どこかで妥協が必要になります。フレームとシートが別売りなら、自分にぴったりの組み合わせを選べます。SIMGASMのシムリグは、フレームと、ご購入手続き時に選んだホイールマウントを組み合わせてお届けします。
必要なものだけに予算を使える
ホイールスタンドや古いフレームからのアップグレードを考えているレーサーの多くは、すでにシートを持っています。もう1脚のシートにお金をかけたいわけではありません。セット購入が必須でなければ、手持ちのシートを再利用し、その分の予算をペダルや、よりパワフルなホイールベースに回せます。
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シートなしで購入するのはどんな場合？
お持ちのシートをうまく活用できる場合もありますが、すべてのケースで使えるわけではありません。
実車用のレーシングバケットシートを持っている
底面に取り付け穴があるレーシングバケットシートは、ブラケットやシートスライダーを使ってシムリグにボルトで固定できます。まずシートの取り付け穴の間隔を測り、使用予定のブラケットやスライダーと合うか確認してください。シート幅がフレーム幅に収まるかも確認しましょう。HobbyとClubの幅は500 mm、SportとProは580 mmです。
車のシートを再利用したい
市販車のシートは魅力的に見えますが、座面が高すぎたり、取り付け部分が平らでなかったりすることがよくあります。また、重いレールや、場合によっては不要なエアバッグ部品も付いています。詳しくは、車のシートがシムリグにうまく合わない理由についての記事をご覧ください。
適合するシートを追加すべきタイミングは？
適合するシートを選べば、サイズや取り付けについて迷う必要がありません。
ボルトパターンと取り付け
SIMGASM Core バケットレーシングシートは、底面に360 x 385 mmのボルトパターンを備え、ボトムマウント用に設計されています。スチールフレームと張り出したサイドボルスターにより、ブレーキング時やステアリング操作時に身体をしっかり支えます。収納時には背もたれをほぼ垂直の位置に折りたためるため、狭い部屋でも便利です。
どのシムリグでも、快適さの要となるのはシートです。この短いリール動画では、実際のセットアップに取り付けたSIMGASMシートの様子をご覧いただけます。
素早く調整できるスライダー
シートをSIMGASM デュアルロック式シートスライダーセットと組み合わせると、前後位置を調整できます。スライダーは、複数人で同じシムリグを使う場合や、GTカーとフォーミュラカーを乗り換える場合に特に役立ちます。シムリグでのシートスライダーの役割についてのガイドで、その仕組みを解説しています。
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バケット、リクライニング、それともAtlas：あなたに合うシートは？
SIMGASMでは、それぞれ異なる用途に合わせた3つのシートシリーズをご用意しています。
一定のドライビングポジションを保つCore バケット
Core バケットは、使用時にロックすると背もたれの角度が固定されます。毎回同じドライビングポジションで走りたい方や、従来型バケットシートのホールド感を好むレーサーに適しています。
調整して快適に座れるCore リクライニング
Core リクライニングは背もたれの角度を調整できます。シムリグを共有する場合や、長時間のセッション、気軽なドライブにも使う場合に便利です。どちらにするか迷っていますか？バケットシートとリクライニングシートの比較をご覧ください。
本格派レーサーのためのAtlas
Atlasシートには、強度、人間工学、快適性、外観のパーソナライズを軸に開発された特許取得済みの設計が採用されています。創業者のJohan Akkerman自身も、Formula Atlasシートを装着したSportコックピットでレースに参戦しています。Trak RacerではTRXシートの設計を担当しており、シート設計は熟知した分野です。すべての選択肢は、シムレーシングシートコレクションでご覧いただけます。
シートによって実際に何が変わりますか？
車の挙動を体でどれだけ感じ取れるかは、シートによって決まります。
ブレーキングやコーナリング時のホールド性
優れたバケットシートは、腰と肩をしっかりと支えます。腕や脚で体を踏ん張る必要がなくなり、ステアリングを握る手の力を抜いて、足でブレーキを正確に操作できます。2023年と2024年にDNRT BMW E30 Cupで優勝したJohanは、快適性や着座姿勢の設計を、見た目の要素ではなくパフォーマンスを左右する要素と捉えています。
長時間の走行でも安定したパフォーマンス
1時間のレースでは、わずかな圧迫感もつらい痛みに変わります。体に合うシートなら、最終ラップまで集中力を保てます。SIMGASMのすべてのシートは、フレーム、ステアリングホイール、ペダルと組み合わせ、シミュレーター全体の一部としてテストしています。
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シムリグとシートの購入に関するQ&A
最終的な選択に役立つ、簡潔な回答をまとめました。
SIMGASMのシムリグにシートは付属していますか？
いいえ。Hobby、Club、Sport、Proにはシートが付属していません。CoreまたはAtlasのシートとスライダーは別途追加してください。
手持ちのレーシングシートをSIMGASMのシムリグに取り付けられますか？
はい。シート底面に取り付け穴があり、フレームの幅に収まれば取り付け可能です。事前に、ボルト穴の配置がスライダーやブラケットと合うか確認してください。
シートスライダーは必要ですか？
必須ではありませんが、調整が格段に楽になります。シートスライダーがあれば、数秒でシートを前後に動かせます。
収納時に折りたためるシートはどれですか？
Core バケットレーシングシートは、収納時に背もたれをほぼ垂直のコンパクトな位置に折りたためます。座り心地を調整するためのリクライニング機能ではありません。
もっと詳しく知りたい方は、SIMGASMの専門スタッフがお手伝いします。
