Trak Racer TR160は、アルミプロファイル製コックピットの世界で「一度買えば、もう買い直さなくてよい」タイプの製品です。高トルク、強いブレーキング、さらにはモーションシステムなど将来のアップグレードにも耐え、剛性を維持できるリグを求めるシムレーサーによく選ばれています。
SIMGASMのラインナップで同じ役割を担うのが、Proレーシングシミュレーターです。160×40プロファイルの基礎構造と厚いスチールプレートを採用したフラッグシップコックピットで、ハードに操作してもたわみが生じないよう設計されています。
TR160とSIMGASM Proの比較:フラッグシップクラスの本質
このクラスでは、ほとんどのリグが「十分な強度」を備えています。違いが表れるのは、周辺機器を調整、取り付け、アップグレードした際にも、いかにすっきりとした構成を保ちながら強度を維持できるかです。
| フラッグシップの要素 | TR160 | SIMGASM Pro |
|---|---|---|
| プロファイルクラス | 160プロファイルのアルミ製リグ | 160×40アルミプロファイルベース(120リグよりも調整の自由度が高い) |
| ホイールマウントの剛性 | 高剛性だが、選択するマウントによって異なる | 厚いスチールプレートを使用し、たわみのない操作性を実現するフラッグシップ仕様のホイールマウント設計 |
| 調整範囲 | 広いが、アドオンを追加すると構成が複雑になりやすい | 広い調整範囲を備えつつ、すっきりとした整備しやすい構成を重視 |
| 最適な用途 | 高トルクDD+高負荷ペダル+モーション対応ビルド | 高トルクDD+高負荷ペダル+モーションに対応し、最大限のカスタマイズオプションを求める構成 |
160プロファイルのリグが長く快適に使いやすい理由
- 妥協せずに幅広く調整可能:ホイールマウントを移動しても、各部をしっかり支持した状態に保てます。
- 優れた「将来性」:モーション、振動デバイス、追加モニター、ボタンボックスなどをアップグレードしても、リグを組み直す必要がありません。
- トラブルシューティングを軽減:たわみや部品のずれは、操作感のばらつきとして現れる小さなアライメント問題を引き起こします。
ホイールベースの取り付け:リグだけでなくマウントも計画する
TR160クラスでは、多くのユーザーがより強力なDDベースを使用します。そのため、ホイールマウントの選択が極めて重要です。モジュール式の構成を求めるなら、用途に合わせて変更できるマウントシステムを中心に構築しましょう。
- SIMGASMフロントホイールマウント:すっきりとした高剛性のフロントマウント構成に
- SIMGASMボトムホイールマウント:お使いのホイールベースに底面取り付けが最適な場合に
- SIMGASMホイールマウントベースセット:複数の取り付け方法を選べるようにしておきたい場合に
モーション対応:見落としやすい要件
将来的にモーションシステムの導入を検討している場合は、計画に以下を含める必要があります。
- モニター構成:意図しない限り画面が動かないよう、モーションリグには自立式モニタースタンドを使用
- ケーブル構成:サービスループ、ストレインリリーフ、予測しやすい配線経路
- 安全性:緊急停止ボタンの配置と安定した電源分配
この点で、SIMGASMのProとApexモニターシステムが適しています。Apex自立式トリプルモニタースタンドを使用すれば、コックピットが動いているときでも3台のモニターを安定した状態に保てます。
フラッグシップコックピットを求めながら、適切なマウントやレイアウトの選択についてサポートも受けたい場合は、SIMGASMサポートが迅速に対応し、システム全体の構成をご案内します。目標はシンプルです。不要なパーツに費用をかけず、最高クラスの操作感を実現することです。
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