Una piattaforma seria per hardware sim racing ad alte prestazioni
Il cockpit SIMGASM Sport è progettato per i sim racer più appassionati che necessitano di maggiore robustezza, libertà di montaggio e capacità di espansione rispetto a quanto offre un telaio entry-level. Si colloca tra Club e Pro nella gamma SIMGASM: è realizzato per sistemi direct drive impegnativi e frenate decise, pur rimanendo una piattaforma dedicata al sim racing anziché la soluzione multifunzione di dimensioni maggiori offerta da Pro.
Una struttura di base più spessa e il supporto pedaliera creano una base stabile e controllata per sterzata e frenata. Il sistema di montaggio del volante, più robusto e regolabile, consente di configurare il cockpit attorno alla posizione che preferisci, invece di costringere il corpo ad adattarsi a una disposizione fissa.
Progettato per posizioni di guida GT e Formula
Sport offre le regolazioni necessarie per una posizione GT tradizionale o una postura più bassa ispirata alla Formula. La struttura verticale rinforzata, il supporto volante regolabile e il posizionamento della pedaliera aiutano a creare una configurazione naturale e ripetibile, adatta alle auto che guidi più spesso.
Le configurazioni Sport sono disponibili con diversi metodi di montaggio, tra cui inferiore, frontale, laterale e opzioni compatibili in stile Asetek. Seleziona la versione adatta alla tua base volante e verifica sempre l'esatto schema di montaggio nella pagina del singolo prodotto.
Le nostre indicazioni per le basi volante ad alta coppia
Per basi volante con una coppia superiore a 26 Nm e fino a 40 Nm inclusi, SIMGASM consiglia Sport o Pro. Oltre 40 Nm, scegli Pro. Sport può essere la scelta giusta a lungo termine anche al di sotto di 26 Nm se prevedi futuri upgrade, utilizzi pedali particolarmente rigidi o desideri fin dall'inizio maggiori possibilità di regolazione e più spazio per gli accessori.
La coppia è un criterio orientativo per la scelta, non una garanzia di compatibilità universale. L'idoneità di una configurazione dipende dalla combinazione completa di supporto, schema di foratura, pedali, sedile, accessori e corretto assemblaggio.
Più spazio per i comandi e una gestione dei cavi più ordinata
Il braccio più lungo per il cambio offre ulteriore spazio di montaggio per comandi come cambio, freno a mano o pulsantiera, senza ingombrare l'area di guida principale. Le canaline integrate aiutano a far passare i cavi nel cockpit in modo più ordinato e semplificano l'organizzazione di un numero crescente di collegamenti USB e di alimentazione.
Questo rende Sport particolarmente adatto ai piloti competitivi, agli appassionati di gare endurance e a chi utilizza spesso il proprio simulatore. Puoi iniziare con una semplice configurazione composta da volante e pedali, per poi aggiungere comandi, display e altri accessori man mano che la postazione si evolve.
Guarda l'assemblaggio del cockpit Sport con montaggio inferiore
Il video indipendente di Phildecaracing presente in questa pagina mostra il disimballaggio e l'assemblaggio del SIMGASM Sport con la configurazione di montaggio inferiore della base volante. Include inoltre le prime impressioni di Phil sul cockpit. Lo presentiamo come video di assemblaggio e prime impressioni, non come recensione della durabilità a lungo termine.
La posizione di Sport nella gamma SIMGASM
Scegli Club se gareggi regolarmente e desideri una base più robusta, pronta per futuri upgrade e adatta a coppie fino a 26 Nm. Scegli Sport se il tuo hardware, le forze esercitate sui pedali, la posizione di guida o i tuoi progetti per gli accessori richiedono di più. Pro rimane l'opzione più robusta e regolabile per basi volante oltre 40 Nm, il massimo numero di componenti aggiuntivi o un simulatore combinato di guida e volo.
Sport appartiene alla famiglia brevettata di cockpit SIMGASM, sviluppata tenendo conto del funzionamento integrato dell'intero simulatore. Offre un equilibrio studiato tra robustezza, possibilità di regolazione, gestione integrata dei cavi e praticità d'uso per il sim racing domestico più avanzato.
