SIMGASM | Cockpit da Sim Racing in Alluminio Pro - Argento

Il telaio che non lascia niente al caso

Prima o poi, ogni setup serio di sim racing si ritrova davanti alla stessa domanda: il cockpit sta al passo con l’hardware? Una base direct drive che tira fuori 20 o più newton metri di coppia, un set di pedali con celle di carico che pretende una superficie di montaggio rigida, una piattaforma di movimento che richiede una struttura capace di trasferire le forze senza assorbirle — non sono requisiti teorici. È la realtà quotidiana di un ambiente sim racing ad alte prestazioni, e serve un telaio davvero progettato per farlo sul serio.

Il SIMGASM Aluminum Sim Racing Cockpit Pro è proprio quel telaio. È l’ammiraglia della gamma SIMGASM: costruito senza compromessi per chi vuole la massima rigidità, la massima regolabilità e un setup che cresce con i propri obiettivi invece di frenarti.

Zero flessioni, progettato così

La base strutturale del Pro è fatta con profili in alluminio ultra resistenti, abbinati a componenti di fissaggio in acciaio pensati per carichi importanti nelle zone critiche di supporto. Questa scelta è voluta. I profili in alluminio danno quella rigidità leggera che rende forte tutto il telaio senza masse inutili, mentre l’hardware in acciaio nei punti di collegamento assicura la forza di serraggio e la stabilità dimensionale che servono a basi wheelbase ad alta coppia e a set di pedali esigenti.

Il risultato è un cockpit che non flette. Nemmeno sotto carichi di feedback totale, nemmeno con frenate pesanti, nemmeno durante input aggressivi di tallone e punta. Quando la simulazione manda un segnale tramite il tuo hardware, arriva al tuo corpo intatto — ed è esattamente il senso di un telaio sim racing progettato per questo livello.

Compatibile con la wheelbase senza limiti

Il Pro supporta installazione bottom mount, front mount e side mount, coprendo tutta la gamma di configurazioni di montaggio usate nel mercato delle direct drive. Che la tua wheelbase venga fissata dal basso alla piastra, da un profilo frontale o con una staffa laterale, il Pro la gestisce senza bisogno di adattatori aftermarket o modifiche strutturali.

Questa ampiezza di compatibilità conta eccome per un cockpit top di gamma. L’ecosistema dell’hardware nel sim racing cambia in fretta, e un telaio che ti “chiude” su un solo standard di montaggio diventa una limitazione appena decidi di aggiornare o cambiare wheelbase. Il Pro elimina del tutto quel vincolo.

Montaggio dei pedali pensato per celle di carico sul serio

I set di pedali con celle di carico — soprattutto i pedali del freno calibrati per input ad alta pressione — mettono sotto stress notevoli e ripetuti la superficie di montaggio sotto di loro. Un piano pedali che flette durante frenate intense rende il feeling dei pedali incoerente e, col tempo, va contro la precisione che la tecnologia delle celle di carico è fatta per offrire.

Il Pro ti dà una soluzione di montaggio solida e stabile anche per i set di pedali più esigenti disponibili oggi. L’altezza e l’angolazione dell’assemblaggio dei pedali sono regolabili: ti permettono di impostare la posizione esatta e l’inclinazione che servono per il tuo stile di guida e le tue misure fisiche, con abbastanza margine per adattarsi a guidatori di corporature diverse lungo tutta la lunghezza del telaio.

Gestione dei cavi integrata nel telaio

Un setup di sim racing ad alte prestazioni genera un bel po’ di cablaggio. Cavi di alimentazione e dati della wheelbase, connessioni USB dei pedali, cablaggi del handbrake, cavi del cambio, passaggi per bass shaker — in un rig complesso, il caos dei cavi è un problema reale che impatta sia sull’aspetto del setup sia sull’esperienza pratica di usarlo ogni giorno.

Il Pro lo risolve già nella progettazione del telaio, invece di lasciarlo come ripensamento. Nel telaio sono integrati punti di passaggio dei cavi nella parte anteriore, centrale, posteriore e vicino alla zona di fissaggio della ruota, così hai percorsi dedicati che tengono i cavi contenuti, protetti e fuori vista. Il risultato è un setup che sembra curato quanto si comporta bene.

Piattaforma di movimento pronta dalla fabbrica

Il Pro è progettato per essere pronto per la piattaforma di movimento fin da subito, come standard. Per chi costruisce un setup con piattaforma dinamica o per chi ne usa già una, il telaio offre la base strutturale necessaria per integrare senza modifiche. È un dettaglio che distingue davvero un cockpit top di gamma da un telaio che “sembra” solo la parte — la vera prontezza per il movimento richiede scelte strutturali fatte già in fase di progetto, non soluzioni aggiunte dopo con bulloni.

Incluso di serie

Il Pro arriva con piastra per poggiotallone, braccio del cambio e piedini in gomma inclusi come standard. Non sono accessori da comprare a parte — fanno parte di un pacchetto completo di telaio, pronto per essere montato su un setup sim racing completo dal momento in cui lo ricevi.

Per ogni guidatore, fatto per durare nel tempo

La regolabilità del Pro copre un range abbastanza ampio da adattarsi a guidatori di altezze, proporzioni e preferenze di guida diverse. La posizione della seduta, l’assetto dei pedali, l’altezza del volante e la configurazione di montaggio si regolano per adattarsi al guidatore, invece di costringerlo ad adattarsi al telaio.

La costruzione resistente e le scelte di materiali premium in tutto il prodotto fanno sì che il Pro non sia un telaio che cambi ogni volta che migliori il tuo setup. È il telaio intorno a cui migliora il tuo setup.

• Cockpit sim racing in alluminio top di gamma, performance a zero flessioni
• Profili in alluminio ultra resistenti con componenti di fissaggio in acciaio per carichi importanti
• Compatibile con installazione bottom mount, front mount e side mount
• Montaggio pedali solido e stabile per set di pedali con celle di carico esigenti
• Altezza e angolo dell’assemblaggio pedali regolabili
• Punti di passaggio cavi integrati nella parte anteriore, centrale, posteriore e nella zona di fissaggio delle ruote
• Piattaforma di movimento pronta come standard
• Adatto a un’ampia gamma di taglie di guidatori
• Include piastra per poggiotallone, braccio del cambio e piedini in gomma come standard
• Costruzione resistente, progettata per l’uso quotidiano nel lungo periodo
• Disponibile in argento