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Trak Racer wheel mount options explained: front mount vs bottom mount vs side mount

Opzioni di montaggio della wheelbase Trak Racer: montaggio frontale, inferiore o laterale a confronto

Opzioni di montaggio della wheelbase Trak Racer: montaggio frontale, inferiore o laterale a confronto

Chi acquista Trak Racer spesso si trova davanti a una domanda: attacco frontale o attacco inferiore? Alcuni rig vengono forniti con una piastra volante, altri offrono opzioni di montaggio frontale e molti produttori di wheelbase vendono attacchi propri (ad esempio un attacco VRS).

Questa guida spiega in modo pratico le diverse tipologie di attacco per il volante, così potrai scegliere l'opzione più pulita e rigida per la tua wheelbase e abbinarla all'hardware di montaggio SIMGASM più adatto.

Le tre tipologie di attacco per il volante disponibili sui rig Trak Racer

1) Attacco inferiore (piastra volante)

La wheelbase viene fissata dal basso a una piastra volante. È la soluzione più comune, perché molte wheelbase sono dotate di uno schema di montaggio inferiore ed è facile da installare.

2) Attacco frontale

Un attacco frontale blocca la wheelbase dalla parte anteriore. Spesso offre un aspetto più pulito e può garantire un'elevata rigidità. Su alcuni cockpit può anche aumentare l'intervallo di regolazione dell'altezza e dell'inclinazione del volante.

3) Attacco laterale

Gli attacchi laterali sono meno universali, ma possono essere utili per determinate basi e per configurazioni in stile GT particolarmente pulite. Lasciano inoltre spazio sopra la base per dashboard o schermi aggiuntivi.

Come scegliere l'attacco migliore per la tua wheelbase

Cosa desideri Tipologia di attacco migliore Perché
Installazione rapida, ampia compatibilità Attacco inferiore È supportato dalla maggior parte delle wheelbase; fissaggio semplice tramite bulloni
Massima rigidità e regolazione pulita Attacco frontale Trasferimento diretto del carico al rig; cablaggio spesso più ordinato
Spazio aggiuntivo sopra la wheelbase Attacco laterale Lascia spazio per dashboard e accessori

La scelta dell'attacco influisce anche sull'ergonomia del cockpit

Cambiare la tipologia di attacco modifica la posizione del volante rispetto al corpo. Ciò influisce sull'angolazione dei gomiti, sul comfort dei polsi e sulla facilità con cui puoi mantenere input di sterzata costanti. Se desideri un rig che possa essere regolato con precisione, i sistemi in profilo di alluminio rendono tutto più semplice.

Gli attacchi per volante SIMGASM e le tipologie corrispondenti

  • Attacco frontale: compatibile con quasi tutte le marche dotate di montaggio frontale, particolarmente adatto alle posizioni di guida in stile Formula. 

  • Soluzione con attacco inferiore: quanto di più universale ci sia; se trovi un motore non compatibile, aggiungeremo la compatibilità in brevissimo tempo. Perfetto per qualsiasi stile di guida GT.

  • Soluzione con attacco laterale: compatibile con Fanatec, Moza e Simagic, perfettamente adatta alle posizioni di montaggio GT e Formula. 

A quale livello di rig SIMGASM dovresti abbinare il tuo attacco?

Se non sai quale attacco sia adatto alla tua wheelbase, l'assistenza SIMGASM può aiutarti rapidamente. In genere, questo ti permette di risparmiare tempo ed evita l'acquisto di piastre non compatibili con lo schema dei fori di fissaggio.
Il nostro sito web include una guida molto dettagliata sotto ogni prodotto, con tutte le informazioni di cui hai bisogno. Puoi anche consultare online i nostri prodotti in base alla wheelbase o alla pedaliera che possiedi, per scegliere sempre il modello giusto!

Prodotti SIMGASM consigliati: attacco frontale per volante SIMGASM, attacco inferiore per volante SIMGASM, piastra laterale grande per attacco volante, simulatore da corsa Club e simulatore da corsa Sport.

Continua a leggere: Come scegliere il tuo primo volante direct drive: coppia, montaggio e impostazioni, La coppia direct drive spiegata: di quanti Nm hai davvero bisogno e Montaggio VESA e supporti per monitor: schemi, allineamento e stabilità.

Altre guide su Trak Racer: Trak Racer TR80 vs SIMGASM Club: cosa verificare prima dell'acquisto, Trak Racer TR120 vs SIMGASM Sport: quale rig con profilo da 120 è adatto alla tua configurazione e Aggiornare un Trak Racer TR80: quando passare a TR120 o TR160 e le alternative SIMGASM.

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