Építsd a rendszert a Simucube 3 Ultimate teljes 35 Nm-es nyomatékához
A Simucube 3 Ultimate névleges maximális nyomatéka 35 Nm. A Simucube ezt maximális értékként adja meg, nem pedig külön csúcs- és tartónyomatékként, ezért cockpitbesorolásunk a teljes 35 Nm-es felső határral számol. Ez fontos: egy váz csökkentett erő mellett megfelelőnek tűnhet, de hirtelen irányváltások, ütközések és nagy terhelésű kanyarok során mégis elcsavarodhat, amikor az Ultimate a teljesítőképessége határához közel működik.
A SIMGASM nyomatékbesorolása szerint a 35 Nm a 26 Nm feletti, legfeljebb 40 Nm-es kategóriába tartozik. Ennek alapján a Sport cockpit és a Pro cockpit egyaránt megfelelő. A Sport az ehhez a wheelbase-hez megfelelően méretezett belépőmodell, amely merev alapot biztosít a nagy nyomatékhoz. A Pro az erősebb választás, ha hosszú etapokon maximális erőt használsz, nehéz kormánykereket vagy nagy fékerőt igénylő pedálokat alkalmazol, illetve később motion rendszerrel szeretnéd bővíteni a konfigurációt.
A vezetési stílusodhoz illő merevséget válaszd
35 Nm mellett a kormánytartó lemez legkisebb elmozdulása is tompíthatja azt a gyors, részletgazdag reakciót, amely különlegessé teszi az Ultimate modellt. A szorosan rögzített profilcsatlakozások, a rövid erőátviteli út, valamint a stabilan merevített ülés- és pedálszerkezet ezért az erő-visszacsatolási rendszer része, nem pedig opcionális kiegészítő. A garantáltan 100%-ban hajlásmentes ajánláshoz válaszd a Pro modellt. Ez biztosítja a legnagyobb hosszú távú merevségi tartalékot, és eloszlatja a kételyeket akkor is, ha később nagyobb igénybevételt jelentő beállításokat vagy hardvereket használsz.
Rendelés előtt ellenőrizd a rögzítést
A Simucube 3 elülső és alsó rögzítést is támogat, de a konzol kompatibilitása továbbra is a furatok pontos távolságától, a rögzítőelemektől, a tengely körüli szabad helytől és az állítási tartománytól függ. Hasonlítsd össze az aktuális Simucube rögzítési rajzot a kiválasztott elülső wheelbase-rögzítővel vagy alsó wheelbase-rögzítővel; ne hagyj jóvá egy rögzítést kizárólag a márkanév alapján. Az első nagy erővel teljesített etapok után ellenőrizd újra az összes rögzítőcsavart. További részletekért olvasd el cockpitmerevségi útmutatónkat.
