MOZA R12 V2 cockpitválasztás 12 Nm csúcsnyomatékhoz
A MOZA jelenlegi R12 V2 specifikációja 12 Nm csúcsnyomatékot ad meg; a termékoldalon nem tüntet fel külön tartónyomatékot. A SIMGASM ezért a kompatibilitás meghatározásakor 12 Nm-t vesz alapul maximális értékként. Mivel ez az érték a 16 Nm-es felső határ alatt marad, az R12 V2 kizárólag a Hobby kategóriába kerül.
A Hobby megfelel a motornak; a fennmaradó tartalékot a rig többi része határozza meg
A SIMGASM Hobby a nyomatékhoz megfelelő kiindulópont. Lehetővé teszi, hogy az R12 V2 egy rögzített alumíniumprofil-vázon keresztül közvetítse a direct drive visszajelzéseit, miközben a cockpit felépítése arányban marad a bázis hivatalos csúcsteljesítményével.
Ugyanakkor nem a tizenkét newtonméter az egyetlen erő, amely számít. Egy merev load-cell fék, a vázra szerelt váltó vagy egy későbbi váltás nagyobb teljesítményű MOZA bázisra indokolhat robusztusabb szerkezetet. A Club, Sport és Pro cockpitek egyaránt kompatibilisek, de a kollekció nem sorolja fel őket újra, mivel a Hobby már megfelel a wheelbase-re vonatkozó szabálynak. A Club cockpit praktikus előrelépés azoknak, akik hosszú etapokra számítanak a maximális FFB közelében, vagy azt szeretnék, hogy a váz egy későbbi wheelbase-cserét is kiszolgáljon. Emellett ez a SIMGASM garantáltan 100%-ban hajlásmentes platformajánlása. A Sport és a Pro további tartalékot kínál a nagyobb, összetettebb összeállításokhoz.
Ellenőrizze, hogy a tartó az R12 V2-höz készült-e
A megfelelő cockpitkategória kiválasztása nem jelenti a wheelbase-tartó automatikus kiválasztását. Az ügyfeleknek az R12 V2 furatkiosztásához való megfelelő tartóváltozatot kell választaniuk: alsó, elülső vagy oldalsó rögzítést, amennyiben az szerepel a cockpit termékoldalán. Kifejezetten a V2 kompatibilitását ellenőrizze, ne csupán az általános R12 megnevezésre hagyatkozzon, és használja a gyártó által előírt összes rögzítőelemet.
A 12 Nm-es csúcsnyomatékhoz a Hobby a pontos besorolás; a Club vagy magasabb kategória pedig stratégiai választás lehet a maximális erő melletti hosszú távú használathoz, az erősebb pedálokhoz és a jövőbeli bővítésekhez.
