Thrustmaster T300 / TX / TS-XW népszerű választás, de a „kompatibilis” kifejezésnek többet kell jelentenie annál, hogy a csavarfuratok illeszkednek. Tekints a rigedre bővíthető platformként. Egy moduláris alumíniumprofilos cockpit lehetővé teszi tartók hozzáadását, a wheelbase cseréjét és az elrendezés módosítását anélkül, hogy mindent újra kellene építened. Ez a kollekció abban segít, hogy a Thrustmaster T300 / TX / TS-XW modellt SIMGASM cockpithez párosítsd, praktikus rögzítési javaslatokkal és egyértelmű bővítési lehetőségekkel.
Három wheelbase, ugyanazok a cockpit-szempontok
A T300 RS, a TX Racing Wheel és a TS-XW mind különböző platformokhoz készült, szíjhajtásos Thrustmaster wheelbase-ek — a T300 hagyományosan PlayStation és PC, a TX Xbox és PC, míg a TS-XW szintén Xbox és PC platformon használható, a TX-nél erősebb force feedbackkel. Mechanikai jellemzőik eléggé hasonlóak ahhoz, hogy a cockpit kiválasztásakor mindháromra nagyrészt ugyanazok a szempontok vonatkozzanak: szíjhajtásos visszajelzés, a modern direct drive szabványokhoz képest mérsékelt erőkifejtés, valamint olyan asztali bilincses kialakítás, amely komolyabb használat mellett korlátozó tényezővé válik. Az adott egység aktuális kompatibilitási adataiért ellenőrizd a Thrustmaster dokumentációját, különösen akkor, ha regionális változattal rendelkezel.
Miért alakítja át ezeket a wheelbase-eket egy megfelelő cockpit?
Ha jelenleg T300, TX vagy TS-XW wheelbase-t használsz asztalon, a mellékelt bilinccsel, a dedikált cockpitre váltás az egyik legnagyobb önálló fejlesztés, amelyet elvégezhetsz — bizonyos esetekben még magának a wheelbase-nek a cseréjénél is nagyobb előrelépést jelent. Az ok egyszerű: a szíjhajtásos wheelbase-ek sima, fokozatos force feedbacket biztosítanak, az asztali rögzítések rugalmassága és apró elmozdulásai azonban sok részletet elnyelnek. A wheelbase merev vázhoz csavarozása megszünteti ezt, így minden más módosítás nélkül is érezhetően jobb lesz a működése. Sokan így fogalmaznak: „Nem is tudtam, mennyi részletet nyelt el az asztalom.”
SIMGASM cockpitopciók
-
Club (80×40) – kiváló, sokoldalú alap a legtöbb wheelbase-hez. Természetes választás a T300, TX és TS-XW mellé.
-
Sport (120×40) – nagyobb tartalék az erősebb direct drive wheelbase-ekhez és az intenzív fékezéshez. Érdemes megfontolni, ha a jövőben direct drive fejlesztést tervezel.
-
Pro (160×40) – maximális merevség és állíthatóság a nagy nyomatékú, mozgóplatformos rendszerekhez. Ezeknek a wheelbase-eknek a szükségesnél robusztusabb váz, de hosszú távú befektetés.
Őszinte kategória-ajánlás
A T300, TX és TS-XW esetében a Club kategória a megfelelő kiindulópont. Ezek a wheelbase-ek nem fejtenek ki akkora erőt, amely nagyobb profilokat igényelne, a Club 80×40-es kialakítása pedig bőven elég merev ahhoz, hogy maradéktalanul kihasználhasd a bennük rejlő lehetőségeket. Ennél a wheelbase-kategóriánál a drágább cockpit nem eredményez érdemben jobb vezetési érzetet — előbb válik korlátozó tényezővé a wheelbase, mint a cockpit.
Kivételt jelent, ha már tudod, hogy a következő egy-két évben direct drive wheelbase-re váltasz. Ebben az esetben érdemes rögtön a Sport kategóriát választani, így később nem kell lecserélned a vázat. Addig is teljesen stabilan áll rajta a wheelbase, és amikor eljön a fejlesztés ideje, a cockpit már készen áll rá.
Miben különbözik egymástól a T300, a TX és a TS-XW?
A cockpit szempontjából a három egység eléggé hasonló ahhoz, hogy együtt tárgyaljuk őket, de akad néhány gyakorlati különbség, amelyet érdemes ismerni. A T300 RS a három közül a legrégebb óta piacon lévő modell, amely az évek során több frissítést is kapott. A TX nagyjából ennek hasonló érzetet kínáló Xbox-változata. A TS-XW — amelyet néha TS-XW Racernek is neveznek — erősebb force feedbacket biztosít, mint a TX és a TS-PC. Mindhárom szíjhajtásos technológiát használ direct drive helyett, ami a modern DD wheelbase-ekhez képest simább, de kevésbé részletgazdag force feedbacket jelent. Bármelyikkel is rendelkezel, a cockpitre vonatkozó ajánlás ugyanaz — ha azonban TS-XW wheelbase-ed van, és általában magasra állítod az erősséget, akkor már a Club kategória felső határán jársz, ahol a magasabb kategóriára váltás kezdhet előnyt jelenteni.
Az asztali bilincs problémája — és ahogyan a cockpit megoldja
Az ezekhez a wheelbase-ekhez mellékelt asztali bilincs valóban hasznos, ha jelentős beruházás nélkül szeretnél belevágni, de vannak korlátai, amelyek idővel nyilvánvalóvá válnak. Az asztalok meghajlanak. A bilincsek az ismétlődő erőhatások következtében lassan meglazulnak. A wheelbase mikroszkopikusan elmozdul a felülethez képest, ami pontatlanabb force feedback érzetet eredményez. Mindez nem a wheelbase hibája — a rögzítés okozza. Egy megfelelően csavarozott cockpit minden ilyen problémát kiküszöböl. A szíjhajtás teljes erejét kihasználhatod anélkül, hogy a rögzítés rugalmassága veszteséget okozna, az üléspozíciót pedig megfelelően beállíthatod ahelyett, hogy az asztal helyzete korlátozna.
Rögzítési lehetőségek
-
Elülső wheelbase-tartó – a wheelbase-t a cockpit elejéhez rögzíti. Természetes megoldás, amely kényelmes szögbe helyezi a kormányoszlopot.
-
Alsó wheelbase-tartó – a wheelbase a tartólemez alatt helyezkedik el. Letisztultabb felső felületet és több helyet biztosít a térdeknek.
A T300, TX és TS-XW alsó részén kifejezetten a megfelelő cockpithez való rögzítésre szolgáló menetes furatok találhatók. Az adott modellhez megfelelő csavarokat használd — a szükséges szerelvények műszaki adatait ellenőrizd a Thrustmaster dokumentációjában. A merevebb rögzítés megőrzi a részleteket és csökkenti a nem kívánt rezgéseket.
Pedálok: a legtöbben itt kezdik a fejlesztést
Az eredetileg ezekhez a wheelbase-ekhez mellékelt pedálszettek csomagonként és modellenként eltérnek — az évek során a T3PA, a T3PA-Pro és számos más változat is megjelent. Többségük potenciométeres, beleértve a fékpedált is, így a vezetési tudás fejlődésével ez válik a fejlesztés kézenfekvő célpontjává. Egy load cell fékmod vagy külső gyártótól származó load cell pedálszett szinte minden más módosításnál nagyobb mértékben javítja a fékezés következetességét. A load cell fékezés stabil pedálpozíciót és olyan ülést igényel, amelyben kényelmesen megtámaszthatod magad — ezt a Club kategória pedáltartója jól kezeli, és ugyanez igaz a Sport és Pro kategóriára is, ha ezek egyikét választod.
A Thrustmaster kormány-ökoszisztémája
Ezek a wheelbase-ek a Thrustmaster gyorskioldási szabványát használják, amely számos kompatibilis kormánykereket fogad — GT-stílusú, formula-stílusú és F1-replika modelleket, valamint több más változatot. Ha idővel több Thrustmaster kormánykereket gyűjtöttél össze, megfelelő kompatibilitás esetén mindegyik használható a T300, TX és TS-XW modellel — a platformok közötti használathoz egyes esetekben firmware-frissítésre lehet szükség. Mielőtt feltételeznéd, hogy egy adott kombináció működik, ellenőrizd a Thrustmaster dokumentációjában az aktuális kormánykerék–wheelbase kompatibilitási listát.
Kábelvezetés
A T300, TX és TS-XW mindegyikénél egy USB-kábelt és egy tápegységet kell elhelyezni. A SIMGASM cockpitek alumíniumprofil-csatornáiban ezek rendezetten elvezethetők, a csatlakozóknál hagyott szervizhurok pedig megakadályozza a kábelek megfeszülését az ülés állításakor. Kábelrendezési útmutatónk bemutatja a gyakorlati megoldásokat. A tápegységet könnyen hozzáférhető helyen tartsd — ezeket a wheelbase-eket időnként újra kell indítani az áramellátás megszakításával, ezért nem célszerű eldugni.
Az üléspozíció többet számít, mint gondolnád
Az asztali bilincsről megfelelő cockpitre váltás egyik meglepetése, hogy mennyit javulhat a vezetésed még azelőtt, hogy a wheelbase bármely beállítását módosítanád. Ennek egyszerű oka, hogy most már következetes, megfelelően megtámasztott üléspozícióban vezetsz. A force feedback csak akkor közvetít hasznos információt, ha a tested pontosan tudja értelmezni — a kezednek minden alkalommal ugyanabban a helyzetben kell lennie a válladhoz képest, a lábadnak mindig ugyanolyan távolságra kell elérnie a pedálokat, a hátadnak pedig megfelelő támaszra van szüksége, hogy terhelés alatt ellenerőt fejthess ki a kormánnyal szemben. Ergonómiai útmutatónk lépésről lépésre bemutatja a helyes beállítást.
Vizuális beállítás és látómező
Egészítsd ki a cockpitet egy stabil monitortartóval, hogy a látómező beállítása mindig azonos maradjon. A T300, TX és TS-XW az erős direct drive wheelbase-ekhez képest kevés rezgést továbbít a rigbe, de a vizuális stabilitás így is fontos az egyenletes köridőkhöz és a sebesség pontos érzékeléséhez. Egy imbolygó képernyő aláássa az összes többi beállítás előnyeit.
A rig bővítése
Ha a ralizás, driftelés vagy hosszútávú versenyzés felé nyitsz, adj a rendszerhez váltó- és kéziféktartót. A Thrustmaster TH8A váltót gyakran párosítják ezekkel a wheelbase-ekkel, és könnyen a profilsínes tartókhoz csavarozható. A TSS kézifék hasonlóan rögzíthető. Egy profilvázas cockpiten egyszerűvé válik a perifériák hozzáadása — oda helyezheted őket, ahol megfelelnek a vezetési stílusodnak, ahelyett, hogy egy fix konzol helyzetéhez kellene alkalmazkodnod.
Gyakori kérdések a T300, TX és TS-XW rendszerekről
Érdemes megfelelő cockpitbe beruházni egy szíjhajtásos wheelbase mellé? Igen, sőt valószínűleg jobban megéri, mint gondolnád. A cockpit átalakítja a wheelbase által nyújtott érzetet, a váz pedig több wheelbase-fejlesztést is kiszolgál, ha végül direct drive rendszerre váltasz. A befektetés előnyei hosszú távon is megmaradnak.
Hogyan viszonyul a cockpit kiválasztása magának a wheelbase-nek a fejlesztéséhez? Két különböző kérdés, de mindkettőt érdemes átgondolni. A cockpit fejlesztése javítja a jelenlegi wheelbase működését; a wheelbase cseréje pedig teljesen más jellegű force feedbacket biztosít. A legtöbb olyan T300, TX vagy TS-XW felhasználó számára, akinek még nincs megfelelő rigje, a cockpit az első lépés, mivel a teljes rendszer — beleértve bármely jövőbeli wheelbase-t is — jobban működik rajta.
Észreveszem majd a különbséget a Club és Sport kategória között ezekkel a wheelbase-ekkel? Valószínűleg nem annyira, mint egy direct drive wheelbase esetében. A Club kategória merevebb annál, mint amit ezek a wheelbase-ek próbára tudnak tenni, így a magasabb kategória elsősorban a jövőbeli bővíthetőséget szolgálja, nem pedig azonnali javulást a vezetési érzetben.
Megtarthatom a jelenlegi kormánykerekeimet? Ha a T300, TX vagy TS-XW modellel kompatibilis Thrustmaster kormánykerekek, akkor igen — a cockpit egyáltalán nem befolyásolja a kormány kompatibilitását. A wheelbase a kezedhez képest ugyanabban a helyzetben marad; csak az alatta lévő alap változik.
Mennyi ideig használhatók ezek a wheelbase-ek egy komoly rigben? Megfelelő karbantartás mellett a Thrustmaster szíjhajtásos wheelbase-ei bizonyítottan hosszú élettartamúak. Intenzív használat mellett a szíjak idővel elhasználódnak, de a legtöbb meghibásodás a felhasználó által is javítható. Az aktuális szervizelési útmutatásért ellenőrizd a Thrustmaster dokumentációját és támogatási anyagait.
Hasznos útmutatók
A cockpit merevsége és rugalmassága · Sim racing ergonómia · Rendezett kábelvezetés
Böngészd a kompatibilitási kollekció termékeit, vagy az összes rigkategória összehasonlításához kezdd a sim racing cockpiteknél.
