Fanatec Gran Turismo DD Pro 8 Nm cockpit-kompatibilitás
A Boost Kit 180 használatával a Gran Turismo DD Pro 8 Nm csúcsnyomatékot ér el, és a Fanatec szerint ezt a teljesítményt tartósan is képes leadni. A nyolc newtonméter a SIMGASM legfeljebb 16 Nm-re tervezett Hobby termékcsaládjának alsó felébe esik, így ehhez a wheelbase-hez a SIMGASM Hobby a megfelelő minimális cockpit.
Kompakt párosítás, amely később is bővíthető
A Hobby stabil alumíniumprofil-platformot biztosít a GT DD Pro számára, amely megőrzi a direct drive rendszer részletgazdag visszajelzéseit anélkül, hogy szükségtelenül túlméretezné a vázat. Különösen jó választás azoknak, akik asztalról vagy kormányállványról váltanak, és megfelelő ülés- és pedálpozíciót szeretnének, miközben a rig kompakt marad.
A váz kiválasztásakor a konfiguráció többi elemét is figyelembe kell venni. Egy nagy erőt igénylő load cell fék nagyobb terhelést adhat át a cockpitnek, mint egy 8 Nm-es kormánymotor. Ezért az erősebb Club, Sport és Pro modellek is kompatibilis fejlesztési lehetőségek. Ebben a kollekcióban nem szerepelnek ismét, mivel a Hobby már megfelel a wheelbase nyomatékkategóriájának. Akkor érdemes magasabb kategóriára váltani, ha tartósan maximális beállításokat, erőteljesebb fékezést vagy később nagyobb teljesítményű bázist tervezel; így nagyobb hosszú távú szerkezeti tartalék érhető el, és ez vezet a garantáltan 100%-ban hajlásmentes ajánlásunkhoz.
Ellenőrizd a GT DD Pro rögzítési furatkiosztását
Válaszd azt a wheelbase-rögzítést, amely megfelel a pontos GT DD Pro hardverednek és az általad kívánt kormánypozíciónak. Ahelyett, hogy azt feltételeznéd, minden rögzítési lehetőség ugyanazt a Fanatec furatkiosztást használja, tekintsd át a cockpit termékoldalán az alsó, első és oldalsó rögzítési változatokat.
Ez a kollekció a Boost Kit hivatalos 8 Nm-es specifikációjára épül, így az ajánlás a vásárlók által ténylegesen használt hardverhez igazodik.
