Ha a TREQ Ace és a SIMGASM Pro összehasonlítása érdekel, valószínűleg egyetlen egyszerű kérdésre keresed a választ: merev marad-e ez a rig, megfelelően állítható lesz-e, és támogatja-e a jövőbeli fejlesztéseket anélkül, hogy az egész egy átláthatatlan projektté válna?
Az alumíniumprofilos rigek – amelyeket gyakran „8020 rigeknek” neveznek – azért népszerűek, mert minden beállítható rajtuk: a kormány magassága és távolsága, a pedálok dőlésszöge és magassága, az ülés helyzete, a monitor pozíciója, valamint a kiegészítők elhelyezése. A gyakorlatban azonban nem minden profilrig nyújt azonos élményt.
Kinek érdemes egyáltalán 160×40-es riget választania?
A 160×40-es alap azoknak a sim racing versenyzőknek készült, akik kompromisszumok nélküli merevséget és maximális állíthatóságot szeretnének. Nem csupán egy nagyobb nyomatékú wheelbase-ről van szó. Hanem a következőkről is:
- nagy erőt igénylő pedálok a pedáltartó elmozdulása nélkül
- mozgásplatformok vagy nehéz taktilis rendszerek
- a pontos beállítás hosszú éveken és számos fejlesztésen át is megmarad
A specifikációk áttekintése
| Opció | Alapprofil méretosztálya | Fő erősség | Kinek ideális? |
|---|---|---|---|
| TREQ Ace | 160×40-es + 120×40-es profilok | Nagy merevség és széles körű továbbfejleszthetőség | Ha végleges, 160×40-es platformot szeretnél |
| SIMGASM Pro | 160×40-es profilok | Csúcskategóriás kivitel vastag acéllemezekkel és maximális állíthatósággal | Ha hajlásmentes érzetet és átlátható, moduláris fejleszthetőséget szeretnél |
| SIMGASM Sport | 120×40-es profilok | Könnyebb megoldás kiváló kábelelvezetési lehetőségekkel | Ha szinte csúcskategóriás használhatóságot szeretnél teljes 160×40-es kialakítás nélkül |
A merevség „jelminőségi” kérdés
Az erő-visszacsatolás és a pedálérzet jeleket közvetít. A hajlékonyság zajt ad hozzá. Ha egyszer kipróbáltál egy valóban merev vázat, nehéz visszatérni, mert:
- alacsonyabb simítást használhatsz, miközben továbbra is érzékeled a részleteket
- a féknyomás egyenletesen reprodukálhatóvá válik, mert a geometria nem változik
- a testtartásod stabil marad, ami csökkenti a fáradtságot a hosszú menetek során
Mit érdemes összehasonlítani két csúcskategóriás rig esetén?
1) A wheelbase-rögzítés kialakítása
Az elülső rögzítők népszerűek a nagy nyomatékú DD wheelbase-ekhez, mert röviden tartják a terhelés útját. Az oldalsó rögzítők és a masszív rögzítőlapok is jól működhetnek, ha a lemezek vastagok, a függőleges szelvények pedig merevek.
A SIMGASM rendszerével az ökoszisztémádhoz illő rögzítési mód köré építheted fel a riget a SIMGASM elülső wheelbase-rögzítő vagy a SIMGASM Fanatec oldalsó rögzítő használatával.
2) Kábelelvezetés és szervizelhetőség
A csúcskategóriás rigekre általában több eszköz kerül, mint amennyire számítanál: wheelbase, pedálok, váltó, kézifék, műszerfal, gombpanel, audiorendszer, taktilis erősítők, esetleg mozgásplatform. A legkönnyebben használható rig az, amelyen rendezetten vezetheted el a kábeleket, miközben karbantartáskor mindenhez hozzáférsz.
3) Állíthatóság a letisztult megjelenés megőrzésével
Egyes vázak az újabb konzolok felszerelésével „ipari” hatásúvá válnak. A legjobbak letisztultak maradnak, miközben továbbra is rugalmasan áthelyezheted a kormányt, a pedálokat és az ülést anélkül, hogy újra kellene építened a cockpitet.
SIMGASM alternatívák és fejlesztési lehetőségek
Ha kedveled az alumíniumprofilos vázak modularitását, a SIMGASM egyértelműen felépített termékszinteket kínál. Így túlköltekezés nélkül választhatod ki a megfelelő merevséget és állíthatóságot.
- Belépőszintű és pénztárcabarát: SIMGASM Hobby szimulátor
- A legsokoldalúbb 80×40-es megoldás: SIMGASM Club szimulátor
- Rendezett kábelvezetés és még több állítási lehetőség: SIMGASM Sport szimulátor
- Csúcskategóriás merevség mozgó platformokhoz és nagy nyomatékhoz: SIMGASM Pro szimulátor
A kényelmes, hosszú versenyekhez egészítsd ki a vázat SIMGASM Core dönthető üléssel, vagy válassz kagylóülést, például SIMGASM Atlas GT ülést vagy SIMGASM Atlas Formula ülést.
Javasolt „végleges” SIMGASM összeállítás
- Váz: SIMGASM Pro szimulátor
- Ülésválasztás: SIMGASM Atlas GT ülés GT-stílusú vezetéshez, vagy SIMGASM Atlas Formula ülés a döntöttebb, hiperautós/formulaautós ülésélményhez
- Képernyőstabilitás: SIMGASM Apex szabadon álló, hárommonitoros állvány
Olvasás folytatása
- A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged?
- Kormányzási szög útmutató: kormányelfordulás, soft lock és autótípusok
- Három monitor, ultraszéles monitor vagy VR a sim racinghez
További TREQ útmutatók
- TREQ Rookie vagy SIMGASM Hobby: az első alumíniumprofilos cockpit kiválasztása
- TREQ One vagy SIMGASM Club: 80x40-es vázak direct drive kormánybázisokhoz és load cell pedálokhoz
- TREQ CXX vagy SIMGASM Sport: 120x40-es vázak letisztult összeállításokhoz és komoly fejlesztésekhez
- TREQ Formula cockpit beállítási útmutató: valódi formulaüléshelyzet kialakítása
Apró, de fontos részlet: még a felszerelés előtt tervezd meg az USB-elosztó és az áramelosztó helyét, hogy a későbbi fejlesztések után is rendezett maradjon az összeállítás.
