Ha a Sim-Lab P1X Pro és a P1X Ultimate modelleket hasonlítod össze, nem az a kérdés, hogy „elég erős-e?”. Mindkettőt nagy teljesítményű direct drive kormánybázisok és nagy pedálerőt igénylő pedálok használatára tervezték. A valódi kérdés inkább ez:
Melyik kialakítással lesz egyszerűbb megépíteni, beállítani és bővíteni a rendszeredet az elkövetkező néhány évben?
Ez az útmutató a mindennapi használat során fontos különbségeket mutatja be: a függőleges profilok geometriáját, a hornyok hozzáférhetőségét, a kiegészítők felszerelését és a monitorok elhelyezésének megtervezését.
A két tervezési koncepció egy-egy mondatban
- P1X Pro: csúcskategóriás alumíniumprofilos cockpit, amelyet nagy merevségre és széles körű állíthatóságra terveztek.
- P1X Ultimate: továbbfejlesztett kialakítás, amely az egyenes függőleges profilokra és a hornyolt, könnyen hozzáférhető profilokra helyezi a hangsúlyt, így a kiegészítők felszerelése intuitívabb.
Miért fontosabb a függőleges profilok geometriája, mint gondolnád?
A legtöbb vásárló a profil méretére összpontosít. A használat közben érzékelhető legnagyobb változást azonban gyakran a függőleges profilok geometriája okozza:
- Az egyenes függőleges profilok esetén a kormány vízszintes távolsága egyenletesebb marad, amikor feljebb vagy lejjebb állítod a kormány magasságát.
- A döntött függőleges profiloknál a kormány közelebb kerülhet hozzád, amikor magasabbra állítod, mivel egy ferde vonal mentén mozgatod. Egyes versenyzők számára ez ideális, másoknál viszont megnehezítheti a megfelelő üléspozíció kialakítását.
Mielőtt döntesz, mérd meg a jelenlegi kényelmes pozíciódat:
- Üléshez viszonyított méret: ülj úgy, hogy a vállad az ülésnek támaszkodjon, majd mérd meg a vállad és a kormánykarima közötti távolságot.
- Kormánymagasság: mérd meg a padló és a kormány középpontja közötti távolságot.
- Könyökszög: törekedj laza, enyhén behajlított kartartásra, ne nyújtsd ki teljesen a karodat.
Ha az ideális kormánypozíciód magasan és távol van – például magas GT-üléspozíció, kamion- vagy ralibeállítás esetén –, az egyenes függőleges profilok gyakran egyszerűbbé teszik a beállítást.
Hornyolt profilok: nem csupán marketingfogás
A „több horony” marketingfogásnak tűnhet, amíg el nem kezded felszerelni a ténylegesen használt perifériákat:
- gombpanelek és műszerfalak
- billentyűzettartó tálcák
- váltók és kézifékek
- Stream Deck vezérlők, tablettartók és mikrofonkarok
A hornyok hozzáférhetősége határozza meg, hogy valamit pontosan oda szerelhetsz-e, ahová szeretnéd, vagy további konzolokra – és ezzel együtt további hajlási pontokra – lesz szükséged.
Ha már van P1X Pro cockpited, és gondot okoz a kiegészítők elhelyezése, a megoldás gyakran egyszerűbb a rig lecserélésénél: szerelj fel egy merev oldalkart, és rögzítsd a kiegészítőt közelebb a vázszerkezethez. A SIMGASM összeállításainál erre szolgál az Apex oldalsó tartókar és a Core oldalsó tartókar.
Kormánytartók: a nyomaték és az ergonómia alapján válassz
A csúcskategóriás rigeknél a kormánytartó kiválasztása kevésbé a kompatibilitásról, sokkal inkább a merevség és a gyors állíthatóság közötti egyensúlyról szól.
Egy praktikus szabály:
- Olyan tartót válassz, amellyel a merevség csökkenése nélkül beállíthatod a kormány magasságát, távolságát és dőlésszögét.
- Ezután rögzítsd stabilan, és ne állítgasd minden héten – a következetesség gyorsaságot eredményez.
Kapcsolódó tartalom: Útmutató a direct drive rendszerek nyomatékához.
Monitorrögzítés: az integrált megoldás letisztult, a szabadon álló stabil marad
A csúcskategóriás rigeknél csábító lehet egyszerűen a cockpithez csavarozni a monitort, és ezzel lezártnak tekinteni a kérdést. Ez néha tökéletes megoldás, máskor viszont hosszú távon bosszúságot okozhat.
- Az integrált megoldás letisztult és kompakt. A SIMGASM kínálatában az Apex integrált hárommonitoros állványt integrált, hárommonitoros összeállításokhoz tervezték.
- A szabadon álló megoldás elszigeteli a rezgéseket, és hosszú távon megkönnyíti a monitorok pontos beállítását. Tekintsd meg az Apex szabadon álló hárommonitoros állványt.
Ha később mozgásplatformot tervezel használni, a szabadon álló megoldással gyakran elkerülheted az átalakítást.
Kapcsolódó tartalom: A hárommonitoros rendszerek beállítási problémáinak megoldása.
Hogyan illeszkedik a SIMGASM ugyanehhez a döntéshez?
Ha tetszik a „P1X Ultimate koncepciója” – vagyis a praktikusabb rögzíthetőség és az egyszerűbben kialakítható, letisztult összeállítás –, ugyanez az oka annak, hogy a SIMGASM termékkínálata különböző szintekre tagolódik:
- A SIMGASM Club szimulátor az univerzális 80x40-es platform.
- A SIMGASM Sport szimulátor nagyobb alapterületet, erősebb kormányrögzítési megoldást és beépített kábelvezetési útvonalakat kínál a rendezettebb összeállításokhoz.
- A SIMGASM Pro szimulátor a 160x40-es csúcsmodell, amely maximális állíthatóságot és merevséget kínál.
A lényeg: olyan riget válassz, amelyre későbbi perifériáidat is egyszerűen felszerelheted, ne csak azt, amelyik az első napon a legjobban mutat.
GYIK
„Jobb” a P1X Ultimate, mint a P1X Pro?
Az, hogy melyik a „jobb”, a prioritásaidtól függ. Ha az egyenes függőleges profilok és a kiegészítők egyszerűbb elhelyezése számodra fontos problémákat old meg, akkor az Ultimate tervezési iránya logikus választás. Ha már van egy stabil összeállításod, és ritkán cseréled a perifériákat, a Pro bőven elegendő lehet.
Mi a leggyakoribb hiba csúcskategóriás rig vásárlásakor?
A vásárlók a nyomaték alapján választanak, de megfeledkeznek az ergonómiáról és a monitorok elhelyezésének megtervezéséről. Egy prémium rig értékét az adja, hogy ismételten beállítható, kényelmes üléspozíciót alakíthatsz ki rajta, amely hosszú használat során is változatlan marad.
Olvass tovább: Rig beállítása magas versenyzők számára, Ülésválasztás és megfelelő beállítás, valamint VESA-rögzítési útmutató.
