A MOZA R9 V3 az a szint, ahol a „direct drive” már komoly eszköznek érződik: élesebb részleteket, erősebb önbeállító nyomatékot és elegendő tartalékot kínál ahhoz, hogy valósághű működésre hangold anélkül, hogy folyamatosan clipping jelentkezne.
Az R9 ugyanakkor valamire is rávilágít, amit sokan figyelmen kívül hagynak: a rig merevségére. Ha a cockpit hajlik, a kormány működése következetlennek érződik – nem azért, mert rossz a wheelbase, hanem mert mozog az alap.
Miért működnek olyan jól a profilrigek a direct drive rendszerekkel?
Az alumíniumprofilos rigek főként egy okból népszerűek: a merevség megőrzése mellett is jól állíthatók. A kormányt, a pedálokat, az ülést és a kiegészítőket kis lépésekben mozgathatod, majd T-anyákkal és konzolokkal stabilan rögzítheted őket.
Ez különösen fontos, amikor különböző ökoszisztémák között váltasz. Ma talán egy kerek kormánnyal használod a MOZA R9-et, holnap pedig másik kormánykereket szerelsz fel, váltót adsz hozzá, pedált cserélsz, vagy hárommonitoros rendszerre váltasz. Egy profilrig lehetővé teszi az elrendezés módosítását anélkül, hogy az egész cockpitet újjá kellene építened.
„Hajlásvizsgálat”: először ezt a három pontot ellenőrizd
Ha az R9 zajosnak érződik, oszcillál, vagy a force feedback erősségének növelésekor eltűnnek a részletek, ebben a sorrendben ellenőrizd a hajlást:
- A kormánytartó lemez hajlása: figyeld a kormánytartó lemezt, miközben terheled a kormányt. Minden látható elmozdulás tompítja a részleteket.
- Az ülés mozgása: ha az ülés fékezéskor billeg, következetlenül fogsz fékezni (és a pedálokat hibáztatod majd).
- A pedállemez hajlása: ha a pedálok elmozdulnak, a valódi ok megszüntetése helyett a „beállításokat” fogod állítgatni.
Melyik SIMGASM termékcsalád ideális egy R9-hez?
Az R9 számos riggel használható, de ahhoz, hogy valóban kihasználd a kormány képességeit, olyan cockpit kell, amely terhelés alatt is stabil marad.
| SIMGASM termékcsalád | Profilkialakítás | Ideális felhasználás |
|---|---|---|
| Hobby | 40x40-es profil | Belépő szintű direct drive rendszerek, kompakt konfigurációk, az „első igazi cockpit” szintjére való fejlesztés |
| Club | 80x40-es profil | A legtöbb wheelbase-hez és load cell pedálhoz, kiváló merevség az árához képest |
| Sport | 120x40-es profil + belső kábelvezetés | Széles körű állíthatóság, rendezett kábelkezelés, mozgásszimulátoros/haptikus rendszerek fogadására előkészített konfigurációk |
| Pro | 160x40-es profil + csúcskategóriás acéllemezek | Maximális merevség, nagy nyomatékú wheelbase-ek, erőteljes fékezés, hosszú távra szánt, „egyszer megveszem” rigek |
Gyakorlati ajánlás: a legtöbb R9-tulajdonos számára a SIMGASM Club kínálja az ideális egyensúlyt. Ha fontos a letisztult kialakítás, és további felszereléseket is tervezel hozzáadni (műszerfal, gombpanel, mozgásszimulátor/haptikus rendszer, hárommonitoros rendszer), a SIMGASM Sport nagyobb merevséget és belső kábelvezetést kínál.
Rögzítési stratégia: legyen merev és állítható
A direct drive akkor nyújtja a legjobb élményt, ha a kormánybázis olyan merev tartóhoz csatlakozik, amely nem csavarodik. Két egyszerű szabály:
- Rögtönzött lemezek és távtartók helyett használjon megfelelő kormányrögzítőt.
- Tervezzen állítható kialakítással: a megfelelő magasság és távolság többet javít a következetességen, mint a „nagyobb nyomaték”.
A SIMGASM ökoszisztémában jó kiindulópont az elülső kormányrögzítő (könnyen állítható és rendkívül merev). Ha kompakt összeállítást tervez, az alsó kormányrögzítő letisztult alternatíva lehet.
R9 és a „hasonló” kormánybázisok: mit érdemes összehasonlítani?
Természetes, hogy több terméket is összehasonlít vásárlás előtt. Amikor az R9-et olyan kormánybázisokkal veti össze, mint a Fanatec CSL DD (8Nm boost kit), vagy más hasonló, középkategóriás direct drive modellekkel, ne csak a nyomatékértékeket nézze. Hasonlítsa össze a következőket:
- Mennyire könnyen kerülhető el a clipping az Ön által előnyben részesített erősségnél
- Mennyire érződik stabilnak a kormány gyors irányváltások közben
- Mennyire marad rendezett a cockpit a perifériák hozzáadásakor
A befektetését egy olyan cockpit védi, amely támogatja a későbbi fejlesztéseket. Ezért maradnak az alumíniumprofilos rigek az alapértelmezett választásnak a hosszú távra tervezett összeállításokhoz.
Ajánlott R9 cockpit-összeállítás (kiegyensúlyozott és időtálló)
- Rig: SIMGASM Club vagy Sport
- Kormányrögzítő: elülső kormányrögzítő
- Ülés: Atlas GT ülés versenyszerű vezetéshez, vagy Core Recline a kényelmet előtérbe helyező kialakításokhoz
- Monitor: hárommonitoros elrendezés szabadon álló, hárommonitoros állványon
- Kiegészítők: váltó- & kéziféktartó + elforgatható billentyűzettartó
Olvasson tovább
- Moza R5, R9 vagy R12: melyik kormánybázist érdemes megvásárolnia?
- Így kerülhető el az erő-visszacsatolás clippingje: gyakorlati munkafolyamat
- Kábelvezetési útmutató sim racinghez: rendezett kialakítás és szervizhurkok
- MOZA R12 V2 és R9 V3 összehasonlítása: teljesítménytartalék és mit érezhet a pályán
- A MOZA Pit House erő-visszacsatolásának magyarázata
