A legtöbb pilóta egy egyszerű okból veszít időt az időmérőn: azonnal egyéni csúcsot próbál futni. Hideg gumik, hideg fékek és feszült lelkiállapot mellett ritkán születik tökéletes kör.
Ez az útmutató egy egyszerű rutint mutat be, amelyet szinte bármelyik szimulátorban megismételhetsz. A következetességet szolgálja: a cél nem „egyetlen csodakör”, hanem egy megbízható folyamat, amellyel gyakrabban futhatod meg a legjobb körödet.
1. lépés: Döntsd el, mit jelent ma a „jó kör”
Mielőtt kihajtasz a bokszból, tűzz ki egy reális célt. Ha még tanulod a pályát, célozz meg egy tiszta kört jó kigyorsításokkal. Ha már ismered a pályát, a célod lehet például az, hogy „0,3 másodpercen belül legyek az egyéni csúcsomhoz képest”. Az egyértelmű cél segít elkerülni az erőltetésből eredő hibákat.
2. lépés: Melegíts túlmelegítés nélkül
A különböző szimulátorok eltérően modellezik a gumikat, de az alapelvek ugyanazok:
- Fokozatos kormánymozdulatokat használj. Kerüld az agresszív cikázást, amely túlmelegíti a gumik felületét.
- A hosszabb kanyarokban terheld a gumikat. Az egyenletes, közepes terhelés gyakran jobban felmelegíti őket, mint a hirtelen mozdulatok.
- Fokozatosan melegítsd fel a fékeket. Néhány határozott fékezés jobb, mint a fék folyamatos enyhe nyomása.
3. lépés: Fuss egy „önbizalomépítő kört”
Az első mért köröd nem a leggyorsabb köröd. Ennek a körnek az a célja, hogy megerősítse a referenciapontjaid helyességét.
- Fékezz valamivel korábban, mint a gyorsköröd fékezési pontjánál.
- Részesítsd előnyben a tiszta ívcsúcspontot és az erős kigyorsítást.
- Jegyezd meg azokat a kanyarokat, ahol az autó instabilnak vagy alulkormányzottnak érződik.
4. lépés: Egyszerre egy szektoron javíts
A legtöbb időmérő úgy ér véget, hogy a pilóták mindenhol erőltetik a tempót, mégsem javulnak sehol. Ehelyett:
- Válaszd ki azt a szektort, ahol a legtöbb időt veszíted.
- Egyszerre csak egy dolgon változtass: a fékezési ponton, az íven vagy a sebességfokozat megválasztásán.
- Ismételd addig, amíg következetesen sikerül, majd térj át a következő kanyarkombinációra.
5. lépés: Állítsd be a cockpitet az ismételhetőség érdekében
Az időmérőn a legkisebb következetlenségek is sokba kerülnek. Ha változik az üléshelyzeted, változik a fékpedálra kifejtett erő is. Ha meghajlik a pedáltartó lemez, megváltozik a blokkolási határon végzett fékezésed. Ha elmozdulnak a monitorok, a vizuális referenciapontjaid is elmozdulnak.
Ezért számít az „alap”. Órákon át próbálgathatod a beállításokat, de egy stabil rig és a következetes ergonómia gyakran gyorsabban hoz nagyobb javulást.
Gyors időmérős ellenőrzőlista
- Üzemanyag-mennyiség beállítva (vagy a rögzített beállítású sorozat ellenőrizve)
- Fékerőelosztás ellenőrizve (csak kis módosítások)
- Guminyomás és -hőmérséklet a megfelelő tartományban (ha alkalmazható)
- Az FOV és az ülésmagasság változatlan
- Egy önbizalomépítő kör a tempó fokozása előtt
Ajánlott SIMGASM felszerelések
Minden SIMGASM szimulátor széles körű kompatibilitással, valamint letisztult és tartós felületkezeléssel készül. Ha ehhez a témához egy gyors, „egyszer és jól vásárolj” listát szeretnél, kezdd ezekkel:
Szimulátor
- Hobby szimulátor: kedvező árú belépőmodell, amely stabil platformot biztosít a referenciapontok megtanulásához
- Club szimulátor: nagyobb merevség load cell pedálokhoz és erősebb wheelbase-ekhez
- Sport szimulátor: a legjobb választás, ha maximális állíthatóságot és rendezett kábelvezetést szeretnél
Ülés
- Core dönthető ülés: könnyen beállíthatod a testtartásodat, és minden alkalommal megismételheted
- Atlas GT ülés: stabilan tartó kagylóülés-érzet a következetes fékezési és kormánymozdulatokért
Monitormegoldás
- Core integrált egy monitoros állvány: tiszta rálátás egyetlen képernyőhöz vagy ultraszéles monitorhoz
- Core integrált hárommonitoros állvány: jobb perifériás látás és következetesebb referenciapontok
Hasznos kiegészítők
- Kihajtható billentyűzettartó: gyors hozzáférés a kezelőszervekhez az időmérő alatti beállításokhoz
- Egértartó: gyors módosítások anélkül, hogy ki kellene szállnod az ülésből
Tipp: ha nem vagy biztos abban, hogy melyik kategória illik a hardveredhez, kezdd a Club modellel, amely „szinte bármivel működik”, és válaszd a Sport vagy Pro modellt, ha mozgóplatformot vagy nagyon nagy nyomatékot tervezel használni, illetve maximális állíthatóságot szeretnél rendezett kábelvezetéssel.
