A CrowdStrike 24 Hours of Spa a világ legnagyobb GT-hosszútávú versenye. Még ha a valóságban soha nem is veszel részt rajta, tökéletes inspirációt nyújt a szimulátorversenyzőknek, mert ráirányítja a figyelmet egy sokak által figyelmen kívül hagyott készségre: az éjszakai etapokon nyújtott teljesítményre.

Éjszaka nem egyszerűen lassabban vezetsz. Másképp vezetsz. Megváltozik a látásod, eltolódnak a fékezési referenciapontjaid, a fáradtság pedig valódi tényezővé válik — még egy 60–120 perces szimulátoros menet során is.

Mitől jó egy éjszakai etap?

• Stabil köridők (kis eltérés, kiugró értékek nélkül).
• Nincsenek kapkodó korrekciók (finom kormánymozdulatok és pedálkezelés).
• Megfontolt döntések a forgalomban (biztonságos előzések, kiszámítható ívek).
• Alacsony mentális terhelés (a cockpit és a vizuális beállítások nem nehezítik a dolgodat).

Monitorbeállítás éjszakai versenyzéshez (gyakorlati ellenőrzőlista)

Éjszakai versenyzés közben mutatkozik meg igazán a jó monitorbeállítás előnye. Íme egy ellenőrzőlista, amelyet tényleg végigvehetsz 15 perc alatt:

1. Csökkentsd a tükröződéseket: kapcsold le a mögötted lévő fényeket, és kerüld a perifériás látómeződben lévő világos képernyőket.
2. Csökkentsd kissé a fényerőt: ha túl világos a képernyőd, elvesznek a sötét kanyarok részletei, a szemed pedig elfárad.
3. Tartsd észszerű szinten a kontrasztot: a túl nagy kontraszt „filmszerűen” néz ki, de elrejti a kanyarcsúcspont finom részleteit.
4. Használj enyhe háttérvilágítást: a monitorok mögötti lágy fény csökkenti a szem terhelését anélkül, hogy fakóvá tenné a képet.
5. Igazítsd egymáshoz a három monitort, hogy a horizont vonala ne „törjön meg” a kávák mentén.

• Integrált monitortartó: ha letisztult, merev és a riggel egy egységként mozgó megoldást szeretnél, kezdd a SIMGASM Core integrált hárommonitoros állvánnyal.
• Szabadon álló rugalmasság: a SIMGASM Apex szabadon álló hárommonitoros állvány elszigeteli a monitor rezgését a kormányerőktől, és ideális, ha többen használják a riget.
• VESA-rögzítőelemek: ha különböző márkájú monitorokat használsz együtt, a gyors beállításhoz válaszd a VESA rögzítőkonzol-készletet (75/100/200).

Ha nehezen tudod egymáshoz igazítani a három monitort, oldd meg egyszer és mindenkorra ezzel a hárommonitoros beállítási útmutatóval.

Ülés és testtartás: ne küzdj tovább a fáradtsággal

Az éjszakai etapok gyakran azért érződnek nehezebbnek, mert feszült vagy. Ha túl messze van hátratolva az ülésed, erősebben markolod a kormányt. Ha túl messze vannak a pedálok, túlterheled a bokádat. Az ergonómia javítása ingyenes teljesítménynövelés.

• GT-kényelem megfelelő tartással: az Atlas GT kagylóülést (fekete) GT-stílusú üléspozícióhoz és hosszú etapokhoz terveztük.
• Formula- és hiperautós testtartás: az Atlas Formula kagylóülés (fekete) a hátradöntöttebb üléspozíciókhoz és magasabb pedáltálcákhoz ideális.
• Állítható rögzítés: használd a SIMGASM üléskonzol-készletet a magasság, a dőlésszög és a távolság finomhangolásához.

Gyors testtartási tipp: laza vállak + enyhén behajlított könyök + stabilan a pedálokon tartott sarkak.

Kormánybeállítások éjszakai etapokhoz

Nincs szükséged különleges éjszakai force feedback beállításokra. Tiszta visszajelzésre van szükséged:

• Csökkentsd a rezgést, ha az elfedi a gumiabroncs terhelésének változásait.
• Csökkentsd az út visszajelzését, ha az útegyenetlenségek puszta „zajnak” érződnek.
• Győződj meg róla, hogy a gyors kanyarokban nem lép fel clipping.

Alakíts ki rutint az éjszakai etapokhoz (30 perc)

1. 10 perc bemelegítés 80%-os tempóval.
2. 10 perc céltempóval (erőltetés nélkül).
3. 10 perc gyakorlás forgalomban (csak akkor előzz, ha 100%-ig biztos vagy benne).

Miért segít éjszaka a merev alumínium rig?

Éjszaka jobban hagyatkozol az érzetekre. Ha a rig meghajlik, következetlenné válik a kormány visszajelzése, az agyadnak pedig keményebben kell dolgoznia az értelmezésén. A merev alumínium rig csökkenti a „találgatás” szükségességét.

• Belépőszintű stabilitás: a SIMGASM Hobby alumínium szimulátorváz (40x40-es profil) valódi cockpitérzetet kínál a kezdőknek, rendkívül kedvező áron.
• A legsokoldalúbb, mindenre alkalmas rig: a SIMGASM Club alumínium szimulátorváz (80x40-es profil) biztos választás a piacon kapható szinte bármely kormány- és pedálszetthez.
• Nagy nyomatékhoz és mozgóplatformhoz is alkalmas: a SIMGASM Sport alumínium szimulátorváz (120x40-es profil) több beállítási lehetőséget, erősebb kormánytartót és beépített kábelátvezető csatornákat kínál a rendezett telepítéshez.
• Csúcskategóriás merevség: a SIMGASM Pro alumínium szimulátorváz (160x40-es profil) extrém terheléshez, erőteljes fékezéshez és hosszú hosszútávú versenyekhez készült, elhajlásmentes platformunk.

Ha valódi versenyek — köztük a spái futam — köré szeretnél teljes hosszútávú szezont tervezni, kezdd itt: IGTC 2026 hosszútávú versenynaptár.

További hosszútávú verseny- és eseményútmutatók a SIMGASM oldalán

• A Nürburgringi 24 órás verseny 2026-os menetrendje és rajtidőpontja
• Szimuláld otthon a Nürburgringi 24 órás verseny hétvégéjét
• Nordschleife túlélési útmutató
• A Nürburgringi 24 órás verseny időmérőjének magyarázata
• Felkészülési útmutató a Spái 24 órás versenyhez
• Edzésterv a Le Mans-i 24 órás versenyhez
• IGTC 2026 hosszútávú versenynaptár
• Hosszútávú sim racing felszerelés: kényelem és folyadékpótlás
• iRacing hosszútávú versenyzési útmutató