Az erő-visszacsatolás a vezetési érzet egyik legfontosabb tényezője a sim racingben. A cél azonban nem a maximális erő, hanem a világos információ klippelés nélkül, valamint egy olyan kormány, amely hosszú etapokon is kényelmes.
Ez az útmutató a következőket nyújtja:
- Alapvető Fanatec beállítási menüértékek az iRacinghez
- Alapvető iRacing-beállítások, amelyek illeszkednek a kormányod nyomatékához
- Egyszerű módszer az autónkénti finomhangoláshoz anélkül, hogy elvesznél a beállításokban
Mielőtt módosítanád a beállításokat: tedd rendbe a hardveres alapokat
Ha a kormánybázisod olyan szerkezetre van rögzítve, amely elhajlik, egyetlen „tökéletes” beállítás sem fog megfelelő érzetet nyújtani. Az elhajlás elmossa a részleteket, és oszcillációt okozhat, amit sokan tévesen túlzott csillapítás hozzáadásával próbálnak „kijavítani”.
Ajánlott SIMGASM rögzítési megoldások Fanatec kormánybázisokhoz
- Fanatec oldalsó kormányrögzítő: ideális, ha merev oldalsó rögzítési megoldást szeretnél.
- Első kormányrögzítő: letisztult, állítható első rögzítési megoldás.
- Alsó kormányrögzítő + kormányrögzítő alapkészlet: nagyszerű választás az alsó rögzítést támogató kormánybázisokhoz.
Alapvető Fanatec iRacing-beállítások (CSL DD, GT DD Pro, DD1, DD2)
Az alábbi táblázat praktikus kiindulópontot nyújt. Használd alapként, majd finomhangold a következő részben ismertetett módszerrel.
| Kormánybázis | Fanatec beállítási menü alapbeállításai | iRacing játékon belüli alapbeállítások |
|---|---|---|
| CSL DD / GT DD Pro |
SEN 1080 FF 100 FFS Peak NDP 15 NFR Ki NIN Ki INT 6 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Lineáris mód használata: Be Erő csökkentése álló helyzetben: Be Erősség: 8.5 (kiindulási érték) Kormányerő: 5 Nm (normál) / 8 Nm (boost) |
| Podium DD1 |
SEN 1080 FF 90 FFS Lin NDP 16 NFR 2 NIN 8 INT 3 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Lineáris mód használata: Be Erő csökkentése álló helyzetben: Be Erősség: 6.0 (kiindulási érték) Kormányerő: 25 Nm |
| Podium DD2 | Használd ugyanazokat az alapbeállításokat, mint a DD1 esetében (fent), majd finomhangold őket az ízlésed szerint. |
Lineáris mód használata: Be Erő csökkentése álló helyzetben: Be Indulj a DD1 értékeihez közeli beállításokkal, majd finomhangold őket autónként. |
*Az SPR és a DPR alapértelmezés szerint jellemzően nincs hatással az iRacing működésére, kivéve, ha engedélyezve vannak az app.ini fájlban; a legtöbb versenyző az alapértékeken hagyja őket.
A módszer, amely „egyszerűvé” teszi a beállításokat
1. lépés: Igazítsd az iRacing kormányerejét a valódi kormányodhoz
Állítsd az iRacing Wheel Force értékét a wheelbase maximális nyomatékára (például Boost Kittel felszerelt CSL DD esetén 8 Nm-re, DD2 esetén 25 Nm-re). Ez kalibrálja az erőskálát.
2. lépés: Használd autónként az iRacing „Auto” funkcióját
Az iRacingben néhány tiszta kör után használd az Auto funkciót. Ez olyan Max Force / Strength értéket számít ki, amely az adott autónál a clipping elkerülésére törekszik.
3. lépés: Az érzetre, ne az egóra hangolj
- Ha a kormány túl nehéz: növeld a Max Force értékét (vagy csökkentsd a Strength értékét).
- Ha nem érzel részleteket, és minden ugyanolyan: előfordulhat, hogy clipping lép fel – csökkentsd az általános erősséget, vagy növeld a Max Force értékét.
- Ha a kormány az egyenesekben oszcillál: először adj hozzá egy kevés csillapítást a kormány szoftverében, és ellenőrizd, hogy a rig merev-e.
Melyik SIMGASM szimulátorszint illik a Fanatec direct drive rendszeréhez?
- Hobby (SIMGASM Hobby szimulátor): kedvező árú belépőszintű rig, amely a saját árkategóriájánál többet nyújt, és kiváló választás az első valódi cockpitedhez.
- Club (SIMGASM Club szimulátor): 80×40-es profilok biztosította merevség és állíthatóság, ideális a piacon kapható szinte bármely wheelbase-hez és pedálszetthez.
- Sport (SIMGASM Sport szimulátor): hosszabb és szélesebb kivitel, erősebb és jobban állítható kormányrögzítés, valamint integrált kábelátvezetők, amelyekkel rögzítőkapcsok nélkül, rendezetten vezetheted el a kábeleket.
- Pro (SIMGASM Pro szimulátor): zászlóshajónk, egy 160×40-es profilokból készült rig extrém erőhatásokhoz és mozgóplatformos összeállításokhoz, maximális állíthatósággal és hajlásmentes érzettel.
Gyakori problémák (és valódi okaik)
- „Érzéketlennek tűnik a kormányom”: ezt gyakran clipping, túl nagy csillapítás vagy rugalmas rögzítés okozza.
- „Nagy sebességnél oszcillál”: túl kevés csillapítás vagy
- „Az egyik autóban nagyszerű, a másikban borzalmas”: az iRacing erőhatásai autónként eltérők – használd a „Use custom controls for this car” lehetőséget, és autónként végezd el a finomhangolást.
Olvass tovább
- Útmutató a direct drive nyomatékához (Nm)
- A force feedback beállításainak magyarázata
- Az USB-stabilitással és a kapcsolat megszakadásával kapcsolatos problémák megoldása
