Az ACC (Assetto Corsa Competizione) fantasztikus érzetet nyújthat Fanatec direct drive rendszerrel, de nehézkesnek, tompának vagy „gumiszerűnek” is érződhet, ha az alapbeállítás nem megfelelő.

Ez az útmutató megbízható kiinduló beállításokat ad, majd bemutatja, hogyan hangolhatod be megfelelően az ACC-t a játékban már rendelkezésre álló eszközökkel.

Nulladik lépés: győződj meg a kormány merev rögzítéséről

Az ACC force feedbackje nagyon érzékeny a mikrorezgésekre, egy rugalmas rögzítő pedig pontatlanná teheti a kormány érzetét. Mielőtt növelnéd a csillapítást, győződj meg arról, hogy a wheelbase olyan szerkezethez van rögzítve, amely nem mozdul el.

Ajánlott SIMGASM rögzítők Fanatec eszközökhöz

• Fanatec oldalsó kormányrögzítő a merev oldalsó rögzítéshez.
• Elülső kormányrögzítő a letisztult, állítható elülső rögzítéshez.
• Alsó kormányrögzítő, ha a wheelbase támogatja az alulról történő rögzítést.

Alap Fanatec-beállítások az ACC-hez (PC)

Ezek alapértékek: nem felelnek meg mindenki ízlésének, de megbízható kiindulópontot jelentenek.

Az ACC helyes behangolása

Az ACC FFB-kijelzőjével kerüld el a jel levágását

Az ACC HUD-ja FFB-kijelzőt is tartalmaz. A cél az, hogy normál vezetés közben elkerüld a „teljesen piros” telítettséget, mert ilyenkor elvesznek a részletek.

• Ha folyamatosan levágja a jelet: csökkentsd az Erősítést (vagy a wheelbase erejét).
• Ha soha nem kerül a közelébe: kissé növelheted az Erősítést, hogy erősebb jelet kapj.

Értsd meg, miért „változik meg” a kormány érzete a beállítás módosításakor

Az ACC-ben az autó beállításainak módosításai jelentősen befolyásolhatják a kormányzás érzetét. Gyakori példa erre az utánfutás: a nagyobb utánfutás nehezebbé teszi a kormányzást, és megváltoztathatja, mit érzel a kormányon keresztül. Ez normális – az alapbeállítás meghatározása után autónként hangold be a játékot.

Úthatások: a kevesebb több

Sok versenyző 0-n (vagy nagyon alacsony értéken) tartja az Úthatások beállítást, mert az hasznos tapadási információk nélkül adhat hozzá rezgéseket. A gumiabroncsokra ható erőket szeretnéd érezni, nem a mesterséges vibrációt.

Melyik SIMGASM szimulátorkategória illik az ACC-hez és a Fanatec DD-hez?

• Hobby (SIMGASM Hobby szimulátor): kedvező árú belépő rig, amely árkategóriáján felül teljesít, és kiváló választás az első valódi cockpitodnak.
• Club (SIMGASM Club szimulátor): 80×40-es profilból adódó merevség és állíthatóság, így ideális a piacon kapható szinte bármely wheelbase-hez és pedálszetthez.
• Sport (SIMGASM Sport szimulátor): hosszabb és szélesebb kialakítás, erősebb és jobban állítható kormánytartó, valamint integrált kábelátvezetések, hogy a kábeleket rögzítőkapcsok nélkül, rendezetten vezethesd el.
• Pro (SIMGASM Pro szimulátor): csúcsmodellünk 160×40-es profilvázzal, extrém erőhatásokhoz, motion rendszer fogadására kész összeállításokhoz és maximális állíthatósághoz, hajlásmentes érzet mellett.

A kényelem számít az ACC-ben

Az ACC-futamok gyakran 20–60 percesek, és ehhez jön még a gyakorlás. Ha kényelmetlenül ülsz, fékezésed következetlenné válik. Válassz olyan ülést, amely megtámasztja a hátadat, és segít egyenletesen kifejteni a pedálerőt:

• Core dönthető ülés: kényelmet előtérbe helyező, sportos, dönthető opció hosszú menetekhez, ha nem szeretnél fix kagylóülést.
• Atlas GT ülés: a legtöbb GT-üléspozícióhoz ideális kagylóülés, többféle színben és anyagból kapható, beleértve a karbon változatokat is.
• Atlas Formula ülés: döntöttebb, formula- vagy hiperautó-stílusú üléspozíciókhoz tervezve.
• Atlas deréktámaszpárna: opcionális kiegészítő, ha testalkatod miatt további deréktámaszra van szükséged.

Olvass tovább

• A force feedback beállítások magyarázata
• Útmutató a direct drive nyomatékhoz (Nm)
• Útmutató sim racing ülés kiválasztásához és beállításához

Hivatkozások

• Fanatec közösség: ajánlott ACC-beállítások (PC)