Ha a Simagic Alpha rendszerhez legjobb cockpitet keresed, valójában nem egyszerűen alumíniumot vásárolsz. Stabilitást keresel, hogy részletgazdag legyen a kormány visszajelzése, kényelmet, hogy tovább gyakorolhass, valamint fejleszthetőséget, hogy ne kelljen minden új hardver vásárlásakor újraépítened a riget.
A Simagic Alpha nagy nyomatékot és kiváló részletességet kínál, de csak akkor, ha a cockpited nem hajlik a kormányzás és fékezés okozta terhelés alatt. Fantasztikus élményt nyújthat, de csak akkor, ha a cockpit nem hajlik kormányzáskor, fékezéskor vagy a rázókövekre hajtva.
Gyors ajánlás
| A legjobb ár-érték arányú választás |
Sport alumínium sim racing cockpit – fekete 15 Nm-hez a Sport az általunk ajánlott kiindulópont: stabil, állítható, és terhelés alatt is precíz érzetet biztosít. |
|---|---|
| A legjobb hosszú távú választás |
Pro alumínium sim racing cockpit – fekete A Pro még nagyobb merevséget és több rögzítési lehetőséget kínál a nagy nyomaték melletti kényelmes használathoz, különösen, ha mozgóplatformot vagy nagyon merev pedálokat tervezel használni. |
| Ajánlott kormányrögzítő |
Alsó kormányrögzítő: Erős, egyszerű és könnyen karbantartható. Alsó univerzális kormányrögzítő konzol: Tökéletes, ha nagyobb dőlésszög-állítási tartományt szeretnél, vagy olyan rögzítőt keresel, amely több márkával is használható. |
| Ajánlott ülés | Atlas Gran Turismo sim racing ülés – fekete |
| Ajánlott monitorállvány | Apex szabadon álló hárommonitoros állvány, VESA 75/200 – fekete |
Mire van szüksége a Simagic Alpha rendszernek egy cockpittől?
Még körülbelül 15 Nm-es nyomatéknál is (direct drive rendszerrel) hirtelen terhelési csúcsok keletkeznek a valósághű vezetési mozdulatok során. Ha a cockpited elmozdul, ezt így fogod érzékelni:
- pontatlan erő-visszacsatolás (a részletek elvesznek a szerkezet hajlásában)
- következetlen fékezés (a pedálok vagy az ülés terhelés alatt elmozdulnak)
- több zaj és karbantartás (a csavarok kilazulnak, a képernyők rázkódnak)
Egy állítható alumíniumprofilos rig ezt úgy oldja meg, hogy stabilan rögzítheted a kormányt, az ülést és a pedálokat, majd fejlődésed során finomhangolhatod az ergonómiát.
A Simagic Alpha mellé leginkább ajánlott SIMGASM cockpit
A legjobb ár-érték arányú választás
Sport alumínium sim racing cockpit – fekete
15 Nm-hez a Sport az általunk ajánlott kiindulópont: stabil, állítható, és terhelés alatt is precíz érzetet biztosít.
A legjobb hosszú távú választás
Pro alumínium sim racing cockpit – fekete
A Pro még nagyobb merevséget és több rögzítési lehetőséget kínál a nagy nyomaték melletti kényelmes használathoz, különösen, ha mozgóplatformot vagy nagyon merev pedálokat tervezel használni.
Ha bizonytalan vagy, a következő fejlesztésed – gyakran a pedálok és a monitorok – alapján válassz, ne csak a jelenlegi wheelbase-ed szerint.
Ajánlott kormányrögzítési lehetőségek
- Alsó kormányrögzítő: Erős, egyszerű és könnyen karbantartható.
- Alsó univerzális kormányrögzítő konzol: tökéletes választás, ha nagyobb dőlésszög-állítási tartományt szeretnél, vagy olyan rögzítőt keresel, amely több márka termékeivel is használható.
Pro tipp: néhány hosszabb menet után húzd meg újra az előírt nyomatékkal a kormánytartó lap kritikus rögzítőelemeit. Így a cockpit csendes marad, az erővisszajelzés pedig egyenletes lesz.
Ajánlott ülések és monitorállványok
A kényelem hozzájárul a teljesítményhez. Ha lazán tudsz ülni, egyenletesebb teljesítményt nyújthatsz.
- Ülés (elsősorban a kényelemhez): Core dönthető ülés – fekete.
- Ülés (stabil GT üléspozícióhoz): Atlas Gran Turismo sim racing ülés – fekete. A hátradöntöttebb, formula stílusú üléspozícióhoz válaszd az Atlas Formula sim racing ülést – fekete.
- Monitorállvány: kompakt összeállításokhoz az Integrált hárommonitoros állvány 75/100 Core – fekete, a maximális stabilitás érdekében pedig a szabadon álló Szabadon álló hárommonitoros állvány VESA 75/200 Apex – fekete ajánlott, különösen haptikus vagy mozgó rendszerekhez.
5 perces beállítási ellenőrzőlista
- Az ülés távolsága: teljesen le tudd nyomni a féket anélkül, hogy kinyújtanád és megfeszítenéd a térded.
- A pedálok dőlésszöge: tartsd semleges helyzetben a bokádat, a sarkad pedig legyen megtámasztva.
- A kormány távolsága és magassága: laza vállak, enyhén behajlított könyök.
- A mozgó pontoknál hagyj ráhagyást a kábeleken szervizhurkok kialakításával.
- Menj egy rövid tesztkört, és húzz meg mindent, ami elmozdul.
GYIK
Valóban érezhető a különbség egy erősebb cockpitnél?
Igen. Elsőként általában a tisztább kormányzási részletek és a jobban megismételhető fékezés tűnik fel, mivel a cockpit már nem nyeli el az erőhatásokat.
Kezdhetek olcsóbb megoldással, és fejleszthetek később?
Igen! Ha azonban már tudod, hogy később merevebb pedálokra vagy nagyobb nyomatékra váltasz, gyakran olcsóbb már most egy kategóriával feljebb lépni, mint később lecserélni a cockpitet.
További cockpit-párosítási útmutatók
Olvass tovább
- simagic-alpha-vs-alpha-u-torque-headroom-rig-stiffness
- A SimPro Manager beállításainak magyarázata: részletgazdag Simagic-profil létrehozása
- Útmutató a sim racing kábelek elvezetéséhez: szervizhurkok, tehermentesítés és rendezett fejlesztések
- A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged?
- Megoldások a hárommonitoros rendszer beállítási problémáira: szögek, kávák és szemmagasság
