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Disponible
Ensemble de 3 pédales Conspit CPP-Lite is compatible with:Conspit .
Compatible avec
Précision hydraulique. Retour dynamique. Contrôle total.
Le Conspit CPP-Lite 3 c’est un kit 3 pédales hautes performances pensé pour les simracers qui exigent le réalisme ultime, la précision et le contrôle. Avec un système hydraulique génération 1,5, capteur de pression haute résolution, et retour de vibration M-DVF, il te donne une immersion et une régularité digne du pro pour la course compétitive.
Système hydraulique 1,5-Gen avec une conception optimisée de la chambre interne pour un amorti fluide
Capteur de pression 10 MPa haute précision pour mesurer fidèlement la force de freinage
Structure en aluminium T6 usinée CNC à 100% pour la solidité et la stabilité
M-DVF (Motion-Dynamic Vibration Feedback) qui te donne des sensations ABS et d’adhérence
Résistance des pédales réglable pour les pédales d’accélérateur, de frein et d’embrayage
Connexion USB avec une configuration complète via Conspit Link 2.0 et SimHub
Plaque de base anti-dérapante pour un montage sûr, sans vibrations, dans n’importe quel cockpit
Le CPP-Lite 3 reproduit le ressenti authentique d’un vrai pédalier de course.
Le système de freinage hydraulique amélioré avec piston et chambre avec revêtement assure un dosage de pression régulier et une usure réduite, pour une réponse au freinage parfaitement linéaire et progressive.
Le capteur de charge 10 MPa garantit un retour de freinage précis, en transformant même les plus petits changements de pression en contrôle mesurable — idéal pour le freinage tardif et le freinage en virage au maximum.
Accélérateur : Résistance fluide et linéaire pour un contrôle précis de l’accélération, surtout en sortie de virage.
Frein : Amortissement hydraulique et contrôle basé sur la pression pour un freinage réaliste, modulé.
Embrayage : Résistance réglable et tension progressive pour des changements de rapport fluides et une immersion en course manuelle.
Chaque pédale est entièrement réglable pour coller à ton style de conduite — du feeling GT doux à une dynamique de Formule plus agressive.
Retour de vibration M-DVF qui te permet de ressentir le comportement de la voiture.
Des pulsations ABS à la glisse des pneus et à la perte d’adhérence, le CPP-Lite 3 te donne des signaux sensoriels qui améliorent tes temps de réaction et ton immersion.
Compatible à fond avec Conspit Link 2.0 et SimHub, tu peux personnaliser les vibrations, les courbes de pédales et les mappages des capteurs pour une expérience de course vraiment à toi.
Le châssis est fabriqué en aluminium T6 usiné CNC, sablé et anodisé pour durer et avoir un look premium.
Sa conception rigide avec peu de flex garantit une stabilité béton pendant les freinages forts, et la base anti-dérapante garde ton setup bien en place — même sans montage dédié sur un châssis.
Pensé pour être aussi beau que performant, le CPP-Lite 3 est la pièce maîtresse de n’importe quel setup sim pro.
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type | Kit 3 pédales (Accélérateur, Frein, Embrayage) |
| Technologie | Système de freinage hydraulique (1,5-Gen) |
| Capteur de frein | Capteur de pression 10 MPa |
| Retour | Retour de vibration dynamique M-DVF |
| Matériau | Aluminium T6 usiné CNC |
| Réglages | Résistance, course et précharge des pédales |
| Connexion | USB & Conspit Link 2.0 |
| Dimensions (L × l × H) | 382 × 327 × 388 mm |
| Poids | — |
| Couleur | Noir |
| Plateforme | PC |
Le kit de pédales Conspit CPP-Lite 3 combine la précision hydraulique, une résistance personnalisable, et un retour de vibration dynamique pour la meilleure expérience de sim racing possible dans sa catégorie.
Grâce à son corps en aluminium CNC, capteur de pression 10 MPa, et l’intégration prête pour SimHub, il te donne un réalisme, une réactivité et une endurance impressionnantes — te procurant un contrôle, un confort et une confiance dignes du pro à chaque course.
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SIMGASM, fondée en 2025, développe du matériel sim racing haute performance pour les pilotes qui prennent leur setup au sérieux. Le bon équipement améliore les chronos, la régularité et le contrôle global en piste.
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