Frein à main hydraulique Conspit H3

Frein à main hydraulique Conspit H3

Précision. Puissance. Contrôle pur.

Le Frein à main hydraulique Conspit H3 c’est l’outil ultime pour les simracers qui exigent une précision et un contrôle maximum en drift, rallye et hors-piste. Avec un système de levier à double mode, un capteur hydraulique haute sensibilité 5 MPa, et un profil de résistance entièrement réglable, le H3 te donne une sensation hydraulique testée en course, à la fois authentique et constante — tour après tour.

Caractéristiques clés

• Système hydraulique amélioré pour une réponse à la pression fluide et réaliste

• capteur hydraulique 5 MPa pour détecter une entrée analogique ultra précise

• Positionnement du levier à double mode – horizontal (route) ou vertical (compétition)

• Résistance réglable en quatre étapes – jusqu’à 2× de différence de tension au niveau du levier

• Boîtier en aluminium usiné CNC pour une solidité supérieure et zéro jeu

• Roulements protégés contre la poussière pour une précision et une durabilité sur la durée

Réalité hydraulique — Conçu pour les performances

Le système hydraulique Conspit assure un amorti fluide et progressif, ainsi qu’un courbe de pression linéaire, qui reproduit la sensation d’un vrai frein à main de compétition.
Le piston usiné avec précision assure une modulation de pression constante, te permettant de contrôler le freinage de façon précise et répétable — que tu prépares une entrée en drift contrôlée ou que tu gères de fins ajustements d’adhérence en entrée de virage.

Précision d’entrée ultime

Avec son capteur de pression hydraulique haute résolution 5 MPa, le H3 transforme même les plus petits mouvements du levier en une entrée précise et proportionnelle. Résultat : tu contrôles exactement le patinage de la roue arrière et l’équilibre du freinage, pour donner aux pilotes le retour et la confiance dont ils ont besoin dans les scénarios de drift et de rallye en compétition.

Réglable et polyvalent

La conception du levier en double position permet de configurer le H3 soit en position ou verticale, selon différentes configurations de cockpit et disciplines de conduite.
Avec quatre réglages de résistance et une précharge réglable, tu peux affiner la sensation du frein à main selon tes préférences — d’un retour rallye doux à la résistance ferme et immédiate d’un frein à main type GT.

Conçu pour durer

Fabriqué en aluminium usiné CNC et équipé de roulements scellés, haute performance, le H3 garde sa précision et sa rigidité même après des centaines d’heures d’utilisation intensive.
La conception robuste, combinée au style motorsport signature de Conspit, assure une durabilité et une fiabilité dignes du pro pour chaque course.

Spécifications techniques

Résumé

Le frein à main hydraulique Conspit H3 met une nouvelle barre pour le réalisme, la précision et la durabilité dans le sim racing professionnel.
Son système d’amortissement hydraulique, résistance réglable, et une construction niveau motorsport offrent une expérience authentique et tactile, comme si tu y étais vraiment.
Parfait pour le drift, le rallye et la course tout-terrain, le H3 te donne le contrôle, la constance et la confiance pour repousser tes limites — et y rester.