iRacing est l’un des meilleurs simulateurs pour le direct drive, car son retour de force privilégie avant tout la physique. Cela signifie également que vos réglages sont importants : en cas d’écrêtage, vous perdez les détails liés aux pneus ; si vous ajoutez trop d’amortissement pour atténuer les réactions, vous risquez de masquer les informations qui font la qualité d’iRacing.
Ce guide présente une méthode pratique et reproductible pour configurer les bases de volant Asetek dans iRacing avec différentes voitures.
Étape 1 : choisissez votre base de volant et fixez-la correctement
Commencez par la base de volant Asetek que vous possédez, disponible chez SIMGASM :
- Base de volant Asetek La Prima 12 Nm (12 Nm)
- Base de volant Asetek Forte 18 Nm (18 Nm)
- Base de volant Asetek Invicta 27 Nm (27 Nm)
Assurez-vous ensuite que la base est fixée de manière rigide. Pour une installation rapide et soignée : kit de base pour support de volant SIMGASM → support de montage frontal pour base de volant Asetek.
Un cockpit stable est important, car iRacing transmet de subtils indices dans la direction lorsque vous atteignez la limite. Si le support de votre volant bouge, ces indices se transforment en « bruit ». Pour la plupart des configurations Asetek : châssis SIMGASM Sport (ou châssis SIMGASM Pro si vous recherchez une rigidité maximale et souhaitez pouvoir ajouter ultérieurement un système de mouvement).
Étape 2 : réglez correctement la « force du volant » dans iRacing
Dans iRacing, la valeur force du volant doit correspondre au couple maximal de votre base de volant. Cela permet au réglage automatique du retour de force de fonctionner comme prévu.
| Base de volant Asetek | Valeur de force du volant à régler dans iRacing |
|---|---|
| La Prima | 12 Nm |
| Forte | 18 Nm |
| Invicta | 27 Nm |
Calibrez ensuite une fois votre volant et vos pédales dans le menu des commandes d’iRacing.
Étape 3 : utilisez le réglage automatique du retour de force pour chaque voiture, puis vérifiez sa cohérence
Une fois en piste, ouvrez la boîte noire du retour de force et cliquez sur Auto après quelques virages. iRacing définira une force cible propre à la voiture. Effectuez ensuite un test rapide :
- heurtez fortement un vibreur et vérifiez si la force du volant « plafonne » en raison de l’écrêtage,
- parcourez un long virage à la limite et vérifiez si vous ressentez toujours les variations de charge des pneus.
En cas d’écrêtage fréquent, réduisez légèrement la force dans le jeu. Si tout vous semble trop faible, augmentez la force avec précaution, puis vérifiez à nouveau l’écrêtage. Pour une méthode plus approfondie, consultez : Comment éviter l’écrêtage du retour de force (méthode).
Étape 4 : créez deux profils pour le sprint et l’endurance
Pour rester régulier, mieux vaut ne pas tout modifier pour chaque voiture. Créez deux profils de sensations :
- Sprint : légèrement plus puissant et plus réactif
- Endurance : légèrement plus doux, moins fatigant et plus prévisible sur les bosses
Conservez toujours la même position dans le cockpit. C’est pourquoi nous vous recommandons de régler correctement votre siège et votre repose-talons. Ajoutez le repose-talons SIMGASM et un siège stable (pour le confort : siège inclinable Core ; pour une position de course : siège Atlas GT).
Étape 5 : ne négligez pas vos écrans
Dans iRacing, vos yeux jouent un rôle essentiel. Si vos écrans tremblent lorsque vous tournez le volant ou freinez, votre cerveau interprète cela comme de « l’instabilité ». Un support indépendant tel que le support indépendant Apex pour trois écrans maintient vos repères visuels stables et donne l’impression que la voiture est plus calme, même avec le même retour de force.
Si vous vous préparez à des courses plus longues, consultez notre guide des profils d’endurance Asetek pour réduire la fatigue sans perdre de détails.
Configuration SIMGASM recommandée pour iRacing avec Asetek
- Châssis : châssis SIMGASM Sport (le plus polyvalent) ou châssis SIMGASM Pro (modèle phare)
- Support de volant : support frontal pour volant SIMGASM + support de montage frontal pour base de volant Asetek
- Siège : siège inclinable Core pour les longs relais
- Écrans : support indépendant Apex pour trois écrans pour une configuration à trois écrans, ou parcourez les supports d’écran SIMGASM
