Määritä kokoonpanosi
Etene ohjatusti kohti ihanteellista simulaattoriasi ja hyödynnä personointivaihtoehtoja jokaisessa vaiheessa.
Tehokas wheelbase saa usein ensin kaiken huomion. Todellinen suorituskyvyn parannus löytyy kuitenkin yleensä alempaa rigistäsi. Sim racing -polkimet vaikuttavat suoraan siihen, kuinka tasaisesti ajat, kuinka myöhään jarrutat ja kuinka hyvin säilytät hallinnan pitkissä kilpailuissa. Etenkin jarrupolkimella on valtava merkitys. Laadukas poljinsarja auttaa käyttämään lähes samaa jarrupainetta jokaisella kierroksella. Se lisää luottamusta ja tasaisuutta sekä johtaa lopulta nopeampiin kierrosaikoihin.
Monet sim racing -kuljettajat investoivat ensin uuteen ohjauspyörään tai lisänäyttöihin. Vasta myöhemmin he huomaavat, mihin aikaa häviää. Auto tuntuu epävakaalta jarrutettaessa. Jarrun asteittainen vapauttaminen mutkaan ajettaessa on vaikeaa. Tai polkimien asento aiheuttaa väsymystä pitkissä ajosessioissa. Juuri tässä laadukkaat sim racing -polkimet tekevät eron. Erityisesti, jos suhtaudut vakavasti kilpailemiseen iRacingissa, Assetto Corsa Competizionessa tai Le Mans Ultimatessa.
Ohjauspyörä välittää palautetta, mutta jalkasi hallitsevat auton tasapainoa. Huomaat tämän heti voimakkaassa jarrutuksessa. Pieni virhe jarrupaineessa johtaa nopeasti aliohjautumiseen, renkaiden lukkiutumiseen tai apeksin ohittamiseen. Siksi yhä useammat sim racing -kuljettajat valitsevat polkimet, joissa on load cell -jarru.
Tavallinen jarrupoljin mittaa yleensä vain polkimen liikerataa. Ratkaisu on yksinkertainen, mutta siitä puuttuu tarkkuutta. Load cell puolestaan mittaa voimaa. Tämän ansiosta kehosi kehittää lihasmuistin. Muutaman kilpailun jälkeen jalkasi tietää automaattisesti, kuinka paljon painetta tietty mutka vaatii. Näin ajat tasaisemmin ja nopeammin.
Jäykkä jarrupoljin tuntuu myös paljon realistisemmalta. Oikeissa kilpa-autoissakin jarruttaminen vaatii runsaasti poljinvoimaa. Et siis vain paranna kierrosaikojasi, vaan kehität myös auton hallintaa.
Kalliistakaan poljinsarjasta ei ole juuri hyötyä, jos sen alusta liikkuu. Tätä tapahtuu silti usein aloittelijoiden kokoonpanoissa. Polkimet liukuvat lattialla tai runko joustaa voimakkaassa jarrutuksessa. Silloin jarrupaine vaihtelee joka kerta. Ja juuri siinä ajamisen tasaisuus katoaa.
Tukeva cockpit-runko ratkaisee tämän ongelman. Mitä vähemmän kokoonpanosi joustaa, sitä tarkempina ohjausliikkeesi säilyvät. Etenkin load cell -polkimet vaativat vakaan kiinnitysratkaisun. Jotkin jarrupolkimet kestävät erittäin suurta poljinvoimaa, joka tuntuu lähes oikean kilpa-auton jarrulta.
Myös polkimien kulmalla on merkitystä. Jos jalkojen asento tuntuu liian jyrkältä tai loivalta, nilkat ja polvet väsyvät nopeammin. Pienet säädöt parantavat tilannetta usein välittömästi. Tämän huomaa selvimmin kestävyyskilpailuissa ja pitkissä verkkopelisessioissa.
Monet sim-kuljettajat eivät kiinnitä huomiota kaasu- ja jarrupolkimen väliseen etäisyyteen. Se vaikuttaa kuitenkin suoraan siihen, kuinka sujuvasti vaihdat vaihteita ja jarrutat. Liian lähelle toisiaan sijoitetut polkimet lisäävät tahattomia painalluksia. Liian kaukana toisistaan olevat polkimet vaikeuttavat kantapää-varvastekniikan käyttöä.
Siksi laadukkaissa sim racing -polkimissa on säätömahdollisuuksia. Voit säätää polkimien välistä etäisyyttä, kulmaa ja joskus jopa poljinvastusta. Nämä yksityiskohdat saattavat vaikuttaa pieniltä, mutta ne parantavat huomattavasti mukavuutta ja hallintaa.
Kaikki eivät aloita ammattilaistason kokoonpanolla. Onneksi edulliset poljinsarjat tarjoavat jo merkittävän parannuksen tavallisiin aloitustason polkimiin verrattuna. Erityisesti aloittelijat huomaavat eron jarrutuntumassa ja yleisessä vakaudessa.
Metallirakenteinen aloitustason poljinsarja tuntuu heti tukevammalta kuin muoviset polkimet. Kehittyneemmät anturit auttavat myös käyttämään kaasua tasaisemmin. Huomaat tämän kiihdyttäessäsi ulos mutkista. Auto tuntuu rauhallisemmalta ja pidon menetystä tapahtuu harvemmin.
Jarrupoljin on silti tärkein osa. Siksi monet sim-kuljettajat päivittävät lopulta load cell -jarruun. Monille kuljettajille tämä on ensimmäinen todellinen askel kohti kilpailullista sim racingia.
Monet sim-kuljettajat kysyvät saman kysymyksen: onko load cell -anturilla todella niin suuri vaikutus? Käytännössä kyllä, etenkin kun ajat säännöllisesti kilpaa ja keskityt tasaisiin kierrosaikoihin.
Load cell -jarru tarjoaa huomattavasti paremman hallinnan jarrua kaarteeseen mentäessä kevennettäessä. Vapautat jarrupainetta asteittain samalla, kun käännät mutkaan. Näin auton etuosa pysyy vakaampana. Auton tasapaino tuntuu rauhallisemmalta ja etupään pito paranee.
Load cell -anturi vahvistaa myös lihasmuistia. Kehosi muistaa paineen luontevammin kuin polkimen liikeradan. Ajan myötä tämä tekee jarruttamisesta huomattavasti tasaisempaa.
Monet sim-kuljettajat keskittyvät vain laitteistoon. Istuma-asento vaikuttaa kuitenkin merkittävästi siihen, kuinka mukavalta kokoonpanosi tuntuu. Polkimien huono sijoittelu rasittaa nopeasti alaselkää tai polvia. Pitkien kilpailujen aikana tämä rasitus kasautuu vähitellen.
Ihanteellinen istuma-asento muistuttaa kevyttä kuppi-istuimen ajoasentoa. Jalkasi pysyvät hieman koukussa, kun jalkateräsi lepäävät luontevasti polkimilla. Tämä auttaa säilyttämään hallinnan voimakkaissa jarrutuksissa ja pitää pitkät ajosessiot miellyttävinä.
Myös jarrupolkimen korkeudella on merkitystä. Liian korkealle sijoitettu poljin rasittaa lantiota tarpeettomasti. Liian matalalle sijoitettu poljin tuntuu luonnottomalta nopeissa liikkeissä. Pienet säädöt parantavat mukavuutta usein paljon odotettua enemmän.
Parhaatkin sim racing -polkimet toimivat heikosti ilman asianmukaista kalibrointia. Silti monet kuljettajat ohittavat tämän vaiheen. Se on virhe, sillä väärät asetukset vaikuttavat suoraan ajotyyliisi.
Realistinen jarrupaine luo perustan. Jos jarru tuntuu liian kevyeltä, jarrutat helposti liikaa. Jos se tuntuu liian raskaalta, väsymys lisääntyy nopeasti. Oikea tasapaino auttaa pitämään jarrutuspisteet tasaisina.
Myös kaasupolkimen kalibrointiin kannattaa kiinnittää huomiota. Oikein säädetty kaasukäyrä ehkäisee äkillisiä syötteitä. Erityisesti tehokkaat GT3-autot reagoivat voimakkaasti kaasun käyttöön. Tasainen kaasun lisääminen pitää auton vakaampana mutkasta ulos tultaessa.
Monet kuljettajat olettavat, että jäykempi on aina parempi. Todellisuudessa hallittavuus on tärkeintä. Erittäin jäykkä jarru voi tuntua vaikuttavalta, mutta se ei sovi kaikille. Erityisesti aloittelijat hyötyvät usein enemmän keskijäykästä jarruasetuksesta.
Ajan myötä monet sim racing -kuljettajat lisäävät jarrupainetta vähitellen. Näin lihakset ehtivät sopeutua luonnollisesti. Tuntuma on realistisempi ja rasitus vähenee pitkien ajokertojen aikana.
Edullisemmat polkimet tuntuvat usein kevyiltä ja epävakailta. Erityisesti muoviosat kuluvat kovassa käytössä nopeammin. Alumiinirakenteet pysyvät jäykempinä ja kestävät huomattavasti pidempään. Tämän huomaa välittömästi voimakkaissa jarrutuksissa.
Myös laakereilla ja antureilla on suuri merkitys. Laadukkaammat komponentit tekevät liikkeestä sulavampaa ja syötteiden rekisteröinnistä tarkempaa. Eron huomaa erityisen selvästi kaasun tarkassa annostelussa.
Joihinkin premium-tason poljinsarjoihin sisältyy myös vaihdettavia elastomeereja tai jousia. Niiden avulla voit mukauttaa jarrutuntuman omien mieltymystesi mukaiseksi. Pehmeämpi säätö tuntuu progressiivisemmalta, kun taas jäykempi säätö välittää voimakkaamman kilpa-auton tuntuman.
Monet päivitykset parantavat lähinnä ajotuntumaa. Sim racing -polkimet parantavat suorituskykyä suoraan. Siksi kokeneet sim racing -kuljettajat panostavat usein ensimmäiseksi jarrutuntumaan ja ergonomiaan. Vakaa kiinnitys, oikea ajoasento ja tarkka kalibrointi tuottavat yhdessä paljon suuremman hyödyn kuin moni odottaa.
Kun jarrutuskohdat alkavat tuntua varmoilta, koko ajotyylisi muuttuu. Jarrutat myöhemmin, käännät kaarteisiin sulavammin ja ajat huomattavasti tasaisemmin. Tämä ei ainoastaan tee sinusta nopeampaa kuljettajaa, vaan myös tekee sim racingista paljon nautinnollisempaa.
Vastaamme seuraavaksi muutamaan usein kysyttyyn kysymykseen:
Aloittelijoille sopivat parhaiten tukevat metallipolkimet, joiden jarrutuntuma on vakaa. Kuormitusanturijarru tarjoaa lisähallintaa, mutta laadukkailla antureilla varustetut aloitustason poljinsarjatkin ovat jo selvästi parempia kuin vakiovarusteisiin sisältyvät polkimet.
Kuormitusanturi mittaa voimaa polkimen liikeradan sijaan. Tämä auttaa kehittämään lihasmuistia nopeammin. Sen ansiosta jarrutuskohdista tulee tasaisempia ja jarrun hallittu keventäminen kaarteeseen ajettaessa helpottuu.
Tukeva cockpit-runko auttaa merkittävästi. Muuten suuri jarrupaine aiheuttaa kokoonpanossa liikettä tai joustamista. Tämä heikentää tarkkuutta ja vaikeuttaa tasaista jarruttamista.
Aloita mukavasta ajoasennosta. Säädä sen jälkeen jarrupaine, polkimien kulma ja niiden välinen etäisyys. Ajoasennon tulee tuntua luonnolliselta ja samalla mahdollistaa tasainen jarrupaine pitkien ajosessioiden aikana.
Laadukas poljinsarja parantaa ennen kaikkea ajamisen tasaisuutta. Jarrutat tarkemmin, hallitset auton paremmin kaarteissa ja saat nopeammin lisää varmuutta kilpailuihin. Tämän ansiosta kierrosajat paranevat usein luonnostaan.
Käytännön säätöohjeita saat lukemalla polkimien kalibrointioppaamme. Säädä ajoasentosi tämän ergonomia-artikkelin avulla.
Yhdistä sitten polkimesi vakaaseen cockpit-runkoon SIMGASM-cockpitien valikoimasta ja lisää ajomukavuutta istuimilla. Onko sinulla kysyttävää? SIMGASM-asiantuntijat auttavat mielellään.
Nopea ja luotettava istuimen säätö simulaattorikokoonpanoihin SIMGASM-kaksoislukittuva liukukiskosarja on suunniteltu käyttäjille, jotka haluavat s...
Näytä kaikki tiedotSIMGASM Core -kallistettava istuin on suunniteltu käyttäjille, jotka haluavat kallistettavan istuimen mukavuuden ja joustavuuden yhdistettynä selke...
Näytä kaikki tiedotSiisti ja täysin integroitu yhden näytön ratkaisu vaativiin simulaattorikokoonpanoihin SIMGASM Core Integrated Single Monitor Stand on suunniteltu ...
Näytä kaikki tiedotÄlykkäämpi tapa pitää näppäimistö ulottuvilla simulaattorikokoonpanossasi SIMGASM-kääntyvä näppäimistöteline on suunniteltu käyttäjille, jotka halu...
Näytä kaikki tiedotVakuuttava päivitys lujuuteen ja vakauteen SIMGASM Aluminum Sim Racing Cockpit Club on suunniteltu sim racing -kuljettajille, jotka haluavat siirty...
Näytä kaikki tiedotEtene ohjatusti kohti ihanteellista simulaattoriasi ja hyödynnä personointivaihtoehtoja jokaisessa vaiheessa.
{"one"=>"Valitse vertailtavaksi 2 tai 3 tuotetta", "other"=>"{{ count }}/3 tuotetta valittu"}
Valitse ensimmäinen vertailtava tuote
Valitse toinen tuote vertailuun
Valitse kolmas tuote vertailuun