Hyvän simulaattoririgin pitäisi tuntua oikealta autolta: tukevalta, ennakoitavalta ja hiljaiselta. Parhaaseenkin alumiiniprofiilista valmistettuun cockpitiin voi kuitenkin ajan mittaan tulla pientä narinaa tai kolinaa, etenkin jos ajat suuren vääntömomentin rattijalustalla, load cell -polkimilla tai haptisella palautteella.

Tässä huolto-oppaassa esitellään yksinkertainen rutiini, jonka avulla SIMGASM-simulaattorisi pysyy tukevana ja hiljaisena ilman, että harrastuksesi muuttuu korjaamotyöksi.

Miksi profiilirigit asettuvat kokoonpanon jälkeen

Kun kokoat profiilirigin ensimmäisen kerran, pultit painuvat pinnoitteeseen ja vastakkain oleviin pintoihin. Muutaman ajokerran jälkeen osat voivat asettua hieman. Se on normaalia. Ratkaisu on helppo: tee jälkikiristys kerran ja tarkista liitokset sen jälkeen ajoittain.

Jälkikiristysaikataulu (yksinkertainen ja tehokas)

• Ensimmäisen viikonlopun jälkeen: tarkista rattikiinnikkeen, istuimen ja poljintason pultit.
• 2–4 viikon jälkeen: tarkista samat kohdat uudelleen ja tee lisäksi nopea kaapeleiden tarkastus.
• 3 kuukauden välein: tarkista nopeasti suuren kuormituksen kohdat (rattikiinnike ja poljintaso).

Viisi yleisintä narinan aiheuttajaa

1. Rattikiinnityslevyt: raskaat rattijalustat voimistavat pienimmänkin liikkeen. Käytä tukevaa kiinnikettä, kuten rattijalustan etukiinnikettä, ja tarkista levyjen pultit.
2. Istuinkiskot ja liukukiskot: löysät liukukiskot voivat naksua. Tarkista kaksipuolisesti lukittavan liukukiskosarjan pultit.
3. Poljintaso: load cell -jarrut taivuttavat heikkoja levyjä. Käytä yleismallista lisävarustetasoa ja jälkikiristä kiinnityskohdat.
4. Vaihdekepin ja käsijarrun kiinnikkeet: vipuihin kohdistuvat voimat aiheuttavat narinaa. Tarkista vaihdekepin ja käsijarrun kiinnikkeen pultit.
5. Löysät kaapelit: kaapelit voivat väristä profiilien reunoja vasten. Lisää vedonpoistot ja huoltolenkit.

Kaapelitarkastukset, jotka ehkäisevät outoja ongelmia

Kaapelit eivät ainoastaan näytä sotkuisilta, vaan ne voivat aiheuttaa todellisia ongelmia: ajoittaisia USB-yhteyden katkeamisia, värinä-ääniä ja satunnaisia syöttöhäiriöitä.

• Käytä huoltolenkkejä ja vedonpoistoja, jotta kaapelit eivät vedä liittimistä.
• Kiinnitä hubit ja virtalähteet siististi tasolle: PC-taso.
• Pidä näppäimistö ja hiiri vakaasti paikoillaan: näppäimistökiinnike ja hiiritaso.

Rigin puhdistaminen ja pitäminen uudenveroisena

SIMGASM-jauhemaalipinnoitteet on suunniteltu kestäviksi ja helposti puhdistettaviksi. Päivittäiseen hoitoon:

• Poista pöly mikrokuituliinalla.
• Poista sormenjäljet kevyesti kostutetulla liinalla ja kuivaa pinta sen jälkeen.
• Vältä voimakkaita liuottimia pinnoitetuilla pinnoilla.

Milloin kannattaa päivittää kiristämisen sijaan

Jos joudut kiristämään samaa kohtaa jatkuvasti, laitteisto saattaa tarvita tukevamman perustan. Suuren vääntömomentin rattijalustat ja liikejärjestelmät hyötyvät eniten SIMGASM Sport -simulaattorista tai SIMGASM Pro -simulaattorista.

Viiden minuutin huollon tarkistuslista

• Tartu rattiin ja työnnä sekä vedä sitä: kiinnikkeessä ei pitäisi näkyä liikettä.
• Paina jarrua voimakkaasti: poljintason ei pitäisi taipua tai narista.
• Käännä ratti ääriasennosta toiseen: kuuntele kaapeleiden hankaus- tai värinä-ääniä.
• Tarkista istuimen pultit ja kiskot: jarrutettaessa ei saa kuulua naksahduksia.
• Tee nopea silmämääräinen tarkastus: kiinnitä kaikki irrallaan roikkuvat kaapelit.

Jos käytät Atlas-istuimia, muista, että pehmusteet on suunniteltu pestäviksi. Puhdas istuin tekee pitkistä ajokerroista mukavampia.

Suositellut SIMGASM-tuotteet

• SIMGASM Sport -simulaattori (tukeva ja siisti kaapelireititys)
• SIMGASM Pro -simulaattori (malliston paras jäykkyys)
• Rattijalustan etukiinnike (suuren kuormituksen alue)
• Yleismallinen lisävarustetaso (poljinkiinnitys)
• PC-taso (kaapeleiden ja virtalähteiden siisti hallinta)
• Pyöräsarja (siirrä rigiä rasittamatta liitoksia)

Jatka lukemista

• Sim racing -kaapelireitityksen opas: huoltolenkit, vedonpoisto ja siistit päivitykset
• Kerrostaloystävällinen sim racing: melu, tärinä ja siisti kokoonpano
• Liikejärjestelmään soveltuvan simulaattoririgin opas: mitä suunnitella ennen toimilaitteiden ostamista
• Bass shakerit sim racingissa: sijoittelu ja SimHub-säädön perusteet
• Direct drive -vääntömomentti selitettynä: kuinka monta Nm:ä todella tarvitset