RSeat W -telineen kaltaiset rattitelineet ovat suosittuja yhdestä yksinkertaisesta syystä: niiden avulla voit siirtyä peliohjaimesta rattiin sitoutumatta kokonaiseen cockpitiin. Jos tilaa on vähän tai et vielä tiedä, kuinka pitkälle haluat edetä sim racingissa, se on varsin hyvä lähtökohta.
Rattitelineissä on kuitenkin myös ennalta arvattavia rajoituksia: tuolisi liikkuu, polkimesi liukuvat ja jarrutuksen tasaisuus kärsii. Siksi monet siirtyvät lopulta täysikokoiseen alumiinicockpitiin.
Lyhyt vastaus
- Valitse rattiteline, jos tarvitset vähän tilaa vievän ratkaisun ja hyväksyt ”väliaikaisen” kokoonpanon.
- Valitse cockpit, jos haluat tasaisemmat jarrutukset, paremman ergonomian ja päivityspolun, joka ei edellytä aloittamista alusta.
- Jos haluat mahdollisimman matalan kynnyksen cockpitin, joka tuntuu silti aidolta simulaattorilta, SIMGASM Hobby on suunniteltu aidoksi alumiiniprofiilicockpitiksi (ei huteraksi telineeksi), ja sitä voi laajentaa tarpeidesi mukana.
Miksi cockpit tekee sinusta nopeamman kuin rattiteline
1) Jarruttamisesta tulee toistettavaa
Aloittelijoiden kierrosaika paranee useimmiten yhden asian ansiosta: toistettavan jarruttamisen. Kun tuolisi rullaa taaksepäin tai polkimesi liukuvat, et pysty kehittämään johdonmukaista lihasmuistia jarruttamiseen. Cockpit pitää istuimen ja polkimien asennot muuttumattomina, jolloin jarruttamisesta tulee ennakoitavaa.
2) Rattisi lakkaa ”kellumasta”
Rattitelineen kanssa joudut usein kurottamaan rattia kohti tai ratti jää liian alas. Cockpitissa voit asettaa ratin mukavalle korkeudelle ja etäisyydelle, mikä vähentää väsymystä ja parantaa ohjauksen tarkkuutta.
3) Lisävarusteiden asentaminen on helpompaa
Rattiteline on yleensä suunniteltu rattia ja polkimia varten. Kun lisäät vaihdekepin, käsijarrun, painikepaneelin tai lisänäyttöjä, joudut turvautumaan omiin virityksiin. Alumiiniprofiilirigeissä tällaiset lisävarusteet ovat luonteva osa kokoonpanoa.
Mitä kannattaa ostaa ensin: käytännöllinen päätöspuu
| Tilanteesi | Paras ensimmäinen askel | Miksi |
|---|---|---|
| Erittäin vähän tilaa, kokoonpano on saatava säilytykseen | Rattiteline | Nopea käyttöönotto ja vie mahdollisimman vähän tilaa. |
| Haluat kunnollisen jarrutustuntuman ja vakaan istuma-asennon | Alumiinicockpit | Tasaisuus ja mukavuus paranevat välittömästi. |
| Aiot päivittää direct drive -rattialustaan ja load cell -polkimiin | SIMGASM Club | 8040-profiili on vakaa perusta useimmille laitteistoille. |
Suositeltu SIMGASM-kokoonpano, jos aloitat tyhjästä
- Aloitustason cockpit: SIMGASM Hobby
- Päivitettävä perusta: SIMGASM Club, kun siirryt tehokkaampaan laitteistoon
- Mukavuusvaihtoehto: Core kallistettava istuin, jos et halua kuppi-istuinta
- Hallintalaitteet: Vaihdekepin ja käsijarrun kiinnike, joka pitää oikealla kädellä käytettävät hallintalaitteet aina samalla ulottuvuusalueella
Pieni vinkki, jolla on valtava vaikutus
Jos käytät tällä hetkellä telinettä, lukitse tuolisi paikalleen. Käytä tuolinpidikettä, pyöräkiiloja tai kiinteää alustaa. Vielä parempi vaihtoehto on käyttää cockpitiä ja poistaa ongelma kokonaan.
Jatka lukemista
- Ratti vai peliohjain: mikä muuttuu ja miten päivittää kokoonpanoa
- Load cell -polkimien asennusopas: jarrun kalibrointi, voima ja tuntuma
- Jaettu sim rig -kokoonpano: nopeat säädöt useille kuljettajille
- Sim racing -istuimen opas: kuppi-istuin vai kallistettava istuin ja miten se säädetään oikein
Lisää RSeat-oppaita
- RSeat-TV-telineet vs. SIMGASM Apex: kolmen näytön vakaus ja VESA-kohdistus
- Integroidut RSeat-näyttökiinnikkeet vs. vapaasti seisovat telineet: näyttöjen pitäminen vakaina
- RSeat-istuinvaihtoehdot vs. SIMGASM Atlas ja Core kallistettava istuin: mikä sopii ajotyyliisi
- Teräs- vs. alumiiniprofiilirigit: melu, tuntopalaute ja immersio
- RSeat-lisävarusteiden suunnittelu: modulaarisen sim racing -kokoonpanon rakentaminen
