Kun ihmiset kysyvät ”Pitäisikö näytöt kiinnittää cockpitiin?”, kyse on yleensä muustakin kuin kätevyydestä. He pohtivat vakautta, uppoutumisen tunnetta ja sitä, pysyvätkö näytöt kohdistettuina intensiivisen ajamisen aikana.

RSeat tarjoaa integroitavia kiinnitysvaihtoehtoja useisiin tuotteisiinsa sekä erillisiä telineitä. SIMGASM tekee valinnasta erittäin selkeän: Core on saatavana vain integroituna, kun taas Apex voi olla integroitu tai vapaasti seisova, ja sen suunnittelussa painotetaan siistiä kokonaisuutta.

Lyhyt vastaus

• Integroidut näyttökiinnikkeet sopivat erinomaisesti kompakteihin ja yksinkertaisiin kokoonpanoihin.
• Vapaasti seisovat telineet ovat yleensä paras valinta, jos suunnittelet tuntopalautetransduktoreita tai liikejärjestelmää tai haluat eristää näytöt kokonaan cockpitin tärinästä.
• Jos haluat pitää vaihtoehdot avoinna, valitse cockpit ja näyttöteline erikseen: SIMGASM Sport + Apex vapaasti seisova kolmen näytön teline on erittäin tulevaisuudenkestävä yhdistelmä.

Integroitu vai vapaasti seisova: todelliset kompromissit

Integroidut näyttökiinnikkeet

• Plussat: kompakti tilantarve, vähemmän osia, helppo koota yhdeksi kokonaisuudeksi.
• Miinukset: cockpitin tärinä voi välittyä näyttöihin; kohdistus voi muuttua, jos siirrät rigiä; päivitysmahdollisuudet voivat olla rajallisemmat.

Vapaasti seisovat näyttötelineet

• Plussat: näyttöjen eristäminen tärinästä, vakaa kohdistus, helppo päivittää yhdestä näytöstä kolmeen, sopii paremmin liikejärjestelmän suunnitteluun.
• Miinukset: vie hieman enemmän lattiatilaa; yksi koottava osa lisää.

Valinnan tekeminen laitteistosi perusteella

Miten alumiiniprofiilirigit helpottavat näyttöratkaisujen valintaa

Säädettävät alumiiniprofiilirigit ovat tässä parhaimmillaan, sillä niiden avulla voit:

• säädä katselukorkeus ja etäisyys näyttöön tarkasti
• lisää ylänäyttö tai sivunäytöt ilman poraamista
• pidä cockpittisi siistinä järjestelmällisen kaapeloinnin avulla

Vaikka valitsisit vapaasti seisovan telineen, siististä kokoonpanosta on silti hyötyä cockpitillesi. SIMGASM-rigit on suunniteltu pysymään siisteinä ja helposti huollettavina – erityisesti Sport- ja Pro-mallit, joissa on sisäisiä kaapelireititysratkaisuja.

Kaksi pientä vinkkiä, joilla vältät 90 % kohdistusongelmista

1) Määritä ensin istuma-asentosi

Näyttöjen kohdistuksen tulee perustua silmiesi sijaintiin. Jos kohdistat näytöt ensin ja siirrät sitten istuinta tai ohjauspyörää, joudut kohdistamaan ne uudelleen. Lukitse ensin istuimen ja ohjauspyörän asento ja kohdista näytöt vasta sen jälkeen.

2) Lisää huoltosilmukat ja vedonpoisto

HDMI-/DP-kaapelit ja USB-kaapelit ovat yllättävän jäykkiä. Jos kaapelit vetävät näyttöjä, näytöt siirtyvät hitaasti pois kohdistuksesta. Reititä kaapelit loivin kaartein, lisää huoltosilmukka ja kiinnitä ne puristimilla tai nippusiteillä, jotta liittimeen ei kohdistu vetoa.

Suositellut SIMGASM-yhdistelmät

• Kompakti kolmen näytön kokoonpano: Club + Core-integroitu kolmen näytön teline
• Tulevaisuuden tarpeisiin sopiva kolmen näytön kokoonpano: Sport + Apex-vapaasti seisova kolmen näytön teline
• Maksimaalista vakautta vaativiin huippuluokan kokoonpanoihin: Pro + Apex-vapaasti seisova kolmen näytön teline + VESA-kiinnikesarja

Jatka lukemista

• VESA-kiinnitys ja näyttötelineet: kiinnitysstandardit, kohdistus ja vakaus
• Kolmen näytön kohdistusongelmat ratkaistu: kulmat, kehykset ja silmien sijainti
• Sim racing -FOV-opas: määritä kamera ja näkökenttä oikein
• Sim racing -kaapelireitityksen opas: huoltosilmukat, vedonpoisto ja siistit päivitykset

Lisää RSeat-oppaita

• RSeat-istuinvaihtoehdot verrattuna SIMGASM Atlas- ja Core Recline -istuimiin: mikä sopii ajotyyliisi
• Teräksiset ja alumiiniprofiiliset sim-rigit: melu, tuntopalaute ja immersio
• RSeat-lisävarusteiden suunnittelu: modulaarisen sim racing -kokoonpanon rakentaminen
• Kaapelinhallinta teräksisissä sim-rigeissä: huoltosilmukat, vedonpoisto ja siisti reititys
• RSeat-vaihdekepin ja käsijarrun sijoittelu: GT-, ralli- ja drift-asettelut